20–76 mm Obrotowa głowica knagi cumowniczej do holowania i cumowania statków | Knaga cumownicza obrotowa montowana na pokładzie

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Zhongyuan Marine Equipmen
Orzecznictwo: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numer modelu: Standardowy lub dostosowany

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Based on quotation
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie
Czas dostawy: Na podstawie wymagań projektu
Zasady płatności: T/T, akredytywa
Możliwość Supply: Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Typ modelu: Przelotka obrotowa o 360 stopni Max. Średnica liny: 20 mm ~ 76 mm
Siła rozbijania: 32 ~ 200MT Kąt obrotu: Krążek osnowy 90°, głowica obrotowa ± 90°
Przybory: Stal C-Mn, stal miękka, stal nierdzewna Obróbka powierzchniowa: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna nies
Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA
Podkreślić:

Kipa z obrotową głowicą 360 stopni

,

Kipa z głowicą obrotową

,

Sprzęt do holowania statków 360 stopni

opis produktu

20 ̊76 mm obrotowa głowica do holowania i mocowania statków.

 

Przegląd produktu

20-76 mm obrotowa głowica jest montowanym na pokładzie zespołem przewodzącym liną do układów mocowania i holowania statków, w których kierunek prowadzenia liny drutowej może ulec zmianie w trakcie pracy.Rotacyjna głowa i układ wiązki pomaga ścieżce liny wyrównania się z rzeczywistym kątem prowadzenia, zmniejszając możliwość uniknięcia kontaktu bocznego na łopatce i zapewniając płynniejsze przekierowanie do lub z dala od urządzeń holowania i mocowania.

Produkt ten jest powszechnie sprzedawany jako fairlead z głowicą obracającą się o 360 stopni. Jednak dostarczone dane techniczne wskazują ruch łuski o 90 stopni i zakres głowicy obracającej się o ± 90 stopni.W związku z tym nie podano ciągłego obrotu o 360 stopni, jak potwierdzono na tej stronie, i należy go zweryfikować w stosunku do zatwierdzonego rysunku ogólnego układuZakres wymiarów obejmuje średnice liny drutowej od 20 do 76 mm; definicja obciążenia, specyficzne dla modelu wartości siły rozbicia, połączenie podstawy, wzmocnienie pokładu,i zakres inspekcji powinien zostać potwierdzony dla każdego projektu.

 

Szybkie specyfikacje

  • Stosowana średnica liny drutowej: 20-76 mm → dziewięć wymienionych rozmiarów wspiera wstępny wybór modelu i porównanie rysunków.
  • Deklarowany zakres siły rozbicia: 32-200 MT → wyłącznie terminologia źródłowa; nie jest przedstawiany jako SWL, MBL, obciążenie testowe lub dopuszczalne bez tabeli obciążenia specyficznego dla modelu.
  • Dane obrotowe: łopatek 90° + głowa obrotowa ±90° → obsługuje zmiany kątów prowadzenia liny; ciągłe obrotowe 360° głowy pozostaje do potwierdzenia.
  • Główne wymiary: A, B, H i Φ → używane do kontroli przestrzeni pokładowej i koordynacji rysunków GA; dokładna definicja Φ wymaga rysunku projektowego.
  • Konstrukcja: głowica obracająca się, wiązka, wał/szpilka, uchwyt podtrzymujący i podstawa montażu → należy określić układ łożyska lub bucha oraz przystanki obrotowe.
  • Opcje materiałów: stal C-Mn / stal odlewana, ze stali nierdzewnej omawiana jako opcja projektu → dokładne klasy i konstrukcja części muszą zostać potwierdzone przed oferowaniem.
  • Obsługa powierzchniowa: Sa 2,5 wybuchowe + jedna warstwa epoksydowej gruntowki jako system odniesienia → powłoka końcowa jest zgodna ze specyfikacją naczynia lub projektu malowania.
  • Koncentracja instalacji: droga ładunkowa zamontowana na pokładzie → połączenie bazy, odległość wokół, konstrukcja nośna oraz szczegóły spawania lub śruby wymagają potwierdzenia stoczni lub biura projektowego.

Główne parametry techniczne

Średnica liny drutowej (mm) A B H Φ
20 400 425 350 250
25 400 425 360 250
32 600 600 376 320
38 760 760 489 400
44 880 880 580 500
52 1120 1250 700 600
60 1120 1350 720 620
68 1210 1450 780 680
76 1250 1500 870 780

 

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie rodzaju liny i średnicy nominalnej; dostarczona tabela jest oznaczana po średnicy liny drutowej; odpowiedniość do liny syntetycznej lub łańcucha kotwicza musi być potwierdzona oddzielnie.

Krok 2: Potwierdzić podstawę obciążenia i podać minimalne obciążenie przełamania liny, oczekiwane obciążenie robocze, współczynnik bezpieczeństwa oraz obowiązek holowania lub mocowania.Wniosek o tablicę obciążeń specyficznych dla modelu, ponieważ podany zakres 32-200 MT nie jest odwzorowany na indywidualne rozmiary lin.

Krok 3: Potwierdź wymaganą obudowę sznurową, wskaż kąty poziome i pionowe sznurowania i sprawdź, czy projekt wymaga ruchu głowy o ± 90°, ruchu łuski o 90°,lub prawdziwego ciągłego obrotu o 360°.

Krok 4: Potwierdzenie interfejsu instalacyjnego: pozycja pokładu, odcisk podstawy, układ spawania lub śruby, wzmocnienie pokładu, otwartość na zewnątrz i związek z kołkiem, hakem holowniczym,lub innego sprzętu do obsługi lin.

Krok 5: Potwierdzenie klasy materiału, wymagania dotyczące szczelinki, rodzaju łożyska lub bucha, uszczelnienia, punktów smarowania, systemu powłoki, wymagania w zakresie niskiej temperatury,i wszelkie opcje ze stali nierdzewnej lub ze stali specjalnej.

Krok 6: Podaj ilość, rodzaj statku, wymagania społeczeństwa klasyfikacyjnego, zakres inspekcji i certyfikatu, rysunek GA lub instalacji, miejsce przeznaczenia i wymagana data dostawy.

 

Struktura

Głowa obracająca się. Strzykawka. Zgromadzenie wału / szpilki. Opierający się uchwyt.

 

Korzyści z rotacji, kierowania linami i instalacji

  • Głowa obracająca może podążać za zmianami w kierunku prowadzenia liny, co pomaga zmniejszyć obciążenie boczne spowodowane przymuszeniem liny przez ustawione ustawienie wiązki.
  • Prawidłowo dopasowany żuraw i gładka powierzchnia kontaktu liny mogą zmniejszyć miejscowe rozpraszanie i nierówny kontakt; profil żuraw powinien być potwierdzony dla określonej konstrukcji i średnicy liny drutowej.
  • Ruchy obrotowe i przemieszczania się węzłów powinny pozostawać swobodne przez zatwierdzoną obudowę roboczą; na rysunku układu zbiornika należy sprawdzić stopę obrotową, strukturę sąsiednią i wolność sznurka.
  • Włókno, łożysko, uszczelki i punkty smarowania są elementami kluczowymi dla utrzymania.Ich dokładny projekt i odstępy między czynnościami serwisowymi należy potwierdzić na podstawie schematu i instrukcji technicznych zatwierdzonego dostawcy..
  • Pojemność ładunków w postaci ładunku fairlead jest przenoszona przez podstawę montażową do konstrukcji pokładowej, a szczegóły wzmocnienia pokładu i spawania lub śruby powinny być zweryfikowane przez stocznię lub biuro projektowe statku.
  • Śledzenie materiału, kontrola odlewu lub produkcji, kontrola wymiarów, NDT, weryfikacja obciążenia,i świadectwo w klasie można zorganizować zgodnie z uzgodnionym zakresem projektu i procedurą zatwierdzenia.

Atrybuty niestandardowe

  • Rodzaj produktu: Głowica obrotowa → wielo kierunkowy przewodnik liniowy do układów mocowania i holowania statków.
  • Rozmiar liny: 20 / 25 / 32 / 38 / 44 / 52 / 60 / 68 / 76 mm → wybierz zgodnie z dostarczoną tabelą rozmiarów liny i zatwierdzonym rysunkiem.
  • Układ obrotowy: gromada 90° + głowica obrotowa ±90° zgodnie z dostarczonymi danymi → należy potwierdzić ciągłe obrotowe 360°.
  • Okres obciążenia: wytrzymałość na złamanie 32-200 MT zgodnie z zaopatrzeniem → wymagana jest dokładna definicja, współczynnik bezpieczeństwa i wartości rozmiaru po rozmiarze przed wyborem konstrukcji.
  • Materiał: stal C-Mn / stal odlewana → należy potwierdzić dokładną klasę, zakres odlewania i wszelkie wytworzone elementy.
  • Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowe + epoksydowe wnętrze primer jako odniesienie → końcowa powłoka, DFT, kolor i system dotknięć zgodnie ze specyfikacją projektu.
  • Instalacja: zamontowana na pokładzie → połączenie podstawy i konstrukcja nośna muszą odpowiadać układowi statku i zatwierdzonej ścieżce ładunkowej.
  • Wymóg certyfikatu: Dostępny zgodnie z zakresem zamówienia → certyfikat producenta, certyfikat materiału, certyfikat klasy, raport NDT i inspekcja świadków powinny być uzgodnione przed oferowaniem oferty.

Jak to działa

Wire rope approaches the fairlead → The swivel head turns toward the changing rope lead → The sheave rotates as the rope moves → The groove guides the rope while limiting side contact → Reaction loads pass through the shaft, uchwyt i podstawa mocowania do wzmocnionej konstrukcji pokładu

 

Wnioski

Wciągacze. Łodzie robocze. Statki inżynieryjne. Stacje holowania statków. Stacje przymocowania z zmieniającymi się kątami wiązania lin. Nowe budowle i projekty zastępcze.

 

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzenia przez stowarzyszenie klasyfikacyjne.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

 

Rysunek i zdjęcia

20–76 mm Obrotowa głowica knagi cumowniczej do holowania i cumowania statków | Knaga cumownicza obrotowa montowana na pokładzie

20–76 mm Obrotowa głowica knagi cumowniczej do holowania i cumowania statków | Knaga cumownicza obrotowa montowana na pokładzie

Częste pytania

P1: Czy ten fairlead zapewnia ciągłe 360-stopniowe obrotowe obroty?

A1: Nie potwierdzono na podstawie dostarczonych danych. Produkt jest sprzedawany jako 360-stopniowy obrotowy głowicowy fairlead, podczas gdy wskazany ruch jest 90° i głowica obrotowa ±90°.zatrzymuje się, a zakres operacyjny należy potwierdzić na zatwierdzonym rysunku GA.

P2: Czy zakres odporności na pęknięcie 32-200 MT może być stosowany jako SWL fairlead?

A2: Nie. Zapewniony termin to wytrzymałość na złamanie i nie podano mapy rozmiaru po rozmiarze ani współczynnika bezpieczeństwa. Nie należy go konwertować na SWL, MBL liny, obciążenie testowe,lub dopuszczalnego obciążenia bez obliczenia przez producenta, tabela obciążenia i podstawa zatwierdzenia projektu.

P3: Jakie informacje dotyczące konserwacji są potrzebne dla obrotowej głowicy fairlead?

A3: Potwierdź stan rowu, swobodny obrót, zużycie wału i szpilki, rodzaj łożyska lub bucha, stan uszczelnienia, punkty smarowania, specyfikację tłuszczu, przystanki obrotowe, spawania lub śruby podstawy,i odstępów między inspekcjamiSzczegóły te powinny być zawarte w zatwierdzonej instrukcji lub arkuszu danych projektu.

 

Zamówienie

MOQ: 1 jednostka. Dostawa: 3060 dni. Dostępne dostosowanie.

 

Częste pytania

P1: Dlaczego używamy obrotowego fairleadu?
Odpowiedź: Aby dostosować się do zmiany kierunku liny i zmniejszyć obciążenie boczne.

P2: Jak wybrać rozmiar?
Odpowiedź: W oparciu o średnicę liny i wytrzymałość na pękanie.

P3: Czy może się on całkowicie obracać?
A: Głowa obrotowa pozwala na obrót o ±90° w zależności od konstrukcji.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany 20–76 mm Obrotowa głowica knagi cumowniczej do holowania i cumowania statków | Knaga cumownicza obrotowa montowana na pokładzie czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.