Słup stalowy o wąskiej podstawie, dwustronny | GB/T 554-2008 Typ C, 13–43 kN SWL

Słup cumowniczy stalowy dwu-słupowy o wąskiej podstawie | GB/T 554-2008 Typ C, 13–43 kN SWL

Przegląd produktu

Stalowy dwu-słupowy słup cumowniczy GB/T 554 Typ C o wąskiej podstawie to kompaktowy spawany słup stalowy do cumowania i holowania statków, gdzie układ pokładu wymaga dwóch pionowych słupków na jednej wspólnej płycie podstawy. Jest on głównie stosowany na małych jednostkach, jednostkach śródlądowych, łodziach roboczych, łodziach i innych kompaktowych pozycjach cumowniczych na statku, gdzie należy jednocześnie sprawdzić powierzchnię podstawy słupa, wzmocnienie pokładu i kierunek prowadzenia liny.

Niniejsza strona została przygotowana zgodnie z dostarczonymi danymi GB/T 554-2008 Typ C dla średnic nominalnych od 50 do 150 mm i wartości SWL od 13 do 43 kN. Publiczne informacje o normach wskazują, że GB/T 554-2023 zastąpił GB/T 554-2008 i dotyczy spawanych słupów stalowych dla statków morskich; dlatego przed ostateczną wyceną należy potwierdzić obowiązującą normę projektową, potrzebę zastąpienia starej normy oraz czy należy przestrzegać najnowszej normy GB/T 554-2023 lub ISO 13795:2020.

Szybka specyfikacja

• Typ produktu: Stalowy dwu-słupowy słup cumowniczy o wąskiej podstawie → kompaktowe rozwiązanie z dwoma słupkami do cumowania na statku i lekkich pozycji holowniczych.
• Norma i typ: GB/T 554-2008 Typ C zgodnie z dostarczonymi danymi → odpowiedni do wymiany lub projektów, które nadal określają starsze oznaczenie wąskiej podstawy typu C.
• Zakres średnic nominalnych: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm → odpowiedni do małych i kompaktowych układów pokładu, a nie do dużych stacji cumowniczych na statkach pełnomorskich.
• Zakres SWL: od 13 do 43 kN → używać tylko zgodnie z dostarczoną tabelą bezpiecznego obciążenia roboczego; kierunek obciążenia holowniczego i wsparcie pokładu nadal wymagają potwierdzenia projektu.
• Konstrukcja: jedna płyta podstawy z dwoma słupkami cumowniczymi i wzmocnionym połączeniem → pomaga rozłożyć siłę liny na pokład poprzez kompaktowe rozwiązanie podstawy.
• Główne wymiary: A, b, B, D, D1, h, h1, H, L, r i t → używane do rysunku strony internetowej, sprawdzania przestrzeni pokładowej i potwierdzania wyceny.
• Opcje materiałowe: stal C-Mn, stal nierdzewna i stal specjalna do projektów lodołamaczy → dokładny gatunek i zakres certyfikatu powinny zostać potwierdzone przed produkcją.
• Obróbka powierzchniowa: piaskowanie Sa 2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego jako odniesienie → polerowane, ocynkowane lub niestandardowe wykończenie można omówić w razie potrzeby.

Główne parametry techniczne

Przewodnik wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź stalowy dwu-słupowy słup cumowniczy o wąskiej podstawie GB/T 554 Typ C i średnicy nominalnej 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm zgodnie z rysunkiem jednostki.

Krok 2: Potwierdź, czy projekt jest wymianą starej normy w oparciu o GB/T 554-2008, czy nowym projektem wymagającym przeglądu GB/T 554-2023 / ISO 13795:2020.

Krok 3: Potwierdź zadanie cumowania lub holowania, rozmiar liny, kąt prowadzenia liny, zamierzony kierunek obciążenia, pobliskie knagi lub rolki, oraz czy słup jest używany do normalnego cumowania, czy do pomocy holowniczej.

Krok 4: Potwierdź interfejs instalacji na pokładzie: powierzchnia podstawy, szczegóły spawania, grubość płyty pokładowej, lokalne wzmocnienie, dostępna przestrzeń i metoda instalacji przez stocznię.

Krok 5: Potwierdź wymagania materiałowe: stal C-Mn, stal nierdzewna lub stal specjalna do serwisu w niskich temperaturach / lodołamaczy, jeśli jest wymagana.

Krok 6: Potwierdź obróbkę powierzchniową: podkład fabryczny, system powłoki końcowej, wykończenie ocynkowane, polerowana stal nierdzewna lustrzana / satynowa lub inne wymagania dotyczące powłoki projektowej.

Krok 7: Potwierdź zakres certyfikatu przed wyceną: certyfikat producenta, certyfikat materiałowy, certyfikat klasyfikacyjny, inspekcja spawalnicza, NDT, inspekcja świadków lub inne wymagania projektowe.

Krok 8: Podaj ilość, typ jednostki, rysunek instalacyjny, miejsce dostawy, wymaganą datę dostawy i zdjęcia referencyjne, jeśli są dostępne.

Struktura

Dwa pionowe słupki cumownicze | Wąska wspólna płyta podstawy | Wzmocniona konstrukcja łącząca | Spawany interfejs pokładowy | Promień głowicy styku z liną | Kompaktowa powierzchnia pokładu | Malowana lub określona obróbka powierzchniowa

Spawanie, ścieżka obciążenia i zalety inżynieryjne

• Konstrukcja typu C o wąskiej podstawie zapewnia kompaktowe rozwiązanie z dwoma słupkami, gdzie układ jednostki ma ograniczoną przestrzeń pokładową, ale nadal wymaga standardowej konfiguracji dwu-słupowego słupa cumowniczego.
• Wspólna płyta podstawy i wzmocnione połączenie pomagają przenieść lokalną siłę liny na konstrukcję pokładu; wzmocnienie pokładu i szczegóły spawania powinny zostać sprawdzone przez stocznię lub biuro projektowe.
• Zaokrąglone obszary kontaktu z liną powinny być wykończone i wygładzone, aby zmniejszyć ostry kontakt lokalny i uniknąć niepotrzebnego zużycia liny podczas cumowania lub pomocy holowniczej.
• SWL należy traktować zgodnie z dostarczoną tabelą GB/T 554 Typ C i zatwierdzonym układem cumowania / holowania jednostki; nie należy go mylić z obciążeniem zrywającym linę ani obciążeniem próbnym.
• W przypadku projektów wymiany, kształt wąskiej podstawy typu C, całkowita długość L, średnica słupa D, szerokość podstawy B i wysokość H powinny zostać porównane z istniejącym układem pokładu przed produkcją.
• Identyfikowalność materiału, jakość spawania, inspekcja wymiarowa, inspekcja powłoki i zakres certyfikatu mogą być zorganizowane zgodnie z uzgodnionym zamówieniem i procedurą zatwierdzania projektu.
• Ponieważ publiczne informacje wskazują, że GB/T 554-2023 zastąpił GB/T 554-2008, rok obowiązującej normy powinien zostać potwierdzony przed ostatecznym wydaniem arkusza danych.

Atrybuty niestandardowe

• Norma: GB/T 554-2008 zgodnie z dostarczonymi danymi → używać do wymiany starej normy lub projektów nadal określających słupy o wąskiej podstawie typu C.
• Sprawdzenie najnowszej normy: GB/T 554-2023 do potwierdzenia dla nowych projektów → publiczne informacje o normach stanowią, że GB/T 554-2023 zastąpił GB/T 554-2008.
• Typ: Wąska podstawa typu C → kompaktowy dwu-słupowy słup cumowniczy z dwoma słupkami na jednej płycie podstawy.
• Średnica nominalna: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm → wybierać na podstawie rysunku jednostki, tabeli SWL, układu liny i przestrzeni pokładowej.
• SWL: 13 / 18 / 25 / 34 / 43 kN → używać dostarczonej tabeli i potwierdzić kierunek obciążenia, wzmocnienie pokładu i podstawę zatwierdzenia projektu.
• Materiał: stal C-Mn / stal nierdzewna / stal specjalna do potwierdzenia → ostateczny gatunek, wymagania dotyczące niskich temperatur i zakres certyfikatu zgodnie ze specyfikacją projektu.
• Instalacja: Spawany na pokładzie → szerokość spoiny, przygotowanie podstawy i wzmocnienie pokładu powinny zostać potwierdzone przez zatwierdzony rysunek.
• Obróbka powierzchniowa: piaskowanie Sa 2.5 + podkład epoksydowy jako odniesienie → ostateczna powłoka, ocynkowanie lub polerowanie zgodnie z wymaganiami klienta.
• Wymagania dotyczące certyfikatu: Dostępne zgodnie z zakresem zamówienia → inspekcja klasyfikacyjna i poziom certyfikatu powinny zostać potwierdzone przed wyceną.

Jak to działa

Lina cumownicza lub holownicza zbliża się do słupa → Lina jest owijana wokół jednego lub obu słupków zgodnie z zatwierdzonym prowadzeniem liny → Lokalna siła liny jest przenoszona przez korpus słupka i wzmocnioną płytę podstawy → Połączenie spawane i wzmocnienie pokładu przenoszą obciążenie na konstrukcję jednostki → Powłoka i inspekcja są zakończone po instalacji

Zastosowania

Małe jednostki | Jednostki śródlądowe | Łodzie robocze | Łodzie | Jednostki obsługi portowej | Kompaktowe stanowiska cumownicze na pokładzie | Pozycje pomocy lekkiego holowania | Projekty nowych budów i wymiany

Certyfikaty i zalety

Certyfikaty mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzania towarzystwa klasyfikacyjnego.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta.

Rysunek i zdjęcia

FAQ

P1: Czy GB/T 554-2008 jest nadal najnowszą normą dla tego słupa?

O1: Publiczne informacje o normach wskazują, że GB/T 554-2023 zastąpił GB/T 554-2008. Jeśli rysunek jednostki nadal określa GB/T 554-2008 Typ C, może on zostać przeanalizowany jako wymóg wymiany lub specyficzny dla projektu. W przypadku nowych projektów należy potwierdzić, czy należy użyć GB/T 554-2023, czy ISO 13795:2020.

P2: Czy tabelę SWL można wykorzystać bezpośrednio do holowania?

O2: Dostarczona tabela zawiera wartości SWL dla słupa typu C. Rzeczywiste użycie do holowania lub cumowania należy nadal sprawdzać w odniesieniu do kąta prowadzenia liny, kierunku obciążenia, wzmocnienia pokładu, szczegółów spawania i podstawy zatwierdzenia projektu. SWL nie należy mylić z obciążeniem zrywającym linę ani obciążeniem próbnym.

P3: Jakie informacje są potrzebne przed wyceną?

O3: Potwierdź rok normy, wąską podstawę typu C, średnicę nominalną, wymaganie SWL, gatunek materiału, obróbkę powierzchniową, ilość, wymaganie certyfikatu, rysunek instalacji na pokładzie, miejsce dostawy i wymaganą datę dostawy.