Bulwark Mounted Panama Chock DIN 81915 Form A Cast Steel Rope Guide dla holowania statków

Burowiec zamontowany Panamy Chock DIN 81915 Formularz Wskazówka liny stalowej do kotwiczenia statku

Przegląd produktu

DIN 81915 Form A mounted mooring chock to odlewany stalowy przewodnik liny stosowany na łodziach statkowych, w których linie mocowania lub holowania wymagają określonego zamkniętego przejścia i gładkiego promienia kontaktu liny.Pomaga ograniczyć pozycję liny i zmniejszyć bezpośrednie tarcie między liny i konstrukcji statku podczas kotwiczenia, przesunięcie, mocowanie w porcie i, w stosownych przypadkach, układ linii holowniczej.

Niniejsza strona została napisana dla konfiguracji wzoru A na bazie dostarczonych danych DIN 81915. Strona nie powinna być traktowana jako strona produktu podnoszącego.lokalne wzmocnienie bastionów, obróbki powierzchni i zakresu certyfikatu należy potwierdzić zgodnie z rysunkiem zbiornika i specyfikacją projektu.

Szybkie specyfikacje

• Rodzaj produktu: Budowany w oporowym opiece panamski czopek / zamknięty czopek mocowania → prowadzi linie mocowania lub holowania przez kontrolowany przejście liniowe.
• Standard i formularz: DIN 81915 Formularz A → Standardowe odniesienie niemieckie do geometrii kołka zamontowanego na oporowym murze i wyboru wielkości nominalnej.
• Zakres wielkości nominalnych: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → wybrany zgodnie z SWL, układem liny, przestrzenią montażową i rysunkiem naczynia.
• Zakres SWL od dostarczonych danych: od 10 do 320 kN → stosowany jako obciążenie do wyboru produktu, nie należy mieszać z MBL liny, obciążeniem do zerwania, obciążeniem próbnym lub obciążeniem badawczym.
• Opcje materiału: odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej i stali specjalnej dla klasy lodowej lub wymagań specyficznych dla projektu → końcowa stopa materiału powinna zostać potwierdzona przed złożeniem oferty.
• Zakres masy na podstawie dostarczonych danych: od 16,5 do 840 kg w zależności od odniesienia materiału i wielkości nominalnej → przydatny do obsługi, pakowania, planowania instalacji i szacowania przewozu.
• Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowe + jedna warstwa epoksydowej szopki primer jako odniesienie → polerowana stal nierdzewna lub indywidualna obróbka powierzchni można omówić w razie potrzeby.
• Koncentracja produkcji: gładki promień kontaktu liny, solidność odlewanego ciała, ozdoby krawędzi, interfejs montażu oporu, kontrola wymiarów i potwierdzenie zakresu certyfikatu.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź DIN 81915 Formularz A mocowany na basenie i wielkość nominalną 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 zgodnie z rysunkiem naczynia.

Krok 2: Potwierdzić wymaganą SWL, kierunek linii mocowania lub holowania, rodzaj liny, średnicę liny oraz to, czy szczyt jest przeznaczony do nowej budowy czy wymiany.

Krok 3: Potwierdź pozycję montażu baszty, ustawienie otworu, interfejs spawania, wzmocnienie wokół kadłuba i dostępną przestrzeń montażową.

Krok 4: Potwierdzenie wymogów dotyczących materiału: odlewana stal, odlewana stal nierdzewna, stal specjalna do zastosowań w klasie lodowej lub inny określony materiał.

Krok 5: Potwierdzenie obróbki powierzchniowej: Sa 2,5 wystrzałowanie epoxy, końcowy system farby, polerowana powierzchnia ze stali nierdzewnej lub indywidualna powłoka.

Krok 6: Przed złożeniem oferty potwierdzić zakres certyfikatu: certyfikat producenta, certyfikat materiału, certyfikat klasy, inspekcja świadków lub zatwierdzenie specyficzne dla projektu.

Krok 7: Podaj ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy, rysunek instalacji i, w razie potrzeby, zdjęcia referencyjne.

Struktura

Odlewane ciało łącznika. Zamknięte przejście liny. Gładki promień kontaktu liny. Interfejs montażu baszty.

Zalety odlewania, instalacji i inżynierii

• Geometria zamkniętego koła pomaga utrzymać linię mocowania lub holowania w określonej ścieżce liny i zmniejsza bezpośredni kontakt między liną a krawędzią oporu.
• Po odlewie należy założyć i sprawdzić gładkie promienie kontaktu liny, aby zmniejszyć lokalny ostry kontakt i pomóc chronić liny włókniste lub liny drutowe.
• Dostarczanie odlewanej stali jest odpowiednie, gdy projekt wymaga solidnego przewodnika liny o zdefiniowanym kształcie, powtarzalnej geometrii i zakresie inspekcji specyficznej dla projektu.
• Należy przeanalizować układ zamontowany na basenie wraz z lokalnym wzmocnieniem kadłuba, kątem prowadzenia liny, szczegółami spawania i procedurą montażu stoczni.
• Dostarczony zakres SWL stanowi jasną podstawę wyboru, ale nie należy go mylić z MBL liny, obciążeniem łamania liny, obciążeniem dowodowym lub obciążeniem testowym.
• W przypadku kotatycji stali odlewanej należy potwierdzić ostateczną klasę materiału i odniesienie do masy.
• Badanie oparte na FEA, inspekcja odlewu, zakres NDT lub inspekcja świadka klasy mogą być zorganizowane, gdy jest to wymagane przez specyfikację naczynia lub procedurę zatwierdzenia klasy.

Atrybuty niestandardowe

• Norma: DIN 81915:1998-08 → stosowane w przypadku, gdy w specyfikacji stoczni lub właściciela wymagane są wymiary baszty DIN lub zamontowane na pokładzie kocioły.
• Formularz: Formularz A → konfiguracja zamkniętego kociołu zamontowanego na basenie do kierowania linią mocowania i holowania.
• Wielkość nominalna: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → wybierz zgodnie z SWL, ścieżką liny i rysunkiem naczynia.
• SWL: 10?? 320 kN z dostarczonych danych → obciążenie wybierania produktu, nie wiązek MBL ani obciążenie zerwania.
• Materiał: Odlewana stal C-Mn / odlewana stal nierdzewna / opcja stali specjalnej → przed produkcją należy potwierdzić ostateczną klasę i zakres certyfikatu.
• Obsługa powierzchniowa: Sa 2,5 wybuchowe + epoksydowe wnętrze wzorcowe jako odniesienie → powłoka końcowa jest zgodna ze specyfikacją malowania naczynia lub wymaganiami klienta.
• Instalacja: zainstalowana na basenie → lokalne wzmocnienie, szczegóły spawania i procedura montażu należy potwierdzić na rysunku.
• Wymóg certyfikatu: Dostępny w zależności od zakresu zamówienia → przed ofertą należy potwierdzić poziom inspekcji klasy i certyfikatu.

Jak to działa

Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement

Wnioski

Statki towarowe. Przewoźniki masowe. Tankerzy. Statki kontenerowe. Wciągacze. Łodzie robocze. Barki.

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzenia przez społeczeństwo klasowe.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Czy DIN 81915 Formularz A jest produktem podnoszącym?

Odpowiedź 1: Nie. Produkt ten jest mocowanym na murze, mocowanym na mocowaniu / holowaniu, używanym do prowadzenia i ograniczania drogi liny. Nie należy go opisywać jako wznoszący okiem, podnoszącą podłogę, ciągnącą wiszę,lub akcesorium do podnoszenia.

P2: Czy SWL w tabeli może być traktowana jako obciążenie łamania liny?

Odpowiedź 2: Nie. Wartości SWL w dostarczonej tabeli są obciążeniami wyboru produktu.i obciążenie badawcze są różnymi pojęciami i powinny być potwierdzone oddzielnie zgodnie z układem mocowania lub holowania statku..

P3: Jakie informacje są wymagane przed cytowaniem?

A3: Potwierdź formularz DIN 81915 A, wielkość nominalną, SWL, jakość materiału, obróbkę powierzchni, ilość, rysunek instalacji, wymóg certyfikatu, miejsce dostawy i wymagany czas dostawy.           

Odpowiedź 2: Nie. Wartości SWL w dostarczonej tabeli są obciążeniami wyboru produktu.i obciążenie badawcze są różnymi pojęciami i powinny być potwierdzone oddzielnie zgodnie z układem mocowania lub holowania statku..

P3: Jakie informacje są wymagane przed cytowaniem?

A3: Potwierdź formularz DIN 81915 A, wielkość nominalną, SWL, jakość materiału, obróbkę powierzchni, ilość, rysunek instalacji, wymóg certyfikatu, miejsce dostawy i wymagany czas dostawy.