/Marine Towing Hook. /400 kN /Ręcznie wypuszczana sprężyna dla holowników.

/Marine Towing Hook. /400 kN /Ręcznie wypuszczana sprężyna dla holowników.

Przegląd produktu

The 400 kN manual-release spring towing hook is a shipboard towing fitting used on tugboats and towing vessels to retain the towing connection during operation and permit deliberate local release through a mechanical operating arrangementMechanizm sprężynowy umożliwia otwieranie haków po odłączeniu urządzenia oporowego.Niniejsza strona jest przeznaczona dla typu sprężyny sterowanej ręcznie i nie przedstawia hydraulicznego ani pneumatycznego systemu zdalnego rozładowania.

CB/T 637-1995 obejmuje klasyfikację produktów, wymagania techniczne, metody badań, przepisy dotyczące kontroli, oznakowanie i pakowanie wiązek holowych stosowanych w holowaniu statków.Dostarczana seria wynosi od 16 kN do 400 kNW dostarczonej tabeli wymiarowej użyto terminu "Max. Load"; oznaczenie umowne jako dopuszczalne obciążenie, SWL lub bezpieczne obciążenie holowe,wraz z wymaganym obciążeniem uwalniania i obciążeniem badawczym, musi być potwierdzona na podstawie zatwierdzonego rysunku projektu i zakresu klas przed produkcją.

Szybkie specyfikacje

• Rodzaj produktu: haczyk do holowania sprężynowego z ręcznym zwolnieniem → miejscowe zwolnienie mechaniczne dla urządzeń holowania statków.
• Standardowe odniesienie: CB/T 637-1995 → ma zastosowanie do wioskowych haków holowych do holowania statków i obejmuje wymagania techniczne, badania, inspekcji, oznakowania i pakowania.
• Model strona: maksymalne obciążenie 400 kN w dostarczonej tabeli → model o najwyższej pojemności w dostarczonej serii 16~400 kN.
• Układ uwolnienia: Przetwarzanie ręczne → hydrauliczne i pneumatyczne urządzenia zdalnego uwolnienia nie są włączone do tej konfiguracji.
• Wielkość modelu 400 kN: L 2259 mm × B 640 mm × H 472 mm → przed produkcją należy sprawdzić przestrzeń podstawy i wolność eksploatacyjną.
• Obliczona masa: około 1340,1 kg → ma znaczenie dla obsługi, transportu, planowania podnoszenia na pokładzie i montażu fundamentów.
• Baza materiału: stal łagodna / stal C-Mn → należy potwierdzić dokładne klasy materiału płyty, odlewu, szpilki, buszu i sprężyny.
• Obsługa powierzchniowa: Sa 2,5 wybuchowe + jedna epoxy powłoka wnętrza jako odniesienie → ostateczna powłoka morska zgodnie ze specyfikacją malowania naczynia.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzić model 400 kN i określić, czy obciążenie projektowe jest określone jako maksymalne obciążenie, dopuszczalne obciążenie, SWL lub bezpieczne obciążenie holowe.

Krok 2: Należy podać typ linii holowniczej, wymiary oka holowniczego lub wymiary połączenia, oczekiwany kierunek prowadzenia, kąt działania oraz wymagane otwarcie szczelnego haków.

Krok 3: Potwierdź poprzez rysunek fundament instalacji, ścieżkę obciążenia, wzmocnienie pod pokładem, interfejs mocowania/spojenia oraz dostępną wolność eksploatacyjną.

Krok 4: Potwierdzić układ ręcznego uwolnienia, lokalną pozycję operacyjną, drogę dźwigni lub drutu uwolnienia, wymagane obciążenie uwolnienia i procedurę resetowania.

Krok 5: Potwierdzenie klas materiału, minimalnej temperatury projektowej, środowiska korozyjnego, wymogu klasy lodowej lub niskiej temperatury oraz końcowego systemu powłoki.

Krok 6: Wyjaśnij zakres badań i certyfikatów, stowarzyszenie klasowe, punkty świadków, ilość, miejsce dostawy, wymagana data dostawy oraz przedstaw rysunki GA lub instalacji.

Struktura

Towing hook body | Retaining and latch assembly | Spring-assisted release mechanism | Manual operating lever / release linkage | Pivot pin and bushes | Base and foundation interface | Reset and locking arrangement | Marine protective coating

Zalety w zakresie uwalniania, instalacji i jakości

• Mechanizm ręczny zapewnia lokalne działanie mechaniczne bez zależności od hydraulicznego napędu lub zasilania pneumatycznego; pozycja operatora i bezpieczny dostęp muszą być sprawdzone w układzie zbiornika.
• Asystent sprężynowy wspiera otwarcie haków po odłączeniu zamka,podczas gdy dopuszczalne obciążenie uwalniania musi być wykazane za pomocą zatwierdzonej procedury projektowania i badania, a nie założone z wartości 400 kN w tabeli.
• Model 400 kN zapewnia zdefiniowaną otoczkę wymiarową do przeglądu układu pokładu, projektowania fundamentów, planowania dostępu i porównania ofert.
• Siła holowania jest przenoszona przez ciało haków, oś, podstawę i konstrukcję podtrzymującą kadłub;siła fundamentów i wzmocnienie pod pokładem są zatem częścią całego układu holowania.
• Szpilki, krzewy, obszary kontaktowe z zamkiem, sprężyny i łączniki do wypuszczania powinny pozostać dostępne do kontroli, smarowania, kontroli zużycia i badań funkcjonalnych.
• Badania obciążenia, badania operacji uwalniania, śledzenie materiału i świadectwo klasowe można zorganizować zgodnie z zatwierdzonym planem inspekcji i testów.

Atrybuty niestandardowe

• Standard: CB/T 637-1995 → standardowe odniesienie do wiosennych haków holowych stosowanych w holowaniu statków.
• Model: 400 → wybrany z dostarczonych serii 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 kN.
• Wymagania dotyczące ograniczenia obciążenia
• Sposób uwolnienia: ręczne uwolnienie lokalne → zdalne uwolnienie hydrauliczne lub pneumatyczne nie jest objęte niniejszym modelem, chyba że jest on zaprojektowany oddzielnie.
• Materiał: stal łagodna / stal C-Mn → dokładne klasy części i wymagania niskiej temperatury do potwierdzenia.
• Obsługa powierzchniowa: Sa 2,5 + epoksydowy primer jako odniesienie → ostateczny system lakieru zgodnie ze specyfikacją projektu.
• Instalacja: zamontowane na pokładzie/fundamencie → kierunek obciążenia, szczegóły mocowania, wzmocnienie pokładu i wolny dostęp wymagają zatwierdzonych rysunków.
• Inspekcja i certyfikacja: Zgodnie z zakresem zamówienia → obciążeniami badawczymi, warunki badania uwalniania, świadectwo klasowe i rodzaj certyfikatu muszą zostać uzgodnione przed cytowaniem.

Jak to działa

Towing connection is placed on the hook → Retaining mechanism secures the hook in the working position → Towing load is transferred to the base and supporting hull structure → Operator actuates the manual release arrangement → Latch disengages and the spring assists hook opening → Connection is released → Hook is reset, zamknięte i sprawdzone przed ponownym użyciem

Wnioski

Wciągacze portowe. Wciągacze przybrzeżne. Wciągacze wspomagający statki. Wciągacze robocze z zatwierdzonym systemem ciągnięcia. Nowe projekty budowlane.

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty i inspekcje mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zatwierdzonym zakresem badań, identyfikowalnością materiału i procedurą społeczeństwa klasyfikacyjnego.Dostępność zależy od zatwierdzenia klasy i uzgodnionego zakresu zamówienia.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Czy przy pełnym obciążeniu 400 kN można ręcznie odłączyć hak?

A1: W dostarczonej tabeli 400 kN jest określone jako maksymalne obciążenie, ale nie potwierdza niezależnie dopuszczalnego obciążenia uwolnienia.Uwolnienie pod obciążeniem musi być zdefiniowane w zatwierdzonej specyfikacji i zweryfikowane przez wymagane badanie ujawniania.Nie należy przypuszczać, że wliczone jest uwolnienie pełnego obciążenia.

P2: Czy ten model obejmuje zdalne uruchamianie kierownicy?

Odpowiedź 2: Nie. Na tej stronie opisano ręcznie otwierający się haczyk wiosenny.i zakres badania.

P3: Jakie informacje są wymagane przed cytowaniem?

A3: Należy podać wymaganą oznaczenie obciążenia, wymiary linii holowniczej lub oczka, kierunek ciągnięcia, rysunek fundamentów i instalacji, układ ręcznego uwolnienia, wymagania dotyczące materiału i powłoki,społeczeństwo klasowe, zakres badań, ilość, miejsce przeznaczenia i harmonogram dostawy.