OCIMF SPM Łańcuchowy Stoper z Wspawanym Fundamentem do Cumowania Kadłuba Tankowca

Zamknięcie łańcucha OCIMF SPM z spawaną podstawą do mocowania łuku cysterny

Przegląd produktu

Zamknięcie łańcucha mocowania typu OCIMF to spawane urządzenie na pokładzie przodu, stosowane do mocowania łańcucha mocowania końcowego tankowca.Zainstalowane w linii równoległej z równym równym równym równym równym równym równym równym równym, angażuje wyznaczony ogniwo łańcucha i przenosi siłę mocowania przez ciało zatyczki, spawaną podstawę i wzmocnioną strukturę naczynia.

Dostarczane są dwie konfiguracje odniesienia dla nominalnych średnic łańcucha 54-56 mm i 76-78 mm, z dostarczonymi wartościami SWL odniesienia 100 t i 200 t. Geometria łańcucha, kierunek obciążenia,rodzaj fundamentów, wzmocnienie pokładu, stopień materiału, szczegóły spawania, wymagania dotyczące badań i zakres certyfikatu muszą być potwierdzone w odniesieniu do statku

układ mocowania i odpowiednie odniesienie OCIMF zatwierdzone przez projekt.

Szybkie specyfikacje

• Typ produktu: zatyczka łańcucha szczelinowego SPM → zabezpiecza łańcuch szczelinowy końca zbiornika podczas operacji mocowania w jednym punkcie.
• Układ montażu: Instalacja z spawanymi pokładami → ustawienie zatyczki, geometria fundamentów i wzmocnienie pokładu łuku muszą być sprawdzane razem.
• Nominalny zakres łańcucha: 54-56 mm i 76-78 mm → ostateczny wybór musi również potwierdzić rozmiar, szerokość, układ kołnierza i geometrię zaangażowania.
• SWL referencyjny: 100 t i 200 t → podane jako wartości obciążenia roboczego zatyczki z dostarczonej tabeli, a nie MBL łańcuchowy, obciążenie badawcze lub obciążenie przerywające.
• Referencyjna długość całkowita: 1,336 mm i 1,800 mm → wpływa na powierzchnię pokładową, obsługę, przestrzeń montażową i kompatybilność wymiany.
• Masa odniesienia: 488 kg i 1421 kg → przydatna do planowania podnoszenia, pakowania, transportu i przygotowania instalacji stoczni.
• Opcje materiałów: stal łagodna, stal C-Mn, stal o wysokiej wytrzymałości lub stal odlewana → materiał końcowy i zakres identyfikowalności zależą od projektu.
• Zgodność i certyfikacja: Dostępne zgodnie z wymaganiami projektu → Przed produkcją należy potwierdzić odniesienie OCIMF, przegląd klasy, inspekcję i zakres certyfikatu.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie układu mocowania SPM, układu łuku zbiornika, stosownego odniesienia OCIMF oraz wymaganej ilości zatyczki łańcuchowej.

Krok 2: Potwierdź nominalną średnicę łańcucha, całkowite wymiary ogniw łańcuchowych, stopień łańcucha, konfigurację przycisku oraz dokładną pozycję ogniw, które mają zostać zaangażowane.

Krok 3: Potwierdzić wymagane SWL i wyraźnie oddzielić je od wymogów dotyczących MBL łańcucha, obciążenia próbnego, obciążenia testowego i obciążenia przełomowego.

Krok 4: Podaj pozycję łuku, kierunek kierownicy łańcucha, wysokość pokładu, dostępny odcisk, typ spawanego fundamentu i rysunki konstrukcyjne statku.

Krok 5: Potwierdzenie klasy materiału, specyfikacji spawania, zakresu NDT, systemu powlekania, identyfikowalności materiału, społeczności klasowej i wymogu inspekcji świadków.

Krok 6: Podaj ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy, zatwierdzony rysunek GA oraz zdjęcia istniejącego sprzętu do projektów zastępczych.

Struktura

Chain engagement mechanism | Load-bearing stopper body | Welded mounting base | Optional project foundation | Pin / locking components to confirmed design | Deck structural interface | Project coating system

Zalety kotwiczenia, fundamentów i jakości

• Zamknięcie jest wybierane wraz z łańcuchem szczelinowym, ponieważ nominalna średnica łańcucha sama w sobie nie jest wystarczająca do potwierdzenia prawidłowego zaangażowania ogniwa i siedzenia.
• Droga ładunku powinna być ciągła od połączonego ogniwa łańcuchowego przez ciało zatyczki i spawaną podstawę do wzmocnionej konstrukcji łuku.
• Zasowane urządzenie montażowe umożliwia stałą integrację z strukturą naczynia, ale rozmiar spawania, przygotowanie stawu, elementy wspierające,i lokalne wzmocnienie pozostają przedmiotem zatwierdzonego rysunku statku.
• W przypadku nowych budynków lub interfejsów zastępczych można opracować opcjonalny fundament podstawy, gdy istniejąca geometria pokładu nie pasuje do śladu odniesienia.
• Wybór materiału można dostosować do poziomu obciążenia projektu, trasy produkcji, spawalności, wymogów niskiej temperatury i zakresu zatwierdzenia klasy.
• Badanie wymiarów, badania spawania, kontrole zaangażowania funkcjonalnego, NDT i badania obciążenia mogą być zorganizowane zgodnie z uzgodnionym planem inspekcji i badań;należy potwierdzić dokładne metody i kryteria akceptacji.

Atrybuty niestandardowe

• Kategoria wyposażenia: wyposażenie jednopunktowe → przeznaczone do układów ładunkowych łuku SPM i łańcuchów szczelinowych, nie obejmujące ogólnego wyposażenia holowniczego.
• Typ odniesienia: typ OCIMF → ostateczna zgodność zależy od określonej publikacji/edycji OCIMF, zatwierdzonego rysunku i interpretacji projektu.
• Nominalna średnica łańcucha: 54-56 mm / 76-78 mm → geometria ogniwa łańcucha musi zostać przedstawiona przed wydaniem ostatecznego projektu.
• SWL odniesienia: 100 t / 200 t → nie używać tych wartości jako MBL łańcucha, obciążenia przeciwprężnego lub obciążenia przerywającego.
• Instalacja: Wylotowane mocowanie → wzmocnienie pokładu i szczegóły spawania są specyficzne dla danego statku.
• Opcja fundamentów: dostępne fundamenty bazowe specyficzne dla projektu → wymiary interfejsu i układ przenoszenia obciążenia wymagają zatwierdzenia.
• Materiał: stal łagodna / stal C-Mn / stal o wysokiej wytrzymałości / stal odlewana → dokładne klasy i przydział części do potwierdzenia.
• Wymóg certyfikatu: Dostępny w zależności od zakresu zamówienia → certyfikat producenta, certyfikat materiału, certyfikat klasy i inspekcja świadków nie są przyjmowane jako standardowa dostawa.

Jak to działa

SPM hawser approaches the tanker bow → Chafe chain passes through the bow fairlead → Designated chain link enters the chain stopper → Stopper mechanism engages and retains the link → Mooring load transfers through the welded foundation to the reinforced vessel structure → Chain is released only after the mooring load is controlled

Wnioski

Crude oil tankers | Product tankers | Shuttle tankers | FSO / FPSO offloading interfaces where specified | CALM buoy tanker mooring | Single point mooring terminals | Newbuilding and replacement projects

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty i inspekcje mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zatwierdzonym rysunkiem, możliwością śledzenia materiału, procedurą społeczeństwa klasowego i uzgodnionym zakresem inspekcji.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Jak należy wybrać rozmiary zatyczek łańcuchowych o masie 100 t i 200 t?

A1: rozpocznij od wymaganej zatyczki SWL i nominalnej średnicy łańcucha szczelinowego, a następnie zweryfikuj pełną geometrię łańcucha, ustawienie linii wiodącej, odcisk pokładu, układ fundamentów,i rysunek mocowania zatwierdzony przez statekSama średnica nominalna nie wystarcza.

P2: Czy typ OCIMF automatycznie potwierdza pełną zgodność z OCIMF?

Odpowiedź 2: Nie. W dokumentacji projektu należy podać stosowną publikację i edycję OCIMF, układ zbiornika, specyfikację łańcucha, podstawę obciążenia, badania i zakres zatwierdzenia klasy.Produkt końcowy powinien zostać wydany na podstawie zatwierdzonego rysunku i uzgodnionego planu kontroli..

P3: Jakie informacje są wymagane przed cytowaniem?

A3: Należy podać wymagany rozmiar SWL, średnicę łańcucha i wymiary całego ogniwa, rodzaj statku, układ łuku i łańcucha, rysunek fundamentów, wymagania dotyczące materiału i powłoki, społeczność klasową,zakres badania i NDT, ilość, miejsce przeznaczenia i harmonogram dostawy.