Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego

Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Zhongyuan
Orzecznictwo: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Numer modelu: Standardowy i dostosowany

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1
Cena: As per quotation
Szczegóły pakowania: Paleta lub dostosowana
Czas dostawy: Zgodnie z ofertą
Zasady płatności: TT, L/C itp.
Możliwość Supply: Zaspokajaj potrzeby klientów
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji
Rozmiar wału: Dia. śr. 25 to 150mm 25 do 150mm Materiał: Żeliwo, biały metal, brąz, miedź
Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA itp.
Podkreślić:

Układ napędowy statku ABS

,

przekładnia grodziowa wału morskiego

,

przekładnia grodziowa

opis produktu

Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego

 

Opis:

Produkt ma zastosowanie do przekładni grodziowej pomiędzy pompownią a maszynownią (dla prędkości wału nie większej niż 3000 obr/min).Stosowany jest głównie na statkach transportujących ropę naftową, produkty naftowe i płynne chemikalia

W zależności od trybu chłodzenia przemiennik dzieli się na dwie kategorie: a) Chłodzenie wodą typu S, b) Chłodzenie powietrzem typu K

 

Główne dane techniczne:

  1. Rozmiar wału: śr.25 do 150mm
  2. Materiał: żeliwo, biały metal, brąz, miedź
  3. Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA itp.

Wpisz S

1. Ten typ powinien składać się z co najmniej jednej pary łożysk wałka ściemniającego, gumowych uszczelek wargowych wału obrotowego itp.

2. Wnęki chłodzące i smarujące napędu muszą być wyposażone w urządzenie monitorujące wskaźnik temperatury i przyrząd wskazujący poziom oleju.

3. Napęd powinien być wyposażony w złączkę przewodową i oddychającą zatyczkę wylotową

4. Napęd powinien być zamontowany na wale od strony komory pomp i wyposażony w interfejs montażowy czujnika temperatury, który powinien wyzwalać alarm w przypadku przekroczenia temperatury 65'C.

5. Interfejs etykiety oleju powinien być zgodny z wymaganiami JB/T 7942.1.

6. Ciśnienie wlotowe wody chłodzącej 0,5 MPa.

6. Obudowa jest konstrukcją stalową lub częścią stalową.

8. Końce osi powinny mieć co najmniej jeden koniec jako elastyczne sprzęgło.

 

Wpisz K

1 Urządzenie powinno posiadać komorę chłodzącą powietrze i być wyposażone w otwór wydechowy.

2 Urządzenie powinno być wyposażone w łożyska ślizgowe uszczelnione smarem na bazie Li.

3 Końce wału powinny mieć co najmniej jeden koniec jako elastyczne sprzęgło.

4 Napęd należy zamontować na łożyskach od strony komory pompy z interfejsem montażowym czujnika temperatury, który powinien wyzwalać alarm, gdy temperatura przekroczy 657.

5 Obudowa jest konstrukcją stalową lub częścią stalową.

 

Główne parametry techniczne:

 

Typ S

Średnica wału
D		 D D1 D2 L L1 L2 Woda chłodząca
Pływ		 Waga
mm mm mm mm mm mm mm (m3/h) kg
30 420 340 219 580 240 58 1 73
40 420 340 219 640 270 82 1 80
50 42 0 340 219 680 290 82 1 92
60 420 340 24 5 720 310 105 1 98
70 420 340 245 760 340 105 1 110
80 420 340 245 800 350 130 1,5 132
90 420 340 245 880 370 130 1,5 168
100 540 440 273 930 440 165 1,5 190
 

 

Typ K

Średnica wału
D		 D D1 L L1 L2 L3 Waga
mm mm mm mm mm mm mm kg
25 320 250 450 222 240 70 38
30 360 270 450 222 240 70 42
40 380 210 450 222 240 80 55
45 400 290 500 247 240 80 60
50 420 310 550 280 280 90 63
60 440 330 600 305 280 110 75
70 460 350 650 320 280 110 87
80 480 370 700 353 300 140 112
90 500 390 750 378 300 140 125
100 520 410 800 403 340 170 150
110 550 410 850 428 340 170 162
120 580 460 900 453 380 200 180
130 600 460 950 478 380 200 192
140 620 500 1000 503 420 230 210
150 640 500 1050 528 420 230 222
 
Rodzaj Odpowiednia prędkość wału Temperatura pracy Odpowiednia średnica wału
(obr/min) ℃ mm
S ≤3000 0~+65 30~100
K ≤1000 - 25~150
 

Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego 0

Rysunek przekładni grodziowej wału morskiego typu S

 

Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego 1

Rysunek morskiego wału przegrodowego przekładni typu K Ship Propulsion System

Etykietka:

Morska śruba łącząca

stalowa rura sterowa statku

stalowa śruba łącząca do kucia

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Układ napędowy statku z przekładnią grodziową wału morskiego czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.