 
|
Wałek rufowy ze stali morskiej do holowania statków holowniczych
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Wymiary:: | Średnica do 5000 mm, długość do 9000 mm | Typ rolki:: | Rolka prosta, rolki pasowe, rolki rowkowane |
|---|---|---|---|
| Rodzaj:: | konfiguracja pojedynczych lub podwójnych rolek | Zakres SWL:: | Napięcie linii do 700 ton |
| Materiały:: | Stal miękka, stal C-Mn, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie; | Typ statku aplikacji:: | AHTS, holownik, inżynieryjny statek roboczy, wielofunkcyjny statek kotwiczący, holownik, |
| Waga: | 112kg~2441kg | Smarowanie:: | Smarowanie ręczne lub automatyczne lub tuleja smarowana wodą, łożyska baryłkowe lub łożyska kompozyt |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | Badania nieniszczące:: | Badania magnetyczno-proszkowe, badania ultradźwiękowe, badania penetracyjne |
| Obróbka powierzchniowa:: | Warstwy syntetyczne po piaskowaniu do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego gruntu czasowej ochrony, ocy | ||
| High Light: | walec rufowy do holowania statku,walec rufowy do holowania łodzi,walec do holowania łodzi na rufie; |
||
opis produktu
Wałek rufowy ze stali morskiej do holowania statków holowniczych
Opis:
Rolka rufowa ze stali morskiej do holownika ma rolki rufowe pojedyncze i podwójne.Są one budowane na zamówienie, aby pasowały do każdego statku i są przeznaczone do obsługi kotwic i operacji holowania.Zmniejsza opory tarcia podczas holowania i kotwiczenia jednostek pływających.Chroni pokład rufowy i rufę przed poważnym zużyciem i uszkodzeniem.Rolka rufowa jest szeroko stosowana do holowania statków, kotwiczenia platformy wiertniczej, ratownictwa statków i układania kabli i jest łączona z Shark Jaw i sworzniem holowniczym.
Główna specyfikacja techniczna;
- Wymiary: średnica do 5000 mm, długość do 9000 mm
- Typ rolki: rolka prosta, rolki w talii, rolki rowkowane
- Typ: konfiguracja pojedynczych lub podwójnych rolek
- Zakres SWL: napięcie linii do 700 ton
- Materiały: stal miękka, stal C-Mn, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie;
- Zastosowanie Typ statku: AHTS, holownik, inżynieryjny statek roboczy, wielofunkcyjny statek kotwiczący, holownik,
- Smarowanie: Smarowanie ręczne lub automatyczne lub tuleja smarowania wodnego, łożyska baryłkowe lub łożyska kompozytowe;
- Badania nieniszczące: badania magnetyczno-proszkowe, badania ultradźwiękowe, badania penetracyjne
Obróbka powierzchni: Warstwy syntetyczne po piaskowaniu do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego gruntu czasowej ochrony, ocynkowana, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni. - Wszystkie produkty mogą być zaprojektowane zgodnie z wymaganiami klienta
- Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS itp.
Główny parametr techniczny:
| RODZAJ | T60 | T80 | T100 | T150 |
| L | 3000 | 3200 | 3600 | 3800 |
| A | 520 | 660 | 1200 | 1300 |
Zaleta Wałek rufowy ze stali węglowej do holownika
Ciężka konstrukcja ściany z wewnętrznymi usztywnieniami dla dobrej wytrzymałości
Zmniejszenie ślizgowego oporu tarcia liny kablowej lub łańcucha kotwicy przechodzącego przez wałek rufowy w celu wydłużenia żywotności liny kablowej lub łańcucha kotwicy.
Zmniejsz zużycie pokładu rufowego.
Niskie tarcie dzięki dobremu smarowaniu łożyska;
Zaprojektowany z myślą o zdolności trzymania wciągarki
W zależności od szerokości statku lub niestandardowej długości
Zalecane ustawienie 45 stopni w stosunku do głównego pokładu
Rozrzutnik dla łatwiejszego transportu i instalacji w celu skrócenia roboczogodzin
Rysunek rolki rufowej ze stali morskiej do holowania statków holowniczych