Uniwersalna kiwka z siedmioma rolkami i górną rolką | CB 3062 Typ D do cumowania i holowania statków

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Zhongyuan Marine Equipmen
Orzecznictwo: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numer modelu: Standardowy lub dostosowany

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Based on quotation
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie
Czas dostawy: Na podstawie wymagań projektu
Zasady płatności: T/T, akredytywa
Możliwość Supply: Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Typ modelu: Typ D Przybory: Stal C-Mn, stal miękka, stal nierdzewna
Standard: CB/T*3062-79 Nr rolki: 7 rolników
Średnice kabli stalowych: 19,5 mm ~ 68,0 mm Średnice lin nylonowych: 36 mm ~ 100 mm
Waga: 247 kg ~ 5100 kg Obróbka powierzchniowa: Sandblasting do S2.5 + jedna warstwa podkładu sklepu epoksydowego, wypolerowana, ocynkowana, dostoso
Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA
Podkreślić:

Rolety Universal Fairleads

,

CB 3062 Rolki

,

Siedem rolników rurowych

opis produktu

Siedmiorolkowy uniwersalny żeglarz z górnym rolkiem do cumowania i holowania. CB/T 3062-79 Typ D.

 

Przegląd produktu

Siedmiorolkowy uniwersalny żeglarz CB 3062 typu D to urządzenie na pokładzie statku służące do kierowania linami, w którym linki lub kable holowe mogą zbliżać się do żeglarza z kilku kierunków.W układzie typu D wykorzystuje się trzy rolki pionowe i cztery rolki poziome, w tym górne układy rolkowe, w celu prowadzenia włókien stalowych i nylonowych pod szerszym kątem działania przy jednoczesnym zmniejszeniu bezpośredniego tarcia się o strukturę zbiornika.

Niniejsza strona została napisana dla siedmiorolkowego fairleada CB/T*3062-79 typu D na podstawie dostarczonej tabeli parametrów.Zazwyczaj jest on zainstalowany po stronie statku na pokładzie wolnego pokładu lub w porównywalnej pozycji wiodącej sznurka mocowania / holowania. Produkt powinien być traktowany jako sznurek do kierowania liną, a nie jako kołowiec, urządzenie podnoszące lub samodzielne nośne urządzenie holownicze.materiał walcowy, szczegółowe informacje o szybie i zakres certyfikatu należy potwierdzić zgodnie z rysunkiem statku i wymogami projektu.

 

Szybkie specyfikacje

  • Rodzaj produktu: Siedmiorolkowy uniwersalny rurociąg z górnym rolkiem → wielo kierunkowe prowadzenie linami do kotwiczenia na statku i holowania linii lin.
  • Standard i model: CB/T*3062-79 Typ D → dostarczone dane identyfikują produkt jako typ D z 7 walcami.
  • Rozmieszczenie rolki: 3 rolki pionowe + 4 rolki poziome → pomaga w kierowaniu linami z wielu kierunków prowadzących wokół otworu fairlead.
  • Zastosowany zakres liny: liny stalowe 19,5 do 68,0 mm / liny nylonowe 36 do 100 mm → stosowane jako odniesienie do wyboru rozmiaru liny, nie jako SWL lub obciążenie łamania liny.
  • Główny zakres rozmiarów: L 944 do 2330 mm i H 508 do 1130 mm → przydatne do kontroli układu na statku, uprawnień do montażu i potwierdzenia oferty.
  • Zakres masy: od 247 do 5100 kg w zależności od dostarczanego tablicy → ważne dla obsługi, podnoszenia podczas montażu, pakowania i planowania przewozu.
  • Koncentracja instalacji: obszar pokładu na pokładzie statku / na pokładzie wolnego pokładu → wzmocnienie kadłuba, szczegóły spawania i kąt prowadzenia liny powinny zostać potwierdzone przez stocznię lub biuro projektowe.
  • Głównym celem produkcji jest: obrót rolki, dopasowanie osi, gładkość powierzchni kontaktowej, ustawienie ramy, ochrona przed korozją i utrzymanie zestawu rolki.

Główne parametry techniczne

Węzeł stalowy
Dia.
Wiązka z nylonu
Dia.
E F D d L - Nie. L2 L3 B Bl B2 H Świat Waga
(kg)
19.5 36 200 150 100 40-0.5 944 716 300 844 238 194 108 508 250 247
22.5 40 200 150 120 50 do 0.5 1048 776 320 928 280 232 128 552 270 377
26 45 200 180 130 55-0.5 1106 810 330 976 304 250 138 606 310 485
32 70 220 180 150 65 do 0.5 1250 910 370 1100 346 288 158 670 330 716
34.5 80 240 200 160 70 do 0.5 1340 980 400 1180 370 308 168 710 360 849
37.5 85 240 200 180 80 do 0.5 1450 1040 420 1270 417 345 190 770 380 951
43 95 260 210 200 90 do 0.5 1596 1146 460 1396 459 385 210 820 410 1546
52 100 260 220 230 100-0!5 1746 1236 490 1516 521 445 240 910 450 2143
60.5 - 300 240 260 120 do 0.5 1990 1990 560 1730 590 500 270 1000 500 3134
68 - 320 250 320 150 do 0.5 2330 2330 640 2010 714 620 330 1130 570 5100

 

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie CB/T*3062-79 typu D siedmiorolkowego uniwersalnego fairleadu oraz wymaganej szerokości liny stalowej lub nylonowej.

Krok 2: Potwierdź układ sznurka, w tym czy sznurek może wchodzić z boku, z góry, z dołu lub w kierunku przekątnym wokół łodzi.

Krok 3: Potwierdzić położenie instalacji na pokładzie wolnego pokładu, basenie lub konstrukcji na statku, wraz z dostępną wolną przestrzeń i otaczającym ją wzmocnieniem.

Krok 4: Przed produkcją należy potwierdzić wymagania dotyczące materiału rolkowego, osi, ramy, gałęzi / łożyska, elementów mocujących i zatyczki.

Krok 5: Potwierdzenie obróbki powierzchniowej: Sa 2.5 wybuchowe + epoksydowy primer, powłoka końcowa, wykończenie ocynkowane, polerowana stal nierdzewna lub inna określona obróbka.

Krok 6: Przed cytowaniem potwierdź zakres certyfikatu: certyfikat producenta, certyfikat materiału, certyfikat klasy, raport NDT, inspekcja świadków lub zatwierdzenie specyficzne dla projektu.

Krok 7: Podaj ilość, rodzaj statku, miejsce przeznaczenia, wymagany czas dostawy, rysunek instalacji i, w razie potrzeby, zdjęcia referencyjne.

 

Struktura

Welded fairlead frame | 3 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Upper roller arrangement | Roller shafts / axles | Bush or bearing contact area | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surfaces | Painted or specified surface treatment

 

Korzyści z kierowania rolkami, instalacji i inżynierii

  • Siedmiorolkowe układy pomagają linie wchodzić i wychodzić z fairleadu przez szerszy zakres kątów niż proste układy z dwoma lub trzema rolkami.
  • Trzy pionowe i cztery poziome rolki pomagają ograniczyć bezpośredni kontakt liny z konstrukcją statku, co wspiera ochronę liny podczas operacji mocowania i holowania.
  • Każda powierzchnia, z którą rolki się stykają, powinna być gładka, zaokrąglona i wolna od ostrych krawędzi, które mogłyby uszkodzić liny stalowe lub nylonowe.
  • Po montażu należy sprawdzić obrót walca, aby linę można było przekierowywać przy zmniejszonym tarciu, a nie przeciągać po stałej powierzchni.
  • Oś, kręgi lub łożyska, elementy mocowania i zapinki są częściami o kluczowym znaczeniu dla utrzymania i powinny pozostać dostępne do kontroli i wymiany.
  • Struktura instalacji na statku powinna być przeglądana wraz z kątem prowadzenia liny, lokalnym wzmocnieniem kadłuba, szczegółami spawania oraz wymaganiami dotyczącymi inspekcji klasy lub właściciela.
  • Załączona tabela średnicy liny jest wykorzystywana wyłącznie jako odniesienie do wyboru; nie powinna być przekształcana w SWL, MBL, obciążenie łamania liny, obciążenie testowe lub dopuszczalne obciążenie bez zatwierdzonych danych inżynierskich.

Atrybuty niestandardowe

  • Standard: CB/T*3062-79 → stosować, gdy rysunek projektu lub specyfikacja właściciela wymagają tego siedmiorolkowego układu fairlead.
  • Typ: typ D → siedmiorolkowy uniwersalny rurociąg z górnym rolkiem do wielo-wykorzystywanego kierowania liną.
  • Ilość walcowników: 7 walcowników → 3 walcowników pionowych i 4 walcowników poziomych zgodnie z dostarczonym opisem.
  • Zastosowana linia: linia stalowa 19,5-68,0 mm / linia nylonowa 36-100 mm → wybierz według rodzaju liny, układu naczynia i rysunku projektu.
  • Materiał: stal C-Mn / stal łagodna / stal nierdzewna → dokładne materiały rolka, osi, ramy i elementów mocujących należy potwierdzić przed cytowaniem.
  • Instalacja: powierzchnia pokładu na pokładzie statku / na pokładzie wolnym → wzmocnienie kadłuba, szczegóły spawania i dostępna przestrzeń należy potwierdzić na rysunku.
  • Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowe + epoksydowe wnętrze pierwsze jako odniesienie → końcowa powłoka, ocynkowanie lub polerowane wykończenie zgodnie ze specyfikacją projektu.
  • Wymóg certyfikatu: Dostępny w zależności od zakresu zamówienia → przed ofertą należy potwierdzić poziom inspekcji klasy i certyfikatu.

Jak to działa

Rope approaches the shipside fairlead → The rope enters between vertical and horizontal rollers → Rollers rotate as the rope changes direction → Contact with fixed ship structure is reduced → Local reaction forces pass through the roller shafts and fairlead frame into the reinforced shipside structure

 

Wnioski

Commercial vessels | Naval support vessels | Tugboats | Workboats | Offshore service vessels when specified by project | Shipside mooring stations | Towing rope lead positions | Freeboard deck rope guidance | Newbuilding and replacement projects

 

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzenia przez stowarzyszenie klasyfikacyjne.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

 

Rysunek i zdjęcia

Uniwersalna kiwka z siedmioma rolkami i górną rolką | CB 3062 Typ D do cumowania i holowania statków

Uniwersalna kiwka z siedmioma rolkami i górną rolką | CB 3062 Typ D do cumowania i holowania statków

Częste pytania

P1: Czym CB 3062 Typ D różni się od prostszych fairleadów rolkowych?

A1: Typ D wykorzystuje siedem rolników, w tym trzy pionowe i cztery poziome, do kierowania liną z szerszego zakresu kierunków.To sprawia, że jest bardziej odpowiedni, gdy kąt prowadzenia liny zmienia się wokół statku mooring lub stacji holowania.

P2: Czy tabela średnicy liny może być stosowana jako ładunek SWL lub ładunek przełomowy?

A2: Nie. W załączonej tabeli podano stosowne średnice sznurowych liny stalowej i nylonowej z głównymi wymiarami i wagą. Nie podano SWL, MBL, obciążenia łamania liny, obciążenia testowego,lub dopuszczalnego obciążenia. Zatwierdzenie ładunku należy sprawdzić zgodnie z konstrukcją statku mocowania lub holowania.

P3: Co należy sprawdzić przed zamówieniem tego fairleada?

A3: Potwierdzenie normy, typ D, średnica liny, kierunek przewodów liny, położenie instalacji, materiał, obróbka powierzchni, lokalne wzmocnienie, zakres certyfikatu, ilość, miejsce dostawy,i wymagany czas dostawyZdecydowanie zaleca się wykonanie rysunków instalacji i zdjęć referencyjnych.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Uniwersalna kiwka z siedmioma rolkami i górną rolką | CB 3062 Typ D do cumowania i holowania statków czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.