Otwarty typ czterorolkowy żeglugi żeglugowej dla statków inżynierskich. CB 3015-1983 Typ A dolne poziome układy rolkowe
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| STANDARD: | CB* 3015-83 | typ: | Typ A, 2 rolki pionowe i 2 dolne rolki poziome |
|---|---|---|---|
| Średnice wałków: | 100mm do 300mm | Przybory: | Stal C-Mn, stal miękka, stal nierdzewna |
| Aplikacje: | pogłębiarki, dźwigi, palowce i inne statki inżynieryjne | Obróbka powierzchniowa: | Sandblasting do S2.5 + jedna warstwa podkładu sklepu epoksydowego, wypolerowana, ocynkowana, dostoso |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Podkreślić: | CB/T 3015 Fairlead,Sprzęt holowania statków,Cztery rolki Fairlead |
||
opis produktu
Otwarty typ czterorolkowy żeglugi żeglugowej dla statków inżynierskich. CB 3015-1983 Typ A dolne poziome układy rolkowe
Przegląd produktu
The CB 3015-1983 Type A engineering vessel fairlead is an open-type roller-guidance assembly used to control the path of steel wire rope or another project-specified line at an engineering vessel rope-lead positionJego układ na czterech rolkach wykorzystuje dwa pionowe i dwa poziome rolki, aby utworzyć kierowane otwarcie, pomagając linii zmienić kierunek, przy jednoczesnym zmniejszeniu kontaktu przesuwnego z stałymi krawędziami stalowymi.
Zakres rozmiarów opiera się na pionowej średnicy walca D od 100 do 300 mm, a średnicy lin stalowych od 19,5 do 56 mm.Wybór powinien być skoordynowany z układem holowania lub mocowania statku, konstrukcja linii, kąt prowadzenia, obciążenie projektowe, fundament montażu, materiał walcowy, układ wału, metoda smarowania, system powłoki i zakres kontroli.
Szybkie specyfikacje
- Rodzaj produktu: Statek inżynierski czterorolkowy → prowadzi wioski lub linie mocowania przez kontrolowane otwory rolkowe; nie jest to chwytarka ani urządzenie podnoszące.
- Standard i typ: CB 3015-1983 Typ A → odniesienie do układu typu A, oznaczenie rozmiaru i główne wymiary.
- Układ rolkowy: układ typu otwartego z dwoma pionowymi rolkami + dwoma niższymi rolkami poziomymi → obsługuje sterowane kierowanie liną z wygodnym umieszczeniem górnej linie.
- Średnica rulosza pionowego D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → oznaczenie modelu podstawowego do celów oferty i potwierdzenia rysunku.
- Przedział walcowania poziomego D1: 85-250 mm → zharmonizowany z ramą typu A i geometrią kontaktu liny.
- Stosowana średnica liny stalowej: 19,5-56 mm, odniesienie → ostateczna przydatność zależy od konstrukcji liny, kąta prowadzenia i podstawy obciążenia projektu.
- Główną obudowę: L 540·1460 mm, B 340·900 mm, H 240·620 mm → używana do układu pokładu lub baszty oraz kontroli przestrzeni montażowej.
- Materiał i wykończenie: stal C-Mn, stal łagodna, stal nierdzewna, pierwiastki do wybuchu i epoksydowe, polerowanie, galwanizacja,lub powłoka projektowa → dokładny materiał składowy i wykończenie muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Główne parametry techniczne
Typ A wymiary głównego wyboru i koperty, wymiary wyrażone w mm, chyba że podano inaczej.
|
Wyróżnienie: |
Rolety poziome |
Zastosowane druty stalowe |
L |
B |
H |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 85 | 19.5 | 540 | 340 | 240 |
| 150 | 120 | 26 | 760 | 460 | 340 |
| 200 | 150 | 37.5 | 980 | 580 | 430 |
| 250 | 200 | 48.5 | 1220 | 740 | 520 |
| 300 | 250 | 56 | 1460 | 900 | 620 |
Przewodnik do wyboru i zapytania
Krok 1: Potwierdzenie CB 3015-1983 typu A i wybór modelu D100, D150, D200, D250 lub D300 zgodnie z rysunkiem zbiornika i wymaganym otworem rolki.
Krok 2: Potwierdź średnicę liny stalowej, konstrukcję liny, minimalne wymagania dotyczące gięcia, kierunek linii roboczej i oczekiwane kąty prowadzenia.Średnica liny odniesienia nie może być traktowana jako produkt SWL lub MBL.
Krok 3: Potwierdź położenie instalacji, dostępną przestrzeń, układ otworu montażowego, fundamenty lub lokalne wzmocnienie oraz to, czy przewód jest przeznaczony do nowego budynku czy projektu zastępczego.
Krok 4: Potwierdzić podział materiału składowego na ramy, rolki, wały, krzewy lub łożyska, wraz z wymaganiami dotyczącymi smarowania i konserwacji.
Krok 5: Potwierdzenie obróbki powierzchniowej, powłoki końcowej, identyfikowalności materiału, zaangażowania społeczeństwa klasowego, świadectwa inspekcji i zakresu certyfikatu przed oferowaniem oferty.
Krok 6: Podaj ilość, rodzaj zbiornika, wniosek, rysunek lub zdjęcia, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy oraz wszelkie wymagania dotyczące zamienności zamiennika.
Struktura
Open rope insertion arrangement | Two vertical rollers | Two lower horizontal rollers | Roller shafts | Side and support frame | Mounting-hole interface | Guided rope opening | Protective surface treatment
Otwarta konstrukcja typu A poprawia wygodę obsługi liny, ponieważ linę drukowaną można umieścić z górnego otworu przed kierowaniem przez układ rolkowy.
Wskazówki, montaż i zalety jakości rolków
- Czterostronne układy rolkowe mogą kierować linią, w której występują zarówno zmiany kierunku poziomego, jak i pionowego, zmniejszając bezpośrednie przesuwanie się w stosunku do stałego otworu stalowego.
- Pięć standardowych rozmiarów D zapewniają jasny punkt wyjścia do dopasowania średnicy liny i układu naczynia; ostateczny wybór powinien być nadal sprawdzany na podstawie konstrukcji liny i warunków obciążenia projektu.
- Podczas montażu należy kontrolować ustawienie walca, koncentryczność wału, wolność osiową i swobodne obrót, aby linia kontaktowała się z przeznaczonymi powierzchniami walca.
- Powierzchnia kontaktu liny powinna być gładka i wolna od ostrych krawędzi, które mogłyby uszkodzić liny stalowe, syntetyczne lub ochronną powłokę liny.
- Odpowiedź linii przeniesienia ramy i interfejsu montażowego do konstrukcji statku; konstrukcja fundamentów, mocowanie,i lokalne wzmocnienie pozostają odpowiedzialnością projektu statku lub organizacji stoczni.
- Części zużycia, krzewy lub łożyska, punkty smarowania i szczegóły zatrzymywania wału można potwierdzić zgodnie z rysunkiem projektu i filozofią konserwacji.
- Certyfikaty materiałowe, inspekcja wymiarów, kontrole rotacji, inspekcja powłok i świadectwo klasowe mogą być zorganizowane zgodnie z uzgodnionym zakresem zamówienia.
Atrybuty niestandardowe
- Standard: CB 3015-1983 → stosowany w przypadku, gdy specyfikacja statku lub rysunek zamiennik wymaga tego układu fairlead statku inżynieryjnego.
- Typ: konfiguracja typu A z czterema rolkami → dwa rolki pionowe i dwa rolki poziome tworzą otwór przewodów kierowanych.
- Zakres modeli: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → oznaczenie modelu zależy od średnicy pionowego walca.
- Stosujące się liny: Φ19.5 / 26 / 37.5 / 48.5 / 56 mm, odniesienie → przed zamówieniem zweryfikować wymagania dotyczące konstrukcji liny i gięcia projektu.
- Materiał: stal C-Mn / stal łagodna / opcje ze stali nierdzewnej → dokładny materiał ramy, rolków, wałów i krzewów należy potwierdzić.
- Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowa + epoxy primer, malowany, polerowany, ocynkowany lub dostosowany → należy sprawdzić zgodność z ruchomymi częściami i ostateczną powłoką naczynia.
- Instalacja: interfejs otworu montażowego zgodnie ze standardową tabelą wymiarów → fundament, elementy mocujące, wzmocnienie pokładu lub basenu oraz kierunek linii wymagają potwierdzenia projektu.
- Wymóg certyfikatu: Dostępny zgodnie z wymaganiami projektu → certyfikat producenta, certyfikat materiału, certyfikat klasy lub zakres inspekcji świadka należy uzgodnić przed cytowaniem.
Jak to działa
Towing or mooring line approaches the fairlead → Line contacts the required vertical and/or horizontal roller → Rollers rotate as the line changes direction → Contact reaction passes through shafts and frame → Load is transferred into the vessel mounting foundation
Wnioski
Wykopalniki. Statki dźwigni. Statki napędzające sterty. Barki inżynieryjne. Łodzie budowlane. Pozycje kierownictwa linii holowniczej. Pozycje kierownictwa linii kotwiczenia.
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty i inspekcje mogą być organizowane zgodnie z wymogami projektu, identyfikowalnością materiału, uzgodnionym zakresem badań i procedurą zatwierdzenia przez stowarzyszenie klasyfikacyjne.
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.
Rysunek i zdjęcia
![]()
![]()
Częste pytania
Q1:Jak wybrać odpowiedni rozmiar CB 3015 typu A?
A1:Zacznij od rysunku naczynia, średnicy walca D, właściwej średnicy liny drutowej, wymaganego otworu, kierunku linii i dostępnej przestrzeni instalacyjnej.obciążenie projektowe, a także ustalenia dotyczące funduszu przed ostatecznym zatwierdzeniem.
P2:Czy stosowana średnica liny drutowej odpowiada SWL lub MBL fairlead?
A2:Nie. Tabela zawiera średnicę i główne wymiary lin referencyjnych, ale nie zawiera zweryfikowanego produktu SWL, MBL, obciążenia testowego ani obciążenia awaryjnego.Wartości te muszą być ustalone na podstawie projektu, obliczenia konstrukcyjne, fundament zbiornika i wymóg zatwierdzenia.
P3:Co należy potwierdzić przed produkcją i certyfikacją?
A3:Potwierdzenie normy i rodzaju, modelu, danych o linie, materiałów ramy i walców, szczegółów o wałku i kręgosłupie lub łożyskach, smarowania, obróbki powierzchni, podstawy montażu, ilości, zakresu certyfikatu,wymóg społeczeństwa klasowego, miejsce przeznaczenia i harmonogram dostawy.


