 
|
NS 2584 Double Bitts Sprzęt do holowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Norma techniczna: | NS 2584-1977 | Średnice nominalne: | 125 do 710mm |
|---|---|---|---|
| Swl: | 45-815 KN | Materiał: | Tube, Plate, Mild Steel; Rura, płyta, stal miękka; Stainless Steel Stal nier |
| Waga: | 25,9 do 1532 kg | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego do czasowej ochrony, polerowana na lustro |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS itp. | ||
opis produktu
NS 2584 Double Bitts Sprzęt do holowania statków
Opis:
Słupek NS 2584 Double Bitts Sprzęt do holowania statków to słupek typu double bitts.Słupki zgodne z normą DIN są co do zasady zatwierdzone przez DNV i LR.aprobata Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego.Pachołki można obciążać dwiema linami cumowniczymi, każda o wytrzymałości na zerwanie i=nie przekraczającej wartości podanych w tabeli poniżej.Słupek NS 2584 może być używany zarówno do cumowania jak i holowania.Możemy dostarczyć słupek zgodnie z Twoimi konkretnymi wymaganiami.
Główna specyfikacja techniczna:
1. Norma techniczna: NS 2584-1977
2. Średnice nominalne: 125 do 710 mm;
3. SWL: 45-815 KN
4. Materiał: rura, płyta, stal miękka;Stal nierdzewna;
5. Waga: 25,9 do 1532 kg;
6. Obróbka powierzchniowa: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego podkładu warsztatowego, polerowane lustrzane lub satynowe, polerowane, ocynkowane, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni.
7. Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS itp.
Główny parametr techniczny:
| Nominalny rozmiar |
Bitty d1 × s |
Bitty d1 × s |
a1 | a2 | b1 | C | d2 | mi | h | k | I1 | I2 | t1 | Połowa linku zapięcie |
| 125 | 139,7 x10 | 140x10 | 4 | 5 | 20 | 80 | 170 | 165 | 250 | 15 | 315 | 455 | 6 | 1 |
| 160 | 168,3x10 | 168x10 | 4 | 5 | 24 | 90 | 200 | 195 | 300 | 15 | 400 | 568 | 6 | 1 |
| 200 | 219,1x12,5 | 219x12 | 5 | 6 | 32 | 100 | 260 | 250 | 400 | 15 | 500 | 719 | 6 | 1,6 |
| 250 | 273x12,5 | 273x12 | 5 | 6 | 40 | 125 | 330 | 315 | 500 | 15 | 630 | 903 | 10 | 1,6 |
| 315 | 323,9x16 | 324x16 | 6 | 8 | 48 | 150 | 390 | 375 | 600 | 20 | 800 | 1124 | 10 | 2,5 |
| 400 | 406,4x17,5 | 406x16 | 8 | 9 | 56 | 175 | 480 | 435 | 700 | 20 | 1000 | 1406 | 10 | 4 |
| 500 | 508x25 | 508x22 | 10 | 9 | 72 | 200 | 600 | 515 | 830 | 25 | 1250 | 1758 | 12 | 4 |
| 630 | 610x25 | 610x22 | 10 | 9 | 88 | 225 | 720 | 615 | 1000 | 25 | 1570 | 2180 | 16 | 4 |
| 710 | 711x28 | 711x25 | 10 | 9 | 96 | 250 | 830 | 675 | 1100 | 25 | 1750 | 2461 | 16 | 4 |
| Nominalny rozmiar |
Maksymalne obciążenie w słupku | Waga | Nr kodu | |||
| podczas cumowania | podczas holowania | |||||
| kN | (Poseł) | kN | (Poseł) | kg | ||
| 125 | 45 | (4,5) | 130 | (13,0) | 25,9 | |
| 160 | 55 | (5,5) | 155 | (15,5) | 37,2 | |
| 200 | 100 | (10,0) | 285 | (28,5) | 75,2 | |
| 250 | 130 | (13,0) | 365 | (36,5) | 124 | |
| 315 | 205 | (20,5) | 540 | (54,0) | 230 | |
| 400 | 280 | (28,0) | 740 | (74,0) | 356 | |
| 500 | 510 | (51,0) | 1300 | -130 | 723 | |
| 630 | 615 | (61,5) | 1550 | -155 | 1084 | |
| 710 | 815 | (81,5) | 2150 | -215 | 1532 | |
RysunekNS 2584 Double Bitts Sprzęt do holowania statków