ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków

ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Zhongyuan
Orzecznictwo: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Numer modelu: Standardowy i dostosowany

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1
Cena: As per quotation
Szczegóły pakowania: Paleta lub dostosowana
Czas dostawy: Zgodnie z ofertą
Zasady płatności: TT, L/C itp.
Możliwość Supply: Zaspokajaj potrzeby klientów
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Średnice nominalne: 150 do 350mm Norma techniczna: GB/T 36665-2018 i ISO 13797:2020(E)
Materiał: Mild Steel; stal miękka; Stainless Steel Stal nierdzewna Waga: 31 do 204 kg
Swl: 78-736KN Obróbka powierzchniowa: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego do czasowej ochrony, polerowana na lustro
Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS itp
Podkreślić:

Wyrzucanie kolumn krzyżowych

,

Sprzęt holowniczy statków Bolardy krzyżowe

,

ISO 13797 Bolardy rurowe wykonane z płyt

opis produktu

ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków

 

Opis:

Słupki w kształcie krzyża nadają się do montażu na statkach morskich, aby spełnić normalne wymagania dotyczące cumowania i holowania

 

Główne dane techniczne:

  1. Średnice nominalne: 150 do 350 mm;
  2. Norma techniczna: GB/T 36665-2018 i ISO 13797:2020 (E)
  3. Materiał: stal miękka;Stal nierdzewna ;
  4. Waga: 31 do 204kg;
  5. SWL: 78-736KN
  6. Obróbka powierzchni: piaskowanie do S2,5 + jedna warstwa epoksydowego podkładu czasowego, polerowane lustrzane lub satynowe, polerowane, ocynkowane, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni.
  7. Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS itp.

 

Główny parametr techniczny:


Nominalny
rozmiar
Dn
Rodzaj I D1 D3 T1 T2 H h Spawalniczy
Długość nóg
Nie herbata
z
SWL
uwaga b
kn
SWL
uwaga b
tona

Obliczony

waga
uwaga c
kg

150 Typ A 350 165,2 114,3 11,0 8,6 450 225 6 78 8 37
Typ B 350 170,0 120,0 8,0 8,0 450 225 5 78 8 31
200 Typ A 450 216,3 165,2 12,7 11,0 500 250 7 147 15 58
Typ B 450 220,0 170,0 10,0 8,0 500 250 7 147 15 48
250 Typ A 575 267,4 216,3 15,1 12,7 600 300 8 245 25 92
Typ B 575 270,0 220,0 13,0 10,0 600 300 8 245 25 81
300 Typ A 625 318,5 267,4 17,4 15,1 600 300 10 392 40 132
Typ B 625 320,0 270,0 15,0 12,0 600 300 9 392 40 115
350 Typ A 670 355,6 267,4 19,0 15,1 600 350 10 491 50 150
Typ B 670 360,0 270,0 16,0 12,0 600 350 9 491 50 130
400 Typ A 720 406,4 267,4 21,4 15,1 600 350 10 736 75 178
Typ B 720 410,0 270,0 19,0 14,0 600 350 9 736 75 165
Spawanie z fazowaniem jest dostępne w oparciu o tę samą objętość/wytrzymałość spawania.
b SWL, który jest zaznaczony na okuciu, to maksymalne możliwe naprężenie liny.
SWL pokazane w tej tabeli służą wyłącznie jako odniesienie.Opierają się one na obciążeniach, o których mowa w załączniku A.
C Obliczona waga (masa) służy wyłącznie jako odniesienie.
 

ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków 0

Rysunek ISO 13797 Płyta spawana z rurą cumowniczą Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków

 

ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków 1ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków 2

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany ISO 13797 Płyta spawana z rurami spawanymi Holowanie słupków krzyżowych Sprzęt do holowania statków czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.