 
|
ISO 13713 Typ A odlewania stali na pokładzie cumowniczego sprzętu do holowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard: | ISO 13713-2020 | Rodzaj: | A; A; Deck mounted Montaż na pokładzie |
|---|---|---|---|
| Zakres SWL: | 36-140T | Materiały: | Odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej, może również dostarczać specjalną stal do lodołam |
| waga: | 73 do 396 kg | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2,5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego czasowej ochrony, polerowana stal nierdzew |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS | ||
| Podkreślić: | Wyroby do mocowania na pokładzie,Sprzęt holowania statków,ISO 13713 Czak do czołowania |
||
opis produktu
ISO 13713 Typ A odlewania stali na pokładzie cumowniczego sprzętu do holowania statków
Opis:
Typ ISO 13713 Odlewany stalowy klin cumowniczy montowany na pokładzie jest wykonany zgodnie z normą ISO 13713 i jest rodzajem sprzętu cumowniczego zainstalowanego na burcie w celu prowadzenia liny cumowniczej z wnętrza statku na zewnątrz.Typ A jest klinem montowanym na pokładzie i może być spawany bezpośrednio na pokładzie górnym lub na podstawie osadzonej na pokładzie głównym.Podstawki cumownicze są zwykle przystosowane do statków, które wykorzystują liny nylonowe lub inne liny syntetyczne, a nie liny stalowe, biorąc pod uwagę mały współczynnik zginania (dla liny stalowej patrz zamknięte kliny ISO13729).Zgodnie z wytycznymi producenta liny wytrzymałość na rozciąganie liny jest zmniejszona w zależności od promienia gięcia przez klin.Wszystkie powierzchnie, w tym spawane, powinny być wolne od widocznych skaz lub niedoskonałości, a stykające się z linami powinny być wolne od szorstkości powierzchni lub nierówności mogących spowodować uszkodzenie lin przez ścieranie.Podkłądkę należy pokryć od zewnątrz powłoką antykorozyjną.
Główna specyfikacja techniczna:
1. Norma: ISO 13713-2020
2. Typ: A;Montaż na pokładzie
3. Zakres SWL: 36-140T;
4. Materiały: odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej, może również dostarczać specjalną stal do lodołamacza.
5. Waga: 73 do 396 kg;
6. Obróbka powierzchni: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego podkładu czasowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni.
7. Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS
Główny parametr techniczny:
| Rozmiar nominalny dł. x wys |
I1 | I2 | I3 | B | H1 | H2 | R | R1 | R2 |
| 250 X 200 | 100 | 250 | 444 | 160 | 377 | 80 | 100 | 197 | 80 |
| 300 X 250 | 110 | 300 | 536 | 200 | 468 | 100 | 125 | 243 | 100 |
| 350 X 250 | 125 | 350 | 608 | 220 | 489 | 110 | 125 | 254 | 110 |
| 400 X 250 | 135 | 400 | 682 | 240 | 511 | 120 | 125 | 266 | 120 |
| 450 X 250 | 150 | 450 | 760 | 260 | 535 | 130 | 125 | 280 | 130 |
| 500x250A | 175 | 500 | 832 | 280 | 556 | 140 | 125 | 291 | 140 |
| 500x250B | 175 | 500 | 840 | 280 | 560 | 140 | 125 | 295 | 140 |
| Rozmiar nominalny dł. x wys |
R3 | R4 | Rs | T | T1 | Długość nogi spawalniczej a z1 |
SWL b kN |
SWL b tona |
Obliczona waga c kg |
| 250 X 200 | 46 | 20 | 15 | 34 | 18 | 8,5 | 353 | 36 | 73 |
| 300 X 250 | 64 | 25 | 20 | 36 | 20 | 9 | 491 | 50 | 121 |
| 350 X 250 | 72 | 30 | 20 | 38 | 20 | 9,5 | 589 | 60 | 151 |
| 400 X 250 | 78 | 30 | 20 | 42 | 23 | 10,5 | 736 | 75 | 200 |
| 450 X 250 | 80 | 30 | 20 | 50 | 28 | 12,5 | 981 | 100 | 280 |
| 500x250A | 88 | 30 | 20 | 52 | 30 | 13 | 1128 | 115 | 338 |
| 500x 250B | 80 | 30 | 20 | 60 | 36 | 15 | 1373 | 140 | 396 |
| aMetodę spawania można zmienić w oparciu o tę samą objętość/siłę spawania. bPokazane pliki SWL służą wyłącznie jako odniesienie. W zależności od rzeczywistych warunków obciążenia liny cumowniczej w porozumieniu pomiędzy użytkownikiem a producentem, wartość „SWL” oznaczona na okuciu może być regulowana. CObliczona waga (masa) służy wyłącznie jako odniesienie. |
|||||||||
RysunekISO 13713 Typ A Odlewanie stalowe na pokładzie cumowniczym Holowanie Holowanie Sprzęt do holowania statków