 
|
Wsporniki holownicze typu OCIMF Sprzęt do holowania awaryjnego statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Nazwać: | Wsporniki holownicze typu OCIMF Sprzęt do holowania awaryjnego statków | Materiał: | Stal o wysokiej wytrzymałości i stal do kucia |
|---|---|---|---|
| Obowiązujący łańcuch: | 54-114mm | Bezpieczne obciążenie robocze: | 1000 do 3800 kN |
| Waga: | 118 do 1184 kg | podanie: | Do awaryjnego systemu holowania i aranżacji |
| Instalacja:: | Spawane na pokładzie z usztywnieniem pod spodem | TEST: | Test obciążenia próbnego |
| Certyfikat: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Certyfikat Testu Producentów itp. | ||
| Podkreślić: | Holowanie wsporników cumowniczych JIS F 2029-1997,wsporników cumowniczych JIS F 2029-1997,sprzętu do holowania statków OCIMF |
||
opis produktu
Wsporniki holownicze typu OCIMF Sprzęt do holowania awaryjnego statków
Opis:
Wspornik holowniczy typu OCMIF jest kluczowym wyposażeniem w systemie holowania awaryjnego i układach dla tankowców gazowych, chemicznych i petrochemicznych.Składa się z dwóch równoległych płyt przyspawanych do płyty podstawy, z wyciętym w nich otworem, przez który przechodzi kołek.Łańcuch przecierający jest utrzymywany między płytami za pomocą szpilki.Jest przyspawany do pokładu z wzmocnieniem usztywniającym pod spodem.Dobrze zaprojektowany kołek z łatwością przejdzie przez ogniwo końcowe w kształcie gruszki na końcu łańcucha i odpowiednio wytrzyma przyłożone obciążenia
Główne dane techniczne:
- Typ: uchwyt holowniczy OCIMF
- Odpowiednia średnica łańcucha kotwicy: 54-114 mm;
- Bezpieczne obciążenie robocze: 1000-3800KN;
- Waga: 118 do 1184 kg;
- Zastosowanie: do awaryjnego systemu holowania i aranżacji
- Montaż: spawany na pokładzie z usztywnieniem pod spodem
- materiał: Stal o wysokiej wytrzymałości i stal do kucia
- Test: test obciążenia próbnego
- Certyfikaty: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Certyfikat Testu Producenta itp.
Główne parametry techniczne:
| Nr nominalny (mm) |
A | B | C | D | mi | F | G | H | K | R | Waga (kg) |
Bezpieczne obciążenie robocze SWL(kN) |
Maks.Łamanie Obciążenie (kN) |
| 54 | 500 | 555 | 20 | 300 | 259 | 140 | 78 | 118 | 80 | 110 | 118 | 1000 | 2000 |
| 64 | 600 | 625 | 28 | 360 | 300 | 175 | 88 | 122 | 100 | 135 | 184 | 1500 | 3000 |
| 76 | 720 | 800 | 30 | 430 | 360 | 200 | 112 | 170 | 110 | 160 | 312 | 2000 | 4000 |
| 102 | 940 | 1000 | 40 | 560 | 470 | 260 | 144 | 216 | 140 | 210 | 886 | 3200 | 6400 |
| 114 | 1100 | 1180 | 50 | 628 | 548 | 290 | 162 | 250 | 170 | 235 | 1184 | 3800 | 7600 |
Rysunek wsporników holowniczych typu OCIMF Sprzęt do holowania awaryjnego statków