30 ̊100T Marine Quick Release Towing Hook.

30 ̊100T Marine Quick Release Towing Hook.

Przegląd produktu

Wyrzutniczy haczyk jest urządzeniem łączącym wciągacz, zamontowanym na statku, przeznaczonym dla holowników, łodzi roboczych, statków inżynierskich, doków pływających,i innych jednostek morskich, które wymagają kontrolowanego punktu uwolnienia linii holowniczej. Haczyk utrzymuje oko linii holowniczej podczas holowania i zostaje lokalnie uwolniony za pomocą ręcznego układu uwolnienia określonego na niniejszej stronie produktu.

Zestaw haków przenosi siłę holowniczą przez ciało haków, połączenie z pivotem, mechanizm blokowania, podstawę montażową i konstrukcję statku nośnego.układ linii ściągającej, oczekiwany kąt prowadzenia, konstrukcja fundamentów, metoda uwolnienia, zakres kontroli i wymagania klasowe.a nie wielokrotnie szybko rozpuszczalny haczyk mocujący, zamontowany w doku.

Szybkie specyfikacje

• Bezpieczne obciążenie robocze: 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → sześć standardowych punktów pojemności do dopasowania do układu holowania statku.
• Tryb uwolnienia: lokalne uwolnienie ręczne → bieżące dostarczone dane nie potwierdzają uwaga pneumatyczna lub hydrauliczna dla tego modelu.
• Materiał: stal łagodna lub stal C-Mn → dokładne klasy materiałów płyty, kucia, szpilki i haków wymagają potwierdzenia projektu.
• Długość całkowita L: od 1050 do 2100 mm → przestrzeń instalacyjna i pokrywa fundamentu pokładu zwiększają się wraz z wybranym SWL.
• Konstrukcja stalowa: ciało haczykowe, połączenie z pivotem, mechanizm blokowania i rozpuszczania oraz podstawa montażowa → konfiguracja końcowego elementu zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem.
• Obsługa powierzchniowa: oczyszczanie w powietrzu do Sa 2,5 + jeden powłok epoxy primer → końcowy system powłoki morskiej i grubość suchej folii odpowiadają specyfikacji zbiornika.
• Zakres badań: testy prototypu, obciążenia przerwy, SWL i badania operacyjne → czynniki badawcze, kryteria oceny i akceptacji podlegają zatwierdzonej procedurze i wymaganiom klasowym.
• Zalecenie dotyczące zastosowania: holowanie holowników i statków roboczych → Wybór SWL musi być sprawdzony przy użyciu dźwigni, danych o linii holowniczej, kątach pracy i dynamicznych warunkach eksploatacji.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok pierwszy:Potwierdzić wymaganą SWL zgodnie z planem holowania statku, ciągnięciem bolardu holowania, MBL holowania, oczekiwanym obciążeniem dynamicznym oraz obliczeniem architektury lub klasy.Nie wybieraj haczyka według samej wagi martwej statku.

Krok 2:Potwierdzić rozmiar oczka lub kajdanki, wymagania dotyczące gardła haków, kierunek prowadzenia holowania, oczekiwane kąty poziome i pionowe oraz możliwość obciążenia bocznego.

Krok trzeci:Potwierdzić położenie instalacji, dostępną przestrzeń pokładową, układ fundamentów, wzmocnienie konstrukcyjne, metodę podłączenia i przenoszenie ładunku do konstrukcji statku.

Krok czwarty:Ta strona obejmuje lokalne ręczne uruchamianie; zdalne uruchamianie pneumatyczne lub hydrauliczne wymaga odrębnej zatwierdzonej konfiguracji i zakresu systemu sterowania.

Krok 5:Przed cytowaniem należy potwierdzić klasę materiału, system ochrony przed korozją, dostęp do smaru i konserwacji, wymagania NDT, procedurę badania, świadectwo i zakres certyfikatu.

Krok 6:Należy podać wybrany SWL, ilość, typ statku, rysunek instalacji, informacje o linii holowniczej, społeczność klasową, miejsce przeznaczenia i wymagany czas dostawy.

Struktura

Odciągające ciało haczyka. Połączenie haczykowego piwotu. Mechanizm blokowania i rozpuszczania. Lokalny ręczny wyciąg dźwigni/przewodów. Podstawa montażowa.

Zalety holowania, uwolnienia i montażu

• Funkcja szybkiego uwolnienia zapewnia kontrolowaną metodę odłączenia wiązki holowniczej, gdy zatwierdzona procedura eksploatacyjna wymaga uwolnienia wiązki holowniczej.
• Obecne dane dotyczące produktu określają ręczne uruchamianie, co utrzymuje mechanicznie bezpośrednie podstawowe układy uruchamiania i oddziela tę stronę od modeli z zdalnym uruchamianiem pneumatycznym lub hydraulicznym.
• Podstawa podłogi i otaczająca ją konstrukcja muszą być zweryfikowane pod kątem zadeklarowanych obciążeń holowniczych i kierunków obciążenia.
• Geometria haczyka powinna być dopasowana do oka ciągnika, miękkiego oka lub łańcucha łączącego, aby połączenie można było zamontować, utrzymać i uwolnić bez szkodliwych lokalnych zakłóceń.
• Dopuszczalne kąty holowania i ograniczenia obciążenia bocznego muszą być określone w zatwierdzonym projekcie.
• Badania funkcjonalnego rozpuszczania powinny weryfikować zachowanie włączenia, blokowania, ręcznego uruchamiania, resetowania i rozpuszczania zgodnie z zatwierdzonym planem kontroli i badania.

Atrybuty niestandardowe

• Kategoria produktu: Łódkowy haczyk do szybkiego odciągania → urządzenie do łączenia i odciągania wiązki wiążącej na statku.
• Zakres SWL: od 30 do 100 t → wybierz jedną z sześciu wymienionych pojemności dopiero po przeglądzie systemu holowania.
• Tryb uruchamiania: uruchamianie ręczne → lokalne uruchamianie dla bieżącej strony; zdalne uruchamianie nie jest uwzględnione, chyba że jest to określone oddzielnie.
• Materiał: stal łagodna / stal C-Mn → należy potwierdzić dokładne klasy, obróbkę cieplną i identyfikowalność materiału.
• Instalacja: zestaw zamontowany na fundament → szczegóły połączenia, wzmocnienie i dopuszczalny kierunek obciążenia zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem zbiornika.
• Badanie: przed produkcją należy potwierdzić prototyp / obciążenie przerwą / SWL / badanie operacyjne → współczynniki obciążenia i zakres świadka.
• Obsługa powierzchniowa: Sa 2,5 oczyszczanie w wyniku wybuchu + epoxy primer → powłoka końcowa, kolor i DFT zgodnie z wymaganiami projektu.
• Dostosowanie: wymiary, układ uwalniania, powłoka i zakres inspekcji → podlegają przeglądowi technicznemu i zatwierdzonemu rysunkowi.

Jak to działa

Towline eye is placed on the hook → Locking mechanism retains the hook in the towing position → Towing load passes through the hook and mounting structure → Operator actuates the approved manual release → Hook opens and releases the towline → Mechanism is inspected and reset

Wnioski

Łodzie holownicze w porcie. Łodzie holownicze na brzegu i rzece. Łodzie robocze. Łodzie inżynieryjne. Pływające dokuy.

Certyfikacje i zalety

Certyfikaty i uczestnictwo w badaniach można zorganizować zgodnie z wymaganiami projektu, zatwierdzonym zakresem badań, identyfikowalnością materiału i procedurą społeczeństwa klasyfikacyjnego.Dostępność podlega przeglądowi technicznemu i zatwierdzeniu klasy.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: W jaki sposób należy wybrać prawidłowy haczyk SWL?

A1: Przy wyborze należy wziąć pod uwagę plan holowania statku, przyciąganie koła holowniczego, MBL holownicy, dynamiczne obciążenie, kąt holowania, geometrię połączenia oraz wymagania klasowe lub wymagania architekta marynarki.Nie należy wybierać haczyka SWL wyłącznie na podstawie martwej wagi statku..

P2: Czy można uwolnić haczyk, gdy linia holownicza jest załadowana?

A2: W dostarczonym opisie podano uwolnienie w warunkach zwolnienia lub bezpiecznego obciążenia roboczego, ale dopuszczalne obciążenie uwolnieniem musi zostać potwierdzone dla dokładnego modelu za pomocą zatwierdzonej konstrukcji,instrukcje obsługiNie należy go traktować jako oświadczenie o nieograniczonym zwolnieniu pod obciążeniem.

P3: Jakie informacje dotyczące instalacji są wymagane przed rozpoczęciem produkcji?

A3: Należy podać rysunek podstawy zbiornika, pozycję montażu, kierunek obciążenia i dopuszczalne kąty, szczegóły linii holowniczej lub łańcucha, wybrany SWL, układ przewodu rozładowania,wymagania dotyczące materiałów i powłok, społeczeństwo klasowe i wymagany zakres kontroli.