2 & 3 Roller Universal Fairlead dla małych statków i holowników JIS F2020 76mm-168mm Typ odniesienia

2- i 3-rolkowa uniwersalna kipa do małych statków i holowników | Typ referencyjny JIS F2020 76 mm

Przegląd produktu

Ta 2-rolkowa i 3-rolkowa uniwersalna kipa stosowana jest na krawędzi pokładu lub w obszarze od strony statku małych statków, łodzi roboczych, łodzi inżynieryjnych i holowników do prowadzenia lin cumowniczych po kontrolowanej ścieżce rolek. Otwarty układ wielorolkowy pomaga linie zmieniać kierunek płynniej niż w przypadku stałego punktu styku z krawędzią, zmniejszając lokalne tarcie podczas cumowania w porcie, przesuwania i obsługi liny na pokładzie.

W przypadku tej serii rozmiarem referencyjnym JIS F2020 jest 76 mm. Większe rozmiary 101 mm, 135 mm i 168 mm mogą być dostarczone jako niestandardowe rozmiary projektu, gdy układ zbiornika, średnica liny lub wymagania dotyczące wymiany nie odpowiadają standardowej jednostce 76 mm. Kupujący zazwyczaj wybierają ten produkt na podstawie numeru rolki, trasy liny, miejsca na instalację na pokładzie i typu statku, a nie wyłącznie na podstawie standardowego numeru.

Szybkie specyfikacje

• Typ produktu: 2-rolkowa lub 3-rolkowa uniwersalna kipa → dobierana w zależności od kąta wejścia liny i układu pokładu.

• Typowe zastosowanie statków: małe statki, łodzie robocze, łodzie inżynieryjne i holowniki → odpowiednie do kompaktowych stacji cumowniczych.

• Oznaczenie normy: JIS F2020 76 mm → przydatne przy standardowych wymianach lub zamówieniach opartych na rysunkach.

• Rozmiary niestandardowe: 101 / 135 / 168 mm → dostępne zgodnie z wymaganiami projektu, a nie standardowe rozmiary JIS F2020.

• Układ rolek: dwie lub trzy rolki → pomaga prowadzić linę i zmniejsza kontakt ślizgowy z krawędziami pokładu.

• Układ łożysk: tuleja miedziana ze smarowanym wałem → zapewnia płynniejszy obrót rolek i łatwiejszą konserwację.

• Opcja materiałowa: stal C-Mn / stal nierdzewna → wybrana zgodnie ze środowiskiem korozyjnym i specyfikacją projektu.

• Obróbka powierzchniowa: piaskowanie Sa2,5 + powłoka epoksydowa → typowa ochrona antykorozyjna wyposażenia pokładowego statków.

Główne parametry techniczne

Uwaga: Wymiary podano w mm. Dostosowane rozmiary należy sprawdzić pod kątem rysunku zbiornika, średnicy liny, przestrzeni montażowej i wymagań dotyczących wymiany przed rozpoczęciem produkcji.

Przewodnik po wyborze i zapytaniach

Krok 1: Potwierdź typ rolki → kipa z 2 rolkami lub 3 rolkami, w zależności od trasy liny i wymaganej zmiany kierunku.

Krok 2: Potwierdź rozmiar → Rozmiar referencyjny JIS F2020 76 mm lub niestandardowy rozmiar projektu 101/135/168 mm.

Krok 3: Potwierdź położenie statku i instalacji → mały statek, łódź robocza, łódź inżynieryjna, holownik, krawędź pokładu lub miejsce cumowania od strony statku.

Krok 4: Potwierdź informacje o linie → średnica liny, typ liny, normalny kierunek linii oraz to, czy urządzenie jest przeznaczone do nowej budowy, czy do wymiany.

Krok 5: Potwierdź materiał, powłokę, wymagania dotyczące certyfikatu, ilość, miejsce docelowe, czas dostawy i dostępny rysunek lub zdjęcie.

Struktura

Wałek | Rama boczna | Wał | Łożysko tulei miedzianej | Baza | Punkt smarowania | Powierzchnia powlekana lub ze stali nierdzewnej

Zalety inżynieryjne i jakościowe

• Wersja dwurolkowa nadaje się do prostszej kontroli kierunku liny, gdzie ścieżka liny jest stosunkowo prosta, a przestrzeń na pokładzie jest ograniczona.

• Wersja trójrolkowa zapewnia lepsze prowadzenie liny w przypadku szerszej zmiany kierunku liny, szczególnie w pobliżu stanowisk do cumowania kompaktowych holowników lub łodzi roboczych.

• Obrót rolek pomaga zmniejszyć tarcie ślizgowe na powierzchni styku liny, ale ostateczną przydatność należy sprawdzić w odniesieniu do sposobu cumowania statku.

• Miedziana tuleja i smarowany wał umożliwiają rutynową konserwację i płynniejsze obroty podczas obsługi pokładu morskiego.

• Niestandardowe rozmiary umożliwiają wymianę lub dopasowanie do konkretnego projektu, jeśli oryginalny rysunek statku nie wykorzystuje rozmiaru referencyjnego 76 mm JIS F2020.

Atrybuty niestandardowe

• Nazwa produktu: Uniwersalna lina 2/3 rolkowa → popularne wyszukiwane hasło dla tego prowadnika linowego na małe statki.

• Standardowy numer referencyjny: JIS F2020 76 mm → standardowy rozmiar referencyjny do porównania rysunków i zapytania o wymianę.

• Rozmiar niestandardowy: 101 / 135 / 168 mm → stosowany, gdy rysunki projektowe lub układ lin wymagają większych wymiarów.

• Liczba rolek: 2 rolki lub 3 rolki → wybierane w zależności od kierunku liny i układu pokładu.

• Łożysko: Tuleja miedziana → praktyczny, odporny na zużycie układ łożyskowy do obracania się rolek.

• Wał: Smarowany wał stalowy → zapewnia płynniejszy obrót i konserwację podczas serwisowania.

• Wymagania dotyczące certyfikatu: Dostępne zgodnie z wymaganiami projektu → klasa lub zakres certyfikatu producenta powinien zostać potwierdzony przed wyceną.

Jak to działa

Lina wchodzi w obszar krawędzi pokładu → Rolki prowadzą tor liny → Obrót rolek zmniejsza kontakt ślizgowy → Kierunek liny zmienia się w kierunku stacji cumowniczej lub obszaru operacyjnego pokładu.

Aplikacje

Małe statki | Łodzie robocze | Łodzie inżynieryjne | Holowniki | Statki usług portowych | Prowadzenie liny krawędziowej pokładu | Stacje cumownicze przy statkach | Projekty zastępcze

Certyfikaty i zalety

Certyfikaty można uporządkować zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem kontroli, identyfikowalnością materiałów i obowiązującą procedurą zatwierdzania klasy.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat testu Makers.

Rysunek i zdjęcia

Często zadawane pytania

P1: Czy w tytule tej strony głównym słowem kluczowym powinno być JIS F2020 lub 76 mm?

Odpowiedź 1: Nie jako główne słowo kluczowe wyszukiwania. Dla nabywców międzynarodowych kiwka z 2 rolkami, kipa z 3 rolkami i kiwka uniwersalna są bardziej naturalnymi wyszukiwanymi hasłami. JIS F2020 i 76 mm powinny pozostać na stronie jako informacje techniczne.

P2: Które statki zwykle używają tego typu kipy rolkowej?

A2: Ta kompaktowa kipa rolkowa jest bardziej odpowiednia dla małych statków, łodzi roboczych, łodzi inżynieryjnych, statków usług portowych i holowników niż dla dużych oceanicznych stacji cumowniczych.

P3: Jak wybrać pomiędzy kipą 2- i 3-rolkową?

A3: Typ 2-rolkowy jest zwykle wybierany w przypadku prostszej ścieżki liny i ograniczonej przestrzeni na pokładzie. Typ 3-rolkowy jest preferowany, gdy lina wymaga bardziej kontrolowanej zmiany kierunku. Ostateczny wybór powinien być zgodny z rysunkiem statku i ułożeniem lin.