JIS F 2026 Typ BR Pięć rolek rurowych Uniwersalne prowadnice z górnymi rolkami do cumowania statków
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | As per quotation |
Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
Szczegóły informacji |
|||
Standard: | JIS F 2026-1980 | Rodzaj: | Typ BR, Typ BL |
---|---|---|---|
Średnice rolek: | 140~315mm | Waga: | 235~2050kg |
Materiał: | Stal C-Mn, stal miękka, stal nierdzewna | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2,5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego czasowej ochrony, polerowana stal nierdzew |
Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
Podkreślić: | Typ BR Pięciorolkowe naciągi,pięciorolkowe naciągi,sprzęt do cumowania statków JIS F 2026-80 |
opis produktu
JIS F 2026 Typ BR Pięć rolek rurowych Uniwersalne prowadnice z górnymi rolkami do cumowania statków
Opis
Rolka końca pokładu znajduje się na pokładzie zaburtowym do cumowania statku.Jest produkowany zgodnie z japońskim standardem.Jest to ważne urządzenie do cumowania statków.Jest to kipa uniwersalna, która pomaga prowadzić liny z różnych kierunków.Gładka powierzchnia chroni linę.Szeroko stosowany do pogłębiarek, dźwigów, palownic i innych statków inżynieryjnych;
Główna specyfikacja techniczna:
- Norma: JIS F 2026-1980
- Typ: Typ BR, Typ BL;
- Średnice rolek: 140~315mm;
- Waga: 235 ~ 2050 kg
- Materiały: stal C-Mn, stal miękka, stal nierdzewna
- Obróbka powierzchni: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego podkładu czasowego, polerowana, ocynkowana, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni.
- Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA.
Główne parametry techniczne:
Nominalny śr. |
Rama | |||||||||||||||||
B | B1 | b | b1 | b2 | b3 | b4 | D | D1 | D2 | D3 | H | h | hl | h2 | h3 | L | Ll | |
140 | 310 | 390 | 150 | 69 | 20 | 45 | 25 | 90 | 140 | 120 | 80 | 480 | 275 | 130 | 40 | 50 | 515 | 805 |
160 | 360 | 460 | 175 | 82 | 22 | 65 | 35 | 110 | 160 | 140 | 90 | 515 | 290 | 145 | 45 | 60 | 570 | 890 |
180 | 410 | 525 | 200 | 95 | 24 | 80 | 40 | 135 | 180 | 150 | 100 | 560 | 315 | 155 | 50 | 70 | 620 | 960 |
200 | 460 | 583 | 225 | 108 | 26 | 90 | 45 | 160 | 200 | 160 | 110 | 590 | 330 | 170 | 60 | 80 | 675 | 1049 |
250 | 565 | 701 | 280 | 133 | 30 | 105 | 55 | 200 | 250 | 200 | 130 | 715 | 415 | 195 | 75 | 90 | 825 | 1303 |
315 | 670 | 824 | 330 | 159 | 34 | 125 | 65 | 240 | 300 | 240 | 160 | 870 | 520 | 220 | 90 | 100 | 980 | 1562 |
Nominalny śr. |
Rama | Noga spoiny | Waga (kg) |
|||||||||||||||
I | l1 | l2 | l3 | l4 | R | R1 | t | t1 | t2 | t3 | t4 | f | f1 | f2 | f3 | |||
140 | 335 | 120 | 60 | 50 | 20 | 40 | 70 | 12 | 10 | 16 | 6 | 20 | 9 | 6 | 12 | 4 | 235 | |
160 | 365 | 135 | 65 | 50 | 20 | 45 | 85 | 14 | 10 | 18 | 8 | 22 | 9 | 7 | 12 | 6 | 353 | |
180 | 390 | 145 | 70 | 50 | 20 | 50 | 95 | 16 | 10 | 20 | 10 | 24 | 9 | 9 | 12 | 8 | 496 | |
200 | 420 | 160 | 80 | 50 | 20 | 60 | 110 | 18 | 12 | 22 | 10 | 26 | 10 | 10 | 14 | 8 | 648 | |
250 | 520 | 210 | 105 | 60 | 25 | 75 | 135 | 20 | 14 | 26 | 12 | 30 | 10 | 12 | 14 | 10 | 1176 | |
315 | 620 | 260 | 130 | 60 | 25 | 90 | 160 | 22 | 16 | 30 | 14 | 34 | 12 | 14 | 16 | 10 | 2050 |

Rysunek JIS F 2026 Typ BR Pięć rolek rurowych Uniwersalne prowadnice z górnymi rolkami do cumowania statków