ISO 13755 Typ A Odlew ze stali jednowałkowej bez osłony przeciwpyłowej Sprzęt do cumowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard techniczny: | ISO 13755-2012 | Typ: | Forma A bez górnej osłony przeciwpyłowej |
|---|---|---|---|
| Średnice wałków: | 150 ~ 500 mm | Nr rolki: | Włókna o szerokości nieprzekraczającej 10 mm |
| Waga rolki: | 23 ~ 80 kg | Przybory: | Odlewanie stali nierdzewnej, Odlewanie stali |
| Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna nies | Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS itp. |
| Podkreślić: | morska kipa pojedyncza 500 mm,kipa pojedyncza 500 mm,kipa pojedyncza ISO 500 mm |
||
opis produktu
Wyroby z żeliwaDN150-500 mm. ISO 13755 Typ A bez pokrywy pyłu
Przegląd produktu
ISO 13755 Rodzaj A rolka mocowania ze stali odlewanej jest pojedynczym pionowym urządzeniem prowadzącym linę, stosowanym w układach mocowania rolkowego na statku i na podstawie.walcownik obraca się wokół osi w celu zmniejszenia ścierania przesuwnego na powierzchni kontaktu liny, podczas gdy powstałe obciążenie jest przesyłane przez kręg, oś, fundament, połączenie spawalnicze i konstrukcję podtrzymującą kadłub.
Typ A to konfiguracja stali odlewanej bez górnej pokrywy pyłowej, umożliwiająca bezpośredni dostęp do kontroli wizualnej i smarowania.2012W przypadku oferty i produkcji wymagane wydanie, wielkość nominalna, układ liny, stosunek D/d, odniesienie SWL, projekt fundamentów, materiał, powłoka,i zakres świadectwa należy potwierdzić na podstawie rysunku statku i specyfikacji projektu.
Szybkie specyfikacje
- Rodzaj produktu:Jednorazowy żagowy rolnik mocowania żeglugi -> prowadzi i przekierowuje linię mocowania statku przez obracającą się powierzchnię kontaktu liny.
- Standard i typ:ISO 13755 Typ A -> walcownik ze stali odlewanej bez górnej pokrywy pyłowej; ISO 13755:2020 jest bieżącą wersją.
- Zakres wielkości nominalnej:Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> wielkość nominalna odnosi się do zewnętrznej średnicy walca.
- Zakres SWL odniesienia:265 do 1,942 kN przy theta = 90 stopni i 186 do 1,373 kN przy theta = 0 stopni -> standardowe wartości odniesienia; rzeczywiste oznaczone SWL zależy od uzgodnionego stanu załadunku i instalacji.
- Obliczona masa typu A:23 do 360 kg/zestaw -> prawidłowy zakres do obsługi, pakowania, planowania instalacji i szacowania przewozu.
- Standardowa podstawa materiału:Rulki ze stali odlewanej o punkcie wytrzymałości nie mniejszym niż 205 N/mm2; oś nie mniejsza niż 350 N/mm2; mosiądz, brąz lub równoważny busz.
- Kontaktowanie i konserwacja liny:Gładka powierzchnia kontaktowa, wykończenie antykorozyjne i smarowane części obracające -> wspiera ochronę liny i swobodny ruch rolka.
- Podstawa instalacji:Należy sprawdzić podstawy, połączenia spawalnicze i wzmocnienie pod pokładem pod kątem wybranego układu ładunkowego i kadłuba.
Główne parametry techniczne
| Wielkość nominalna Dn |
D1 | D2 +2/0 |
03 +2/0 |
D | D5 H7 | R1 | R2 | R3 | R4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | e | ||||||||||||||||||||
| 150 | 150 | 230 | 216 | 110 | 90 | 30 | 52 | 15 | 11 | 137 | 25 | 84 | 44,7 | 43,38 | 37,7 | ||||||||||||||||||||
| 200 | 200 | 300 | 280 | 145 | 115 | 40 | 66 | 20 | 13 | 157 | 30 | 99 | 59,2 | 35.46 | 46,3 | ||||||||||||||||||||
| 250 | 250 | 370 | 340 | 165 | 135 | 50 | 80 | 25 | 15 | 177 | 32 | 105 | 73,5 | 28,33 | 55,0 | ||||||||||||||||||||
| 300 | 300 | 430 | 400 | 190 | 150 | 55 | 87 | 30 | 16 | 197 | 33 | 125 | 82,6 | 32,62 | 60,8 | ||||||||||||||||||||
| 350 | 350 | 490 | 460 | 210 | 167 | 55 | 89 | 30 | 17 | 217 | 33 | 140 | 83,7 | 49,06 | 63,7 | ||||||||||||||||||||
| 400 | 400 | 560 | 520 | 225 | 177 | 63 | 99 | 30 | 18 | 237 | 43 | 150 | 91,8 | 52,0 | 72,2 | ||||||||||||||||||||
| 450 | 450 | 620 | 590 | 245 | 190 | 63 | 101 | 30 | 19 | 257 | 43 | 162 | 92,5 | 67,07 | 7, 4 8 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 500 | 680 | 660 | 260 | 205 | 63 | 103 | 30 | 20 | 277 | 43 | 180 | 93,0 | 82,94 | 77,6 | ||||||||||||||||||||
| Wielkość nominalna Dn |
h | h1 | h2 | Śruby ustawione | T | T1 | N | Długość nogi spawania | SWL b | Obliczona masa (kg/zestaw) |
|||||||||||||||||||||||||
| θ= 90° | θ= 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| s | z1 | (kN) | (I) | (kN) | (l) | Rodzaj A |
Rodzaj B | ||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | 5 | 35 | 25 | M6 | 22 | 6 | 8 | 265 | 27 | 186 | 19 | 23 | 24 | ||||||||||||||||||||||
| 200 | 5 | 38 | 35 | M6 | 26 | 6 | 10 | 441 | 45 | 314 | 32 | 42 | 43 | ||||||||||||||||||||||
| 250 | 6 | 40 | 35 | M8 | 30 | 6 | 11 | 579 | 59 | 412 | 42 | 77 | 80 | ||||||||||||||||||||||
| Wielkość nominalna Dn |
D1 | D2 +2/0 |
D 3 +2/0 |
D4 | Ds H7 | R1 | R2 | R3 | R4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | e | ||||||||||||||||||||
| 300 | 7 | 45 | 40 | M8 | 32 | 29 | 8 | 12 | 726 | 74 | 510 | 52 | 109 | 112 | |||||||||||||||||||||
| 350 | 7 | 50 | 45 | M8 | 34 | 29 | 8 | 15 | 1040 | 106 | 736 | 75 | 154 | 160 | |||||||||||||||||||||
| 400 | 7 | 53 | 49 | MB | 36 | 30 | 12 | 17 | 1246 | 127 | 883 | 90 | 207 | 215 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 7 | 57 | 53 | M8 | 38 | 32 | 12 | 20 | 1599 | 163 | 1 128 | 115 | 275 | 286 | |||||||||||||||||||||
| 500 | 7 | 65 | 60 | M8 | 40 | 34 | 12 | 23 | 1942 | 198 | 1 373 | 140 | 360 | 374 | |||||||||||||||||||||
Przewodnik do wyboru i zapytania
Krok 1: Potwierdzenie ISO 13755 Typ A i podanie, czy projekt wymaga obecnej wersji 2020 lub wcześniejszego rysunku z 2012 r. w celu zapewnienia zgodności.
Krok 2: Wybierz wielkość nominalną Dn w zależności od układu mocowania statku, dostępnej przestrzeni montażowej, średnicy liny oraz dopuszczalnego przez producenta liny stosunku gięcia D/d.
Krok 3: Potwierdzić kierunek prowadzenia liny i stosowny przypadek obciążenia theta, wymagane oznaczone SWL, układ fundamentów lub podstaw, wzmocnienie pod pokładem i interfejs spawania.
Krok 4: Potwierdzenie materiału: standardowy walcowiec ze stali odlewanej, materiał osi, materiał z buszu lub dowolny niestandardowy rodzaj stali nierdzewnej / specjalny materiał podlegający przeglądowi inżynieryjnemu.
Krok 5: Przed cytowaniem potwierdzić obróbkę powierzchni, system końcowej farby, układ smarowania, zakres kontroli, identyfikowalność materiału i wymagania społeczeństwa klasyfikacyjnego.
Krok 6: Podaj ilość, rodzaj zbiornika, położenie instalacji, rysunek lub zdjęcie referencyjne, miejsce dostawy oraz wymagany czas dostawy.
Struktura
Rolka z odlewanej stali. Oś. mosiądz / brąz. Drogę smaru i punkt smarowania.
Zalety odlewania, kontaktu liny i instalacji
- Typ A wykorzystuje koło rolkowe ze stali odlewanej bez górnej osłony na pyły zamontowanej w typie B, umożliwiając bezpośredni dostęp do górnej osi i powierzchni korka do kontroli i smarowania.
- Rotacyjna walka zmienia kierunek liny przy mniejszym kontakcie ślizgowym niż stała powierzchnia przewodnicza, pomagając zmniejszyć ścieranie, gdy walka pozostaje swobodnie obracająca się i prawidłowo smarowana.
- Powierzchnie kontaktu liny powinny być gładkie i wolne od szorstkości lub nieregularności, które mogłyby uszkodzić linię mocowania przez ścieranie.
- ISO 13755 wykorzystuje oddzielne szczegóły montażu dla wielkości nominalnych 150-250 i 300-500, dlatego zapytania dotyczące wymiany powinny obejmować wielkość nominalną i rysunek istniejącego układu.
- Obecna norma dodaje wskazówki dotyczące stosunku D/d: średnica kontaktu rolka i średnica liny powinny być przeglądane razem, ponieważ nadmierne gięcie może zmniejszyć wytrzymałość liny.
- Podstawa i połączenie spawne muszą przenosić wybrane maksymalne obciążenie do konstrukcji kadłuba bez deformacji lub pęknięć plastycznych;lokalne wzmocnienie pokładu lub podstawy jest zatem częścią kontroli instalacji.
- Wymagana jest funkcjonalna kontrola zewnętrznej ochrony przeciw korozji i smarowania obracających się części; nagromadzenie się powłoki końcowej, typ smaru,i odstępy utrzymania powinny być zgodne ze specyfikacją projektu.
Atrybuty niestandardowe
- Standardowa wersja:ISO 13755:2020 zalecany dla nowych zapytań -> aktualna opublikowana edycja z zaktualizowanym brzmieniem SWL i wytycznymi D/d.
- Legacy Edition:ISO 13755:2012 -> stosować tylko wtedy, gdy istniejący rysunek zbiornika, element zamienny lub specyfikacja projektu wyraźnie wymaga wcześniejszej edycji.
- Rodzaj:Typ A bez górnej osłony pyłowej -> odróżnić od stali odlewanej typu B z osłoną i konstrukcji stalowej typu C z osłoną.
- Wielkość nominalna:Dn 150-500 mm -> wybierz wraz z rozmiarem liny, trasą linii, powierzchnią montażową i odniesieniem SWL.
- SWL odniesienia:Dwa standardowe przypadki obciążenia pod kątem theta -> rzeczywista oznaczona wartość jest uzgodniana zgodnie z rzeczywistym warunkiem obciążenia i instalacji.
- Standardowa podstawa materiału:Wyroby z stali odlewanej o wydajności >= 205 N/mm2; osi o wydajności >= 350 N/mm2; mosiądzu/brązu/ekwiwalent buszu.
- Alternatywny materiał:Odlewana stal nierdzewna lub specjalny materiał do potwierdzenia -> wymaga przeglądu wytrzymałości, spawalności, zachowania korozyjnego, obróbki i podstawy zatwierdzenia.
- Obsługa powierzchni:Sa 2.5 sprężania plus epoxy w sklepie primer może być używany jako odniesienie projektu -> końcowy system powłoki i DFT zgodnie ze specyfikacją farby naczynia.
- Wymóg certyfikatu:Dostępne w zależności od zakresu zamówienia -> potwierdzenie certyfikatu producenta, certyfikatu materiału, badania klasy, inspekcji świadków i ostatecznego znakowania przed cytowaniem.
Jak to działa
Mooring line approaches the roller -> Rope bears on the smooth cast steel contact surface -> Roller rotates around the axle and bush -> Line direction changes with reduced sliding abrasion -> Load transfers through the foundation and welded hull structure -> Lubrication and inspection maintain free rotation
Wnioski
Arrangementy rolek na pokładzie statku. Podstawowe rolek. Stacje mocowania na pokładzie statku. Zmiany kierunku linii mocowania. Projekty nowych budynków. Projekty wymiany i naprawy.
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, identyfikowalnością materiału, zakresem inspekcji i procedurą zatwierdzenia przez stowarzyszenie klasyfikacyjne.Dostępność zależy od zakresu zamówienia i klasy akceptacji.
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.
Rysunek i zdjęcia
![]()
![]()
Częste pytania
P1: Jeżeli w przypadku nowego zapytania stosuje się ISO 13755:2020 lub ISO 13755:2012?
A1: ISO 13755:2020 jest obecną wersją i zastępuje wycofaną edycję z 2012 r. Wykorzystanie wcześniejszej bazy z 2012 r. należy dokonywać tylko wtedy, gdy wymóg rysunku naczynia lub wymóg wymiany wymaga tego w sposób szczególny.Należy podać wymagane wydanie w zapytaniu.
P2: Jak należy wybrać wielkość nominalną i SWL?
A2: Wybierz Dn wraz z średnicą liny, stosunkiem zakrętu D/d, kierunkiem prowadzenia liny, przypadkiem obciążenia theta, planem mocowania statku, fundamentem i wzmocnieniem pod pokładem.;rzeczywiste oznaczone SWL jest zgodne z rzeczywistym warunkami załadunku i montażu i nie może przekraczać wartości standardowej.
P3: Jaka konserwacja jest ważna dla urządzeń typu A bez pokrywy z pyłem?
A3: Sprawdź, czy walcownik obraca się swobodnie, utrzymuj smarowaną oś i korpus, sprawdź wystawioną górną powierzchnię pod kątem zanieczyszczenia lub korozji oraz sprawdź powierzchnię kontaktu liny pod kątem szorstkości lub uszkodzenia.Typ B należy rozważyć, gdy projekt wymaga szczególnie górnej pokrywy pyłowej.



