 
|
150–450 mm Zamknięty typ 3-rolkowy prowadnik linowy okrętowy z podstawą | JIS F 2014 DF/DS
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard techniczny: | JIS F 2014-1987 | Typ: | TYP ZAMKNIĘTY DF&DS |
|---|---|---|---|
| Średnice wałków: | 150 ~ 450 mm | Nr rolki: | 3 rolki |
| Waga rolki: | 53,8 ~ 650 kg | Przybory: | Stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewnicza, żeliwo sferoidalne |
| Obróbka powierzchniowa: | Sandblasting do S2.5 + jedna warstwa podkładu sklepu epoksydowego, ocynkowane, wypolerowane, sperson | Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS itp. |
| Podkreślić: | Wykorzystanie urządzeń do przeprowadzania badań,3 Rolki na statku,JIS F 2014 Łódź na pokładzie |
||
opis produktu
150–450 mm Zamknięty 3-rolkowy prowadnik linowy okrętowy z podstawą | JIS F 2014 DF/DS
Przegląd produktu
Zamknięty 3-rolkowy prowadnik linowy JIS F2014 DF/DS jest przeznaczony do kontrolowanego prowadzenia liny cumowniczej na pokładzie statku.
Konstrukcja składa się z trzech rolek zamkniętych w ramie z płyty górnej, zapewniając zdefiniowaną ścieżkę liny i zapobiegając jej wysunięciu pod obciążeniem.
W porównaniu z prowadnikiem otwartym, konstrukcja zamknięta zapewnia lepszą kontrolę liny, dzięki czemu nadaje się do cumowania w linii prostej i ciasnych układów pokładu.
Szybka specyfikacja
Średnica rolki: 150–450 mm → Określa kompatybilność z liną
Uwzględnienie obciążenia: Należy wybrać na podstawie obciążenia zrywającego liny → Zapewnia bezpieczną pracę w warunkach roboczych
Typ konstrukcji: Zamknięty → Kontrolowana ścieżka liny
Konfiguracja rolek: 3 rolki → Rozkład obciążenia
Norma: JIS F2014-1987
Materiał: Stal odlewana / stal C-Mn
Powierzchnia: Sa2.5 + powłoka epoksydowa
Zastosowanie: Cumowanie przy burcie statku
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta
Główne parametry techniczne
Uwaga: W celu doboru na podstawie obciążenia lub dopasowania SWL, prosimy o kontakt w celu uzyskania wsparcia technicznego.
| Nominalna Śred. |
Rolka | Tuleja | ||||||||||||||
| D | D1 | D2 | H | h | h1 | h2 | Min. t |
r | r1 | r2 | t8 | t9 | D3 | h1 | t1 | |
| 150 | 150 | 240 | 220 | 160 | 58 | 50 | 5 | 10 | 45 | 20 | 17 | 18 | 10 | 61 | 50 | 8 |
| 200 | 200 | 310 | 280 | 190 | 67 | 60 | 6 | 10 | 55 | 24 | 21 | 20 | I0 | 76 | 60 | 8.5 |
| 250 | 250 | 380 | 340 | 220 | 72 | 70 | 6 | 10 | 65 | 28 | 25 | 25 | 10 | 87 | 70 | 9 |
| 300 | 300 | 440 | 400 | 240 | 86 | 75 | 7 | 12 | 75 | 32 | 28 | 30 | 12 | 102 | 75 | 9.5 |
| 350 | 350 | 500 | 455 | 260 | 95 | 80 | 8 | 16 | 85 | 36 | 30 | 32 | 16 | 117 | 80 | 10 |
| 400 | 400 | 560 | 520 | 280 | 105 | 85 | 8 | 19 | 90 | 40 | 40 | 35 | 19 | 128 | 85 | 10.S |
| 450 | 450 | 620 | 580 | 290 | 105 | 90 | 8 | 19 | 90 | 45 | 45 | 35 | 19 | 141 | 90 | 10.5 |
| Nominalna Śred. |
Podkładka | Sworzeń | Siedzisko i wspornik | |||||||||||||
| D5 | D6 | t.2 | d | d 1 | t3 | l | l1 | l2 | l3 | H1 | H2 | H3 | L | L1 | L2 | |
| 150 | 10 0 | 62 | 7 | 60 | 70 | 10 | 217 | 46 | 101 | 10 | 167 | 2 | 190 | 200 | 75 | 50 |
| 200 | 120 | 77 | 8 | 75 | 90 | 10 | 263 | 55 | 125 | 15 | 197 | 2 | 230 | 230 | 75 | 50 |
| 250 | 140 | 87 | 9 | 85 | 105 | 12 | 295 | 60 | 145 | 20 | 229 | 3 | 265 | 270 | 100 | 75 |
| 300 | 180 | 102 | 10 | 100 | 125 | 14 | 331 | 65 | 160 | 25 | 249 | 3 | 320 | 300 | 100 | 75 |
| 350 | 220 | 117 | 11 | 115 | 140 | 16 | 351 | 65 | 175 | 25 | 269 | 3 | 350 | 350 | nie | 90 |
| 400 | 260 | 128 | 12 | 1 25 | 155 | 18 | 381 | 70 | 190 | 30 | 291 | 4 | 380 | 400 | 110 | 90 |
| 450 | 280 | 141 | 12 | 138 | 170 | 20 | 410 | 75 | 190 | 30 | 300 | 4 | 410 | 450 | 125 | 100 |
| Nominalna Śred. |
Siedzisko i wspornik | Śruba ustalająca do tulei | Element kontrolny | |||||||||||||
| L3 | D7 | D8 | B | t4 | t5 | r5 | r6 | W1 | W2 | Śruba Nominalna Śred. |
Śruba Długość |
Nr | a | b | C | |
| 150 | 75 | 100 | 62 | 220 | 10 | 8 | 70 | 40 | 8 | 7 | M6 | 12 | 4 | 25 | 45 | 24 |
| 200 | 75 | 120 | 77 | 280 | 14 | 10 | 70 | 40 | 10 | 8 | M6 | 12 | 4 | 28 | 62 | 38 |
| 250 | 100 | 140 | 87 | 340 | 14 | 10 | 80 | 40 | 10 | 8 | MS | 20 | 4 | 35 | 85 | 50 |
| 300 | 100 | 180 | 102 | 400 | 18 | 14 | 80 | 60 | 13 | 10 | M8 | 20 | 4 | 40 | 95 | 60 |
| 350 | 125 | 220 | 174 | 450 | 18 | 14 | 90 | 60 | 13 | 10 | MS | 20 | 4 | 46 | 105 | 70 |
| 400 | 125 | 260 | 128 | 520 | 20 | 16 | 100 | 60 | 14 | 12 | MS | 20 | 4 | 55 | 125 | 80 |
| 450 | 150 | 280 | 141 | 580 | 25 | 16 | 110 | 70 | 14 | 12 | MS | 20 | 4 | 65 | 135 | 90 |
Przewodnik wyboru
Potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego rozmiaru i nośności prowadnika? Skontaktuj się z nami w celu uzyskania wsparcia inżynieryjnego.
Krok 1 – Wybierz średnicę rolki
Krok 2 – Potwierdź typ liny
Krok 3 – Potwierdź obciążenie zrywające liny → Upewnij się, że rozmiar prowadnika odpowiada nośności liny
Krok 4 – Potwierdź instalację
Krok 5 – Potwierdź certyfikację
Krok 6 – Potwierdź ścieżkę liny (kontrolowaną)
Struktura
Rama z płyty górnej | 3 rolki | Sworzeń | Łożysko tulejowe | Płyty boczne
Typ zamknięty vs typ otwarty
Typ zamknięty → Z płytą górną, kontrolowana ścieżka liny.
Typ otwarty → Bez płyty górnej, elastyczne wejście liny.
Atrybuty niestandardowe
Konstrukcja zamknięta → Zapobiega wysunięciu liny
Trzy rolki → Rozkład obciążenia
Stal odlewana → Trwała
Przewodnik zapytania
Proszę podać średnicę liny, typ liny, pozycję instalacji i wymagania dotyczące certyfikacji.
Potrzebujesz wsparcia w dopasowaniu SWL lub obciążenia? Nasz zespół inżynieryjny może pomóc w prawidłowym doborze.
Jak to działa
Lina przechodzi przez zamknięte rolki, zapewniając kontrolowany kierunek.
Zastosowania
Cumowanie statków | Prowadzenie przy burcie statku
Certyfikaty i zalety
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta
Rysunki i zdjęcia
Dostępny ogólny rysunek techniczny i zdjęcia produktu
Zamówienie
MOQ: 1 sztuka | Dostawa: 30–60 dni
FAQ
P1: Co to jest typ zamknięty?
A: Z płytą górną.
P2: Kiedy używać?
A: Proste prowadzenie liny.
P3: Różnica?
A: Zamknięty kontroluje linę, otwarty jest elastyczny.
P4: Jak uwzględnić obciążenie dla prowadnika typu zamkniętego?
A: Prowadnik powinien być dobrany na podstawie średnicy liny i odpowiadającego jej obciążenia zrywającego. Konstrukcja jest zaprojektowana do bezpiecznego prowadzenia i kontrolowania liny w określonych warunkach obciążenia.