 
|
5 ̊100T T-głowa z odlewanej stali dla przystosowania do portu i doków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Pojemność słupka: | 5 do 100 ton | Masa nominalna: | 70 do 1670 kg |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | staliwo, żeliwo | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna nies |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, Rina, IRS, RS itp. | ||
| Podkreślić: | Włókna z stali odlewanej,Złote stalowe kolory o kwadratowej podstawie |
||
opis produktu
Boler T-head ze staliwa 5-100T do cumowania w portach i na nabrzeżach
Przegląd produktu
Boler typu T to ciężkie okucia cumownicze przeznaczone do portów, nabrzeży i terminali w celu bezpiecznego mocowania statków.
Wykonana ze staliwa lub żeliwa sferoidalnego, konstrukcja jest weryfikowana za pomocą analizy metodą elementów skończonych (FEA) w celu zapewnienia niezawodnej wytrzymałości na obciążenia.
Konstrukcja typu T umożliwia cumowanie w wielu kierunkach i efektywne rozłożenie obciążeń, dzięki czemu nadaje się do statków o różnych rozmiarach.
Zaprojektowany do długotrwałych zastosowań w środowisku morskim, z trwałą ochroną antykorozyjną i stabilną wydajnością konstrukcyjną.
Szybka specyfikacja
Nośność: 5-100 T → Określa maksymalną nośność cumowania
Materiał: Stalwo / Żeliwo sferoidalne → Opcja ekonomiczna vs odporna na zużycie
Konstrukcja: T-head → Wielokierunkowe prowadzenie liny
Mocowanie: Śruby kotwiące (HDG) → Zapewnia bezpieczny montaż
Weryfikacja: FEA → Potwierdza wytrzymałość konstrukcyjną
Waga: 70-1670 kg → Wskazuje rozmiar konstrukcji
Powierzchnia: Sa2.5 + Podkład → Ochrona antykorozyjna
Zastosowanie: Port i nabrzeże → Ciężkie zastosowania cumownicze
Główne parametry techniczne
| Typ | D | H | T | L | B | h1 | h2 | h3 | Waga (kg) |
| 5T | 150 | 170 | 20 | 300 | 350 | 30 | 60 | 120 | 70 |
| 10T | 200 | 210 | 20 | 400 | 480 | 40 | 70 | 160 | 140 |
| 15T | 250 | 250 | 20 | 500 | 600 | 50 | 80 | 200 | 245 |
| 25T | 300 | 290 | 21 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 420 |
| 35T | 300 | 290 | 25 | 600 | 720 | 65 | 95 | 240 | 440 |
| 50T | 350 | 330 | 29 | 700 | 840 | 70 | 100 | 280 | 665 |
| 70T | 400 | 370 | 33 | 800 | 1000 | 90 | 120 | 320 | 1100 |
| 100T | 450 | 410 | 39 | 900 | 1200 | 95 | 125 | 360 | 1670 |
Przewodnik wyboru
Krok 1 – Wybierz nośność → 5-100T w zależności od rozmiaru statku i siły cumowania
Krok 2 – Potwierdź materiał → Stalwo (ekonomiczne) lub żeliwo sferoidalne (odporne na zużycie)
Krok 3 – Potwierdź układ cumowniczy → Liczba i kierunek lin
Krok 4 – Potwierdź fundament → Mocowanie na śruby kotwiące ze śrubami HDG
Krok 5 – Potwierdź obróbkę powierzchni → Podkład lub niestandardowa powłoka
Krok 6 – Potwierdź normę i certyfikację → Inspekcja strony trzeciej
Konstrukcja i komponenty
Korpus typu T | Wzmocniona podstawa | Otwory na śruby kotwiące | Konstrukcja odlewana
Atrybuty niestandardowe
Nośność: 5-100T → Zdolność siły cumowania
Materiał: Stalwo / żeliwo sferoidalne → Wytrzymałość vs trwałość
Konstrukcja: T-head → Wielokierunkowe przenoszenie obciążeń
Mocowanie: Przykręcane → Stabilny montaż
Śruby: Cynkowane ogniowo → Odporność na korozję
Weryfikacja: FEA → Zapewnienie bezpieczeństwa konstrukcyjnego
Odlewanie: Wzór drewniany → Kontrolowana jakość odlewania
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta
Przewodnik zapytania
Proszę podać wymaganą nośność (T), typ statku, układ cumowniczy, warunki instalacji i wymagania dotyczące powłoki.
Jak to działa
Liny cumownicze są owijane wokół głowicy T, równomiernie rozkładając obciążenia i przenosząc siły na fundament przez podstawę i śruby kotwiące.
Zastosowania
Porty | Nabrzeża | Terminale | Cumowanie na morzu
Certyfikaty i zalety
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta; Wytrzymałość zweryfikowana FEA, możliwość cumowania w wielu kierunkach, trwała konstrukcja odlewana, ekonomiczne rozwiązanie.
Rysunki i zdjęcia
Ogólny rysunek techniczny | Zdjęcia produktu
Zamówienie
MOQ: 1 sztuka | Czas dostawy: 50-80 dni | Dostępna personalizacja
FAQ
P1: Jak wybrać nośność?
Odp.: W oparciu o rozmiar statku i maksymalne wymagane obciążenie cumownicze.
P2: Jaka jest różnica między staląwa a żeliwem sferoidalnym?
Odp.: Stalwo jest bardziej ekonomiczne, podczas gdy żeliwo sferoidalne oferuje lepszą odporność na zużycie i dłuższą żywotność.
P3: Jak zapewniona jest wytrzymałość konstrukcyjna?
Odp.: Weryfikowana za pomocą analizy metodą elementów skończonych i kontrolowanego procesu odlewania.