Gumowe błotniki typu stożkowego o wysokiej absorpcji energii do gumowego błotnika Quay Marine

opis produktu

Gumowe błotniki typu stożkowego o wysokiej absorpcji energii do gumowego błotnika Quay Marine

Opis

Proces produkcyjny: W pełni zautomatyzowany proces wulkanizacji integralnego formowania nawijania i proces obróbki rowków w samochodzie mechanicznym Jest to pierwszy w Chinach i wiodący na świecie w pełni zautomatyzowany proces wulkanizacji integralnego formowania nawijania i obróbka rowków obróbki z niezależnymi prawami własności intelektualnej, który jest odpowiedni dla cylindrycznych ( CY) gumowe błotniki.
Proces ten wykorzystuje wytłaczarkę z podawaniem na zimno do automatycznego wytłaczania mieszanki gumowej z folii o wymaganym rozmiarze przez urządzenie do nawijania wytłaczania, a folia jest nawijana nawzajem na rdzeń walca formującego.Po osiągnięciu wielkości procesu produkcyjnego, ściereczka wodna jest automatycznie wiązana i poddawana działaniu ciśnienia.Na koniec wchodzi do zbiornika wulkanizacyjnego i ogrzewa się i wulkanizuje tworząc.Po wulkanizacji prawy rowek jest montowany i obrabiany przez toczenie.
Po wdrożeniu procesu można uformować cylindryczny odbojnik gumowy poprzez ciągłe wytłaczanie folii i nawijanie jej tam iz powrotem.Ponieważ skok uzwojenia jest jednolity, pomiędzy górną i dolną warstwą tworzy się struktura sieci.Podczas procesu nawijania wysokociśnieniowy walec zagęszczający jest używany do zagęszczania warstwa po warstwie i usuwania powietrza, dzięki czemu cylindryczny gumowy błotnik nie jest nawijany po zakończeniu nawijania.Całość konstrukcji powstaje przed wulkanizacją, a następnie poddawana jest ciśnieniowemu i wysokotemperaturowemu formowaniu wulkanizacyjnemu, co znacznie poprawia właściwości fizyczne produktu.Ponadto, ze względu na równomierność wielkości wytłaczanej folii i skoku nawijania, wymiary przekroju cylindrycznego odbojnicy gumowej są spójne, a precyzja zainstalowanych rowków po toczeniu jest wysoka, a także jakość wyglądu znacznie się poprawiła.
Formowany proces wulkanizacji: odpowiedni do błotników typu W, błotników typu D, błotników typu M itp.
 
Cechy
 
1) Ma odporność na zginanie i ścinanie
2) Ma zdolność do oparcia się lokalnym wpływom
3) Płyta tylna i płyta czołowa płyty zapobiegającej otarciom nie ulegną odkształceniu podczas procesu kompresji.
4) Dostosuj się do środowiska, mają dobrą odporność na korozję i mogą spełniać różne wymagania środowiskowe.

5) Certyfikacja CCS, BV, ABS i SGS.

Szereg zastosowań
1) Nadaje się do zacisków, które wymagają małej siły reakcji i wysokiej absorpcji energii;
2) Nadaje się szczególnie do nabrzeży, które wymagają niskiego nacisku powierzchniowego na płyty burtowe statków cumujących;
3) Wykorzystywane w terminalach na dużą skalę, takich jak terminale naftowe i terminale kontenerowe, oraz w rozwoju i cumowaniu za granicą;
 
Główne dane techniczne:

Krzywa wydajności

Osadzone części

Główne parametry techniczne

Akcesoria do łączenia płyt przeciw szorowaniu i żelaznej powierzchni

Pierścień i łańcuszek w kształcie litery U
 

Specyfikacja