 |
pneumatyczna-fender-gumowy-pływający-główny
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Typ: | Gumowy błotnik z osłoną z polietylenu | Dotyczy: | Dziób i burta statku, na odbojniki jachtowe |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Podkreślić: | SGS Marine Rubber Fender,Elastyczny Marine Rubber Fender,gumowy zderzak łodzi OEM |
||
opis produktu
M-typ żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi
Przegląd produktu
UHMW-PE Faced Rubber Fender for Yachts and Workboats to kompaktowy, montowany na statku, gumowy fender z nisko tarcia polietylenowej powierzchnią kontaktową.W dostarczonym profilu wykorzystuje się wykonane z gumowej formy nadwozie z płytą obudową UHMW-PE mocowaną na powierzchni kontaktu z naczyniem, zmniejszając bezpośrednie tarcie gumowe na kadłubie w przypadku powtarzającego się kontaktu przesuwnego.
Dostarczana seria obejmuje dwa profili nominalne o szerokości 240 mm o wysokości gumy 100 mm i 120 mm.Rysunek źródła identyfikuje UHMW-PE na powierzchni stykowej i daje maksymalne umieszczone długości jednostek odpowiednio 490 mm i 710 mm.
Szybkie specyfikacje
- Rodzaj produktu: Gumowy bramkarz do montażu na statku z twarzą kontaktową UHMW-PE
- Nominalne zaopatrzone profile: 240 × 100 mm
- Maksymalna długość jednostki: ≤490 mm.
- Materiał do wyświetlania: czarownica czarna, UHMW-PE zestabilizowana UV
- Podstawowe zastosowanie: ochrona łodzi jachtowych, łodzi roboczych i łodzi łódzkich
- Zasada kontaktu: powierzchnia PE wymienna o niskim tarciu / mechanicznie ustawiona nad gumowym ciałem absorbującym energię
Struktura i konfiguracja
Wzruszone ciało z masywnej gumy. Profilizowana przednia twarz. Płytka / podkładka UHMW-PE. Mechaniczny interfejs mocowania.Produkt źródłowy nie jest traktowany jak ten sam produkt jak wielka międzynarodowa rodzina odciągaczy typu M; jego strona publiczna jest zatem nazwana na podstawie konstrukcji UHMW-PE, a nie na podstawie źródłowej litery modelu.
Powierzchnia kontaktowa UHMW-PE zapewnia mniejszy tarcie interfejsu i lepszą odporność na zużycie w porównaniu z bezpośrednim kontaktem gumy.szczegóły mocowania i materiał mocujący są wybierane zgodnie z dostarczaną geometrią szyby i strukturą naczynia.
Główne specyfikacje techniczne:
| TYPY | Rozmiary (mm) | |||||
| B | Bl | H | Świat | h | L | |
| M240X100 | 240 | 177 | 100 | 24 | 18 | W490 |
| M240X120 | 240 | 172 | 120 | 35 | 25 | W710 |
Przewodnik do wyboru i zapytania
Krok 1 Potwierdzenie rodzaju zbiornika, położenia łuku / boku, dostępnej szerokości montażu i wymaganej długości zabezpieczonego kontaktu.
Krok 2 Wybór profilu 240 × 100 lub 240 × 120 zgodnie z dostępną głębią i geometrią wymiany.
Krok 3 Potwierdzenie grubości obudowy UHMW-PE, metody mocowania, materiału mocującego oraz tego, czy obudowa musi być wymienna w eksploatacji.
Krok 4 Zapewnij konstrukcję oporową po stronie statku / rysunek montażu oraz wymaganą podstawę do obciążenia kontaktowego lub do obciążenia tarcia.
Krok 5 ️ Potwierdzenie ilości, zakresu kontroli/dokumentacji, miejsca dostawy i wymaganej daty dostawy.
Kluczowe zalety inżynierii
- Powierzchnia stykowa UHMW-PE zmniejsza tarcie i jest odporna na przesuwane zużycie na powierzchni kontaktu z naczyniem.
- Kompaktowy profil gumowy zapewnia zgodność za powierzchnią tarcia PE do ochrony jachtów i łodzi roboczych.
- Dwie dostarczane wysokości umożliwiają wybór różnych dostępnych głębokości montażu bez tworzenia oddzielnych cienkich stron.
- Przymocowanie mechaniczne umożliwia projektowanie części PE i gumowego nadwozia jako odrębnych części serwisowych.
Instalacja i interfejs systemu
Gumowe ciało jest mocowane na konstrukcji podtrzymującej po stronie zbiornika, przy czym obudowa UHMW-PE znajduje się na powierzchni kontaktowej.konstrukcja oparcia i ochrona przed korozją są specyficzne dla danego projektu i muszą odpowiadać rysunku naczynia i spodziewanym obciążeniom tarcia;.
Inspekcja i dokumentacja
Wzorcowa kontrola jakości obejmuje inspekcję wizualną, weryfikację wymiarów i badania właściwości fizycznych kauczuku.W przypadku gdy dostarczony materiał produktu nie zapewnia wiarygodnej tabeli charakterystyki, nie dodaje się żadnego numerycznego twierdzenia o sile reakcji/absorpcji energii..
Obecne wytyczne inżynieryjne dotyczące systemów ochronnych są wykorzystywane do projektowania i testowania logiki projektu, podczas gdy zatwierdzenie typu, certyfikacja produktu,świadectwo osoby trzeciej i dokumentacja klasowa są podawane tylko wtedy, gdy odpowiedni zakres został uzgodniony i udokumentowany.
Wnioski
Jachty. Łodzie robocze. Statki służbowe. Ochrona łodzi.
Rysunek i zdjęcia
Częste pytania
P1: Po co stosować UHMW-PE na powierzchni kontaktowej? ¢ Zapewnia nisko tarczącą się, odporną na ścieranie powierzchnię tarcia, która zmniejsza bezpośredni kontakt z gumową przesuwą.
P2: Czy ta strona jest taka sama jak konwencjonalny duży odwężnik typu M? No. Zapewniony produkt to kompaktowy profil gumowy z obudową UHMW-PE;strona celowo unika użycia systemu modelu M-fender innego producenta.
P3: Czy grubość PE jest stała? Rysunek produktu źródłowego nie określa standardowej grubości.