Odlewanie stali zamkniętej materiału klinowego ASTM A27-70-36 Sprzęt do cumowania statków

Odlewane stalowe zamknięte koło dla amerykańskich barek lądowych.

Przegląd produktu

ASTM A27-70-36 jest zamontowanym na pokładzie przewodnikiem linkowym, opracowanym dla barek śródlądowych, łodzi roboczych rzek, małych statków służbowych,i podobnych statków działających na rynku obu AmerykZapewnia zamknięty przejście liny, aby pomóc utrzymać linia lub drut kotwiczenia w pobliżu pokładu i prowadzić linię przez gładką powierzchnię kontaktową ze stali odlewanej podczas kotwiczenia, przesunięcia,i operacje obsługi pokładowej.

Niniejsza strona obejmuje 480, 490 i 14 zamykanych rozmiarów czoku z wymiarami na podstawie cali.z obróbką cieplną i kontrolą jakości odlewu zgodnie z wymaganiami zamówieniaTesty cząstek magnetycznych, testy penetrancji barwników, obliczenia wytrzymałości i testy ciągnięcia można zorganizować, gdy klient określi zakres inspekcji, kierunek ładowania i kryteria akceptacji..

Szybkie specyfikacje

• Rodzaj produktu: Tłoczony szczelnik ze stali odlewanej → zamknięty przewodnik liniowy lub drutowy dla amerykańskich barek i małych statków.
• Typowy rynek: barki lądowe, łodzie robocze i małe statki z USA i Ameryki → nie pozycjonowane jako duży statek oceaniczny bez weryfikacji projektu.
• Modele: 480 / 490 / 14 → wielkości wielkości 3 cali powszechnie stosowane do 9 cali, 12 cali i 14 cali w zamkniętych układach czokowych.
• Bezwzględne otwarcie: 6 × 12 in, 8 × 16 in i 9,38 × 18,75 in → kluczowy punkt wyboru dla przejścia linii i potwierdzenia układu pokładu.
• Materiał: stal odlewana ASTM A27 klasy 70-36 lub równoważna → nadająca się do wyposażenia pokładowego ze stali węglowej odlewanej, jeżeli projekt akceptuje tę klasę materiału.
• Zakres masy: 80 329 kg → przydatne do obsługi, szacowania ładunku i planowania instalacji stoczni.
• Obsługa powierzchni: piaszczanie w oparciu o dostarczone odniesienie → przed zamówieniem należy potwierdzić ostateczną farbę, gołą powierzchnię spawalną lub inny wykończenie.
• Kontrola jakości: test mechaniczny materiału, rekord obróbki cieplnej, inspekcja MT / PT, obliczenie wytrzymałości i test ciągnięcia można zorganizować zgodnie z zakresem projektu.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź model: 480, 490, 14 lub zamknięty szpil na podstawie rysunku.

Krok 2: Potwierdzenie typu statku i zastosowania: amerykańska łódź lądowa, łódź robocza, mały statek lub wyposażenie zapasowe.

Krok 3: Potwierdź drogę sznurka lub drutu, rozmiar linii, wymóg otwarcia, układ pokładu i czy linia musi być utrzymywana nisko w pobliżu pokładu.

Krok 4: Potwierdź położenie instalacji, grubość płyty pokładowej, interfejs spawania, lokalne wzmocnienie i dostępną przestrzeń wokół szczytu.

Krok 5: Potwierdzenie materiału i zakresu kontroli: ASTM A27-70-36 lub równoważny, obróbka cieplna, certyfikat materiału, MT/PT, obliczenie wytrzymałości, badanie ciągnięcia i wymóg zatwierdzenia ABS.

Krok 6: Potwierdzenie obróbki powierzchni, ilości, miejsca dostawy, wymaganego czasu dostawy, rysunku lub zdjęcia oraz wszelkich kryteriów akceptacji określonych dla klienta.

Struktura

One-piece cast steel closed body | Smooth rope-contact opening | Deck-welded base | Rounded entry edge | Reinforced side wall around rope passage | Heat-treated cast steel | Sandblasted or specified surface finish

Zalety odlewania, testowania i inżynierii

• Jako materiał odniesienia stosuje się stali odlewanej klasy ASTM A27 70-36 lub równoważnej, a zakres obróbki cieplnej i badań mechanicznych potwierdza się zgodnie z zamówieniem zakupu.
• Zamknięte ciało jest odlewane jako integralny przewodnik liny, zmniejszając ostre połączenia wykonane wokół otworu kontaktu liny.
• Po odlewie powierzchnie kontaktu liny są oczyszczane i wygładzane w celu usunięcia grzybów, które mogą uszkodzić liny lub drut podczas pracy.
• Jakość odlewu można kontrolować poprzez inspekcję wizualną, sprawdzenie wymiarów, przegląd zapisów oczyszczania cieplnego i badanie mechaniczne materiału.
• W razie potrzeby można zorganizować badanie cząstek magnetycznych lub badania penetrancji barwników; należy określić metody RT / UT lub inne metody NDE, jeśli wymagana jest wewnętrzna kontrola solidności.
• Obliczenie wytrzymałości lub przegląd FEA można przygotować do zatwierdzenia projektu, gdy klient dostarczy kierunek obciążenia, obciążenie linii, stan wsparcia pokładu i rysunek instalacji.
• Badania ciągnięcia mogą być zorganizowane zgodnie z określonym przez klienta obciążeniem testowym, kierunkiem ładowania, układem urządzeń i kryteriami akceptacji inspekcji.
• Produkt został napisany dla amerykańskich barek i małych statków, aby uniknąć niepotwierdzonych roszczeń dotyczących dużych statków oceanicznych.

Atrybuty niestandardowe

• Kategoria produktu: Złote stalowe zamknięte kocioły → zamknięte linie lub przewody drukowe dla urządzeń mocowania na pokładzie barki.
• Główne zastosowanie: barki/małe statki lądowe USA i Ameryki → odpowiednie w przypadku wymagania wymiarów amerykańskiego wyposażenia na pokładzie o wielkości cala.
• Zakres modeli: 480 / 490 / 14 → wybierz według otwarcia, dostępnej powierzchni pokładowej i rysunku statku.
• Klasa materiału: ASTM A27 Klasa 70-36 lub równoważna → Referencja materiału stali odlewanej C-Mn dla odlewanych elementów wyposażenia na pokładzie.
• Wykończenie powierzchniowe: piaskowanie → powłoka końcowa, nagie wykończenie spawalnicze lub inna obróbka powierzchniowa powinny być potwierdzone przez klienta.
• Kontrola: badanie materiału, zapis o obróbce cieplnej, MT / PT, obliczenie wytrzymałości i test ciągnięcia dostępne → przed cytowaniem należy potwierdzić dokładne kryteria akceptacji.
• Zakres certyfikatu: zatwierdzenie ABS i certyfikat materiału Mill's dostępne zgodnie z zamówieniem → zatwierdzenie klasy i inspekcja świadków podlegają wymaganiom projektu.
• Dane o obciążeniu: Należy potwierdzić → w dostarczonej tabeli parametrów nie zadeklarowano SWL, MBL, obciążenia dowodowego ani obciążenia testowego.

Jak to działa

Mooring line or wire approaches the deck chock → Line passes through the closed cast-steel opening → Smooth rounded contact surface guides the line and helps keep it close to deck level → Local force is transferred through the cast body and welded base into the deck structure → Inspection, naprawy i powłoki są zakończone zgodnie z procedurą stoczniową

Wnioski

Amerykańskie barki śródlądowe barki rzekne sprzęt pokładowy łodzi holowniczych łodzi roboczych małe statki serwisowe stacje kotwiczenia barek wyposażenie pokładowe na rynku amerykańskim

Certyfikacje i zalety

Zatwierdzenie ABS, certyfikat materiału Mill's, raport NDT, raport obliczeń wytrzymałości i raport testu ciągnięcia mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji i procedurą zatwierdzenia.

Certyfikaty: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikaty badawcze producentów dostępne tylko w przypadku specyfikacji i z zastrzeżeniem wymagań projektu / zatwierdzenia klasy.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Czy ta odlewana, zamknięta, stalowa sznurówka jest odpowiednia dla wszystkich statków?

Odpowiedź 1: Nie. Strona ta koncentruje się na amerykańskich barkach lądowych, łodziach roboczych, małych statkach i podobnym sprzęcie pokładowym na rynku amerykańskim.rozmiar liny, podstawy, obowiązujących norm i wymogów klasowych przed wyborem.

P2: Jak należy wybrać model 480, 490 lub 14?

A2: Wybierz na podstawie otworu otwartego, linii mocowania lub drogi drutu, dostępnej powierzchni pokładowej, rysunku instalacji i wymogu wymiany.Model 490 zapewnia 8 × 16 w otwartym otworze, a Model 14 zapewnia 9,38 × 18,75 w otwartym otworze.

P3: Jaką inspekcję lub badanie można zapewnić?

A3: Badanie mechaniczne materiału, zapisy oczyszczania cieplnego, badania cząstek magnetycznych, badania penetrancji barwników, obliczenia wytrzymałości i badania ciągnięcia mogą być zorganizowane zgodnie z zakresem zamówienia.kierunek ładowania, kryteria akceptacji i wymóg inspekcji świadków należy potwierdzić przed cytowaniem.