 
|
Stoper łańcucha kotwicznego typu rolkowego | GB/T 3844 dla łańcucha kotwicznego 42–132 mm
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard techniczny: | GB/T 3844-2000 | Typ: | Typ dźwigni rolkowej |
|---|---|---|---|
| Rozmiar łańcucha: | 42-132 mm | Przybory: | Stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewnicza, żeliwo sferoidalne, kucie stali |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | Obróbka powierzchniowa: | Sandblasting do S2.5 + jedna warstwa podkładu sklepu epoksydowego, ocynkowane, wypolerowane, sperson |
| Podkreślić: | ogranicznik łańcucha dźwigni rolki,ogranicznik łańcucha dźwigni rolki morskiej,GB / T 3844-2000 Sprzęt do cumowania statków |
||
opis produktu
Roller Bar Type Anchor Chain Stopper. GB/T 3844 dla 42 x 132 mm Anchor Chain.
Przegląd produktu
The GB/T 3844 roller bar type anchor chain stopper is a deck-installed chain holding device used in ship anchoring arrangements to secure the anchor chain and anchor after the anchor is housed. GB/T 3844 roller bar type anchor chain stopper is a deck-installed chain holding device used in ship anchoring arrangements to secure the anchor chain and anchor after the anchor is housed.Jest zwykle rozmieszczona w linii łańcucha kotwicy, aby zmniejszyć obciążenie przewożone przez wiatrówkę i utrzymać łańcuch kontrolowany w ciężkich warunkach morza..
Ta strona koncentruje się na GB/T 3844-2000 roller lever / roller bar type for nominal diameters 44 to 132, covering chain diameters 42 to 132 mm according to the supplied parameter table.Dla selekcji inżynieryjnej, the stopper bar / gate bar is specified as forged alloy steel, the side wall plates around the stopper area are specially reinforced, the stopper bar / gate bar is specified as forged alloy steel, the side wall plates around the stopper area are specially reinforced, the stopper bar / gate bar is specified as forged alloy steel, the side wall plates around the stopper area are specially reinforced, the stopper bar / gate bar is specified as forged alloy steel, the side wall plates around the stopper area are specially reinforced,i design lubrykacji wału wspiera elastyczne obroty koła łańcuchowego / rolkaThe vessel installation position and chain entry/exit angles should be provided because they directly affect chain stopper height and chain-line alignment. Pozycja instalacji naczyniowej i kąty wejścia/wyjścia łańcucha powinny być podane, ponieważ bezpośrednio wpływają na wysokość zatyczki łańcuchowej i ustawienie linii łańcuchowej.
Szybkie specyfikacje
- Rodzaj produktu: roller bar type anchor chain stopper → holds anchor chain and anchor position after anchoring operation and reduces windlass holding load.
- Technical standard: GB/T 3844-2000 → reference for standard type, nominal diameter range, main dimensions, and quotation selection.
- Chain diameter range: 42×132 mm through nominal diameters 44×132 → suitable for the standard table range; smaller chain sizes should be confirmed separately.
- Strength basis: designed with reference to 80% of the anchor chain minimum breaking load according to the supplied description → to is a design basis, not a webpage SWL declaration.
- Stopper bar / gate bar: forged alloy steel according to the supplied manufacturing note → selected for the chain-contact holding point where local force is concentrated. Stopper bar / gate bar: forged alloy steel according to the supplied manufacturing note → selected for the chain-contact holding point where local force is concentrated.
- Side wall plates: specially reinforced around the stopper bar area → supports transfer of anchor chain pull into the stopper body and deck foundation. Płyty ścienne: specjalnie wzmocnione wokół obszaru sztywki → wspiera transfer łańcucha kotwicy do ciała sztywki i fundamentu pokładowego.
- Shaft and roller design: lubrication arrangement supports flexible chain wheel / roller rotation → helps movement, maintenance, and chain alignment during operation.
- Surface treatment: Sa 2.5 blasting + one layer epoxy shop primer as reference → galwanized, polished, or customized finishing should be confirmed by project specification.
Główne parametry techniczne
| Nazwa Średnica |
Chain Dia. (mm) |
L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | b1 | D | d1 | d2 | h1 | h2 | t | t1 | Waga (kg) |
| 44 | 42~44 | 1000 | 370 | 400 | 270 | 80 | 380 | 260 | 484 | 22 | 69 | 392 | 281 | 12 | 32 | 274 |
| 48 | 46~48 | 1050 | 420 | 450 | 300 | 85 | 446 | 286 | 528 | 26 | 73 | 414 | 306 | 12 | 34 | 351 |
| 52 | 50 ~ 52 | 1100 | 440 | 500 | 320 | 90 | 510 | 310 | 572 | 32 | 77 | 440 | 338 | 14 | 36 | 451 |
| 56 | 54~56 | 1150 | 450 | 550 | 340 | 92 | 556 | 316 | 600 | 34 | 81 | 460 | 354 | 15 | 38 | 536 |
| 60 | 58 ~ 60 | 1200 | 470 | 570 | 360 | 95 | 610 | 330 | 620 | 38 | 87 | 490 | 378 | 16 | 40 | 651 |
| 64 | 62~64 | 1250 | 500 | 600 | 370 | 100 | 666 | 346 | 640 | 40 | 94 | 520 | 400 | 17 | 42 | 753 |
| 68 | 66~68 | 1300 | 550 | 640 | 39 | 102 | 732 | 372 | 680 | 42 | 101 | 540 | 420 | 18 | 45 | 939 |
| 73 | 70~73 | 1350 | 570 | 670 | 41 | 110 | 800 | 400 | 730 | 45 | 109 | 580 | 460 | 20 | 48 | 1178 |
| 78 | 76~78 | 1400 | 610 | 700 | 442 | 115 | 865 | 425 | 780 | 48 | 116 | 630 | 490 | 22 | 50 | 1422 |
| 84 | 81-84. | 1460 | 650 | 740 | 475 | 120 | 940 | 454 | 840 | 50 | 124 | 670 | 530 | 24 | 55 | 1758 |
| 90 | 87-90. | 1540 | 710 | 780 | 507 | 135 | 1030 | 484 | 900 | 55 | 132 | 720 | 570 | 26 | 60 | 2171 |
| 95 | 92-95. | 1600 | 740 | 820 | 535 | 140 | 1080 | 508 | 950 | 58 | 139 | 760 | 610 | 28 | 65 | 2567 |
| 102 | 97 do 102. | 1680 | 790 | 870 | 572 | 145 | 1150 | 540 | 1020 | 60 | 148 | 800 | 650 | 30 | 70 | 2755 |
| 107 | 105, 107. | 1750 | 840 | 900 | 600 | 150 | 1210 | 569 | 1070 | 63 | 154 | 860 | 690 | 32 | 75 | 3640 |
| 114 | 111 - 114. | 1820 | 880 | 940 | 637 | 160 | 1270 | 598 | 1140 | 68 | 163 | 910 | 740 | 34 | 80 | 4302 |
| 122 | 117 do 122. | 1880 | 930 | 1010 | 679 | 165 | 1340 | 632 | 1220 | 70 | 173 | 980 | 790 | 36 | 85 | 5326 |
| 132 | 124 to 132. | 1960 | 1000 | 1080 | 730 | 175 | 1440 | 674 | 1320 | 75 | 185 | 1060 | 860 | 38 | 90 | 6244 |
Przewodnik do wyboru i zapytania
Step 1: Confirm GB/T 3844-2000 roller bar/roller lever type and nominal diameter 44?? 132 according to the actual anchor chain diameter. Konfirm GB/T 3844-2000 roller bar/roller lever type and nominal diameter 44?? 132 according to the actual anchor chain diameter. Konfirm GB/T 3844-2000 roller bar/roller lever type and nominal diameter 44?? 132 according to the actual anchor chain diameter. Konfirm GB/T 3844-2000 roller bar/roller lever type and nominal diameter 44?? 132 according to the actual anchor chain diameter.
Krok 2: Zapewnij pozycję instalacji naczynia, windlass-to-hawse-pipe arrangement, chain entry angle, and chain exit angle so the chain stopper height and chain-line alignment can be checked.
Krok 3: Potwierdź stopień łańcucha, minimalne obciążenie łańcucha i wymagania klasyfikacyjne.The supplied design basis of 80% chain minimum breaking load should be verified against the vessel design and class approval scope. Dostarczona baza projektowa 80% łańcucha minimalnego obciążenia zerwania powinna być zweryfikowana w odniesieniu do projektu i zakresu zatwierdzenia klasy..
Krok 4: Potwierdź wymagania materiałowe dla forżowanego stopu stalowego, płyt ściennych, ciała, szybu, rolka i wszelkich wymogów materiałowych.
Krok 5: Potwierdź obróbkę powierzchni, zakres inspekcji NDE, wymóg smarowania, wymóg certyfikatu producenta lub certyfikatu klasy, ilość, miejsce dostawy i wymagany czas dostawy.
Krok 6: Zapewnij rysunek GA, rysunek instalacyjny, zdjęcia referencyjne lub informacje o próbce wymiany, jeśli zatyczka łańcuchowa jest przeznaczona do naprawy lub retrofitu.
Struktura
Deck-mounted chain stopper body | Roller bar / roller lever arrangement | Forged alloy steel stopper bar / gate bar | Reinforced side wall plates | Chain wheel / roller | Lubricated shaft | Chain holding interface | Mounting base | Project-specified coating
Anchor Chain Holding, Fabrykacja i Inżynieria
- The forged alloy steel stopper bar / gate bar is selected for the chain-contact holding point where the local chain force is concentrated. The forged alloy steel stopper bar / gate bar is selected for the chain-contact holding point where the local chain force is concentrated.
- Płyty ścienne są wzmocnione wokół obszaru zamachowego, więc siła utrzymywania może zostać przeniesiona przez strukturę zamachową, zamiast być przenoszona przez windlass.
- The roller/bar arrangement helps guide chain movement when the stopper is opened or released, while the lubricated shaft supports flexible chain wheel/roller rotation. Układ rolkowy/bar pomaga kierować ruchem łańcucha, gdy zatyczka jest otwarta lub uwolniona, podczas gdy smarowany wał wspiera elastyczne obrót koła łańcuchowego/rolka.
- Wysokość zatyczki powinna być dopasowana do rzeczywistej pozycji instalacyjnej i kątów wejścia / wyjścia łańcucha, aby pomóc łącznikowi łańcuchowemu poprawnie spotkać sznurek zatyczkowy i zmniejszyć nieprawidłowe obciążenie boczne.
- The supplied strength reference is 80% of the anchor chain minimum breaking load; final selection should be checked with anchor chain grade, vessel arrangement, deck foundation, the final selection should be checked with anchor chain grade, vessel arrangement, deck foundation, the final selection should be checked with anchor chain grade, vessel arrangement, deck foundation.i wymaganie zatwierdzenia klasy.
- Sa 2.5 blasting with epoxy shop primer can be used as a reference corrosion protection arrangement, while final coating follows the vessel painting specification or customer requirement. Sa 2.5 blasting with epoxy shop primer can be used as a reference corrosion protection arrangement, while final coating follows the vessel painting specification or customer requirement.
- NDE inspection and material traceability can be arranged according to project requirement, especially forged, welded, cast, and load-transfer areas. NDE inspekcja i śledzenie materiału można zorganizować zgodnie z wymaganiami projektu, zwłaszcza dla forgowanych, spawanych, odlewanych i przeniesionych ładunków.
Atrybuty niestandardowe
- Standard: GB/T 3844-2000 → used when the vessel drawing or procurement specification calls for this standard chain stopper type. Standard: GB/T 3844-2000 → used when the vessel drawing or procurement specification calls for this standard chain stopper type. Standard: GB/T 3844-2000 → used when the vessel drawing or procurement specification calls for this standard chain stopper type.
- Typ: Roller bar / roller lever type → suitable for anchor chain holding and windlass load reduction in the anchor chain line.
- Nominal Diameter: 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → selected according to actual chain diameter.
- Wielkość łańcucha: 42×132 mm → based on the supplied table; mniejsze rozmiary łańcuchów require separate design or other standard confirmation.
- Design Strength Basis: 80% of anchor chain minimum breaking load → selection reference to be checked with chain grade and classification approval; not written as product SWL.
- Stopper Bar Material: forged alloy steel → specified for the gate / bar component where high chain pull is resisted (Stopper Bar Material: forged alloy steel) → specified for the gate / bar component where high chain pull is resisted (Stopper Bar Material: forged alloy steel) → specified for the gate / bar component where high chain pull is resisted (Stopper Bar Material: forged alloy steel) → specified for the gate/bar component where high chain pull is resisted (Stopper Bar Material: forged alloy steel) → specified for the gate/bar component where high chain pull is resisted (Stopper Bar)
- Side Wall Plate Reinforcement: wzmocniony w obszarze zamachu → poprawia wsparcie strukturalne wokół punktu utrzymania łańcucha.
- Installation Data: vessel position and chain entry / exit angle required → used to confirm chain stopper height and chain-line geometry.
- Material Options: mild steel, C-Mn steel, stainless steel, cast steel, nodular cast iron, and steel forging → final component material grade should be confirmed before production.
- Surface Treatment: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, galwanized, polished, or customized finish → final coating follows project specification.
- Certificate Requirement: available according to project requirement → maker certificate, material certificate, class certificate, or witness inspection should be confirmed before quotation (Certyfikat wymagany: dostępny zgodnie z wymaganiami projektu)
Jak to działa
Anchor chain runs through the stopper position → Chain wheel / roller guides the chain line → Forged alloy steel stopper bar / gate bar engages the chain link → Chain pull is transferred through reinforced side wall plates and stopper body to the deck foundation → Windlass holding load is reduced → Shaft lubrication supports flexible roller movement during operation
Wnioski
Ship anchoring arrangement | Anchor windlass deck area | Chain stopper between windlass and hawse pipe | Forecastle deck equipment | Cargo vessels | Tankers | Bulk carriers | Container vessels | Workboats | Newbuilding and repair replacement projects
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzenia przez społeczeństwo klasowe.
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.
Rysunek i zdjęcia
Częste pytania
Q1: What information is needed to confirm chain stopper height? Jakie informacje są potrzebne do potwierdzenia wysokości zatyczki łańcuchowej?
A1: The vessel installation position, chain entry angle, chain exit angle, windlass and hawse pipe relationship, deck foundation arrangement, and actual chain diameter should be provided. Położenie instalacji statku, kąt wejścia łańcucha, kąt wyjścia łańcucha, związek rur wiatrowych i rurowych, układ fundamentów na pokładzie i rzeczywista średnica łańcucha powinny być podane.Te elementy wpływają na wyrównanie linii łańcuchowych i na to, czy zakrętka trafia do łącza łańcuchowego poprawnie..
P2: Czy 80% minimalnego obciążenia łańcucha kotwicowego jest produktem SWL?
A2: Nie. W dostarczonym opisie stwierdza się, że zatyczka łańcuchowa jest zaprojektowana z odniesieniem do 80% minimalnego obciążenia łamania łańcucha kotwicy.not a direct webpage SWL declaration (nie jest to bezpośredni strona internetowa)Final selection should be checked with chain grade, vessel drawing, deck foundation, and class approval requirement. Ostateczny wybór powinien być sprawdzony z klasą łańcucha, rysunkiem statku, funduszem pokładu i wymogiem zatwierdzenia klasy.
Q3: Why use a forged alloy steel stopper bar and reinforced side wall plates? Dlaczego używamy wykutego stopera ze stali stopowej i wzmocnionych płyt ściennych?
The stopper bar / gate bar is the critical chain-contact holding component, so forged alloy steel is used to support strength at the high-load contact area. Bary zamachowe / bramy bramowe to kluczowy komponent trzymający kontakt łańcuchowy, więc wykute stalowe wykorzystuje się do wspierania siły w obszarze kontaktu wysokiego obciążenia.The side wall plates are reinforced around the stopper position to help transfer anchor chain pull through the chain stopper body and deck foundation. Płyty ścian bocznych są wzmocnione wokół pozycji zatyczki, aby pomóc przenieść łańcuch kotwicy, przeciągając go przez ciało zatyczki i fundament pokładowy..