Włókno typu kotwicy blokada łańcucha dla 42 ′′ 132 mm łańcucha. CB / T 3844-2000

Zacisk łańcucha kotwicznego typu rolkowego do łańcucha 42–132 mm | CB/T 3844-2000

Przegląd produktu

Zacisk łańcucha kotwicznego typu rolkowego CB/T 3844-2000 to urządzenie do mocowania łańcucha zainstalowane na pokładzie, stosowane w układach kotwiczenia statków do zabezpieczania łańcucha kotwicznego i przenoszenia sił łańcucha na konstrukcję statku, jednocześnie zmniejszając statyczne obciążenie utrzymujące przenoszone przez kabestan. Jest on zazwyczaj instalowany w linii łańcucha kotwicznego między kabestanem kotwicznym a kluchem.

Niniejsza strona obejmuje rozmiary nominalne 44–132 dla łańcuchów kotwicznych klasy 1, klasy 2 i klasy 3 o średnicy 42–132 mm zgodnie z normą CB/T 3844-2000. W wersji z 2000 roku zastosowano spawane korpusy z blachy stalowej rozciągnięte do pokładu w celu bezpośredniego spawania oraz wzmocniono płyty boczne w obszarze nacisku ostrza zacisku. Ostateczną wysokość zacisku łańcucha, kąt wejścia/wyjścia łańcucha i wyrównanie linii łańcucha należy sprawdzić w odniesieniu do układu statku i zatwierdzonego rysunku instalacyjnego.

Szybkie specyfikacje

• Typ produktu: zacisk łańcucha kotwicznego typu rolkowego → zabezpiecza łańcuch kotwiczny w linii kotwiczenia i zmniejsza obciążenie utrzymujące przenoszone przez kabestan.

• Norma techniczna: CB/T 3844-2000 → aktualna chińska norma branży morskiej dla zacisków łańcuchowych typu rolkowego; dotyczy łańcuchów kotwicznych klasy 1, 2 i 3 o średnicy od 42 do 132 mm.

• Zakres średnic łańcucha: 42–132 mm poprzez rozmiary nominalne 44–132 → wybierz rozmiar nominalny na podstawie rzeczywistej średnicy łańcucha kotwicznego i rysunku statku.

• Weryfikacja obciążenia: CB/T 3844-2000 zawiera wytyczne dotyczące kontroli wytrzymałości i określone obciążenia testowe → każde stwierdzenie o 80% minimalnego obciążenia zrywającego łańcucha należy traktować jako podstawę projektową / weryfikacyjną, a nie jako dopuszczalne obciążenie robocze (SWL) produktu.

• Ostrze zacisku i wałek rolki: norma określa wymagania dotyczące materiału komponentów i wymaga normalizacji wałka rolki i ostrza zacisku przed obróbką mechaniczną → ostateczną klasę materiału i wszelkie zamiany projektowe należy potwierdzić.

• Wzmocnione płyty boczne: wersja z 2000 roku wzmacnia boczne płyty korpusu w obszarze nacisku ostrza zacisku → poprawia lokalne przenoszenie obciążenia na spawany korpus i konstrukcję pokładu.

• Rolka i smarowanie: części obrotowe są smarowane, a zmontowana rolka musi obracać się swobodnie z dokładnym pozycjonowaniem → wspiera ruch łańcucha i konserwację.

• Ochrona powierzchni: oryginalna norma określa jedną warstwę podkładu antykorozyjnego, a następnie powłokę bitumiczną, ze smarem na częściach obrotowych → epoksyd, galwanizacja lub inne nowoczesne systemy powłok są alternatywami specyficznymi dla projektu.

Główne parametry techniczne

Przewodnik wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź zacisk łańcucha kotwicznego typu rolkowego CB/T 3844-2000 i rozmiar nominalny 44–132 zgodnie z rzeczywistą średnicą łańcucha kotwicznego.

Krok 2: Podaj pozycję instalacji na statku, układ kabestanu do kluchem, kąt wejścia łańcucha i kąt wyjścia łańcucha, aby można było sprawdzić wysokość linii łańcucha i wyrównanie.

Krok 3: Potwierdź klasę łańcucha kotwicznego, minimalne obciążenie zrywające, wymaganą podstawę projektową / testową obciążenia i wymagania klasyfikacyjne. Nie konwertuj oświadczenia o 80% MBL na SWL produktu.

Krok 4: Potwierdź materiały komponentów i wszelkie zatwierdzone nowoczesne odpowiedniki spawanych korpusów, wzmocnionych płyt bocznych, ostrza zacisku, rolki, wałka rolki, tulei, sworzni i powiązanych części.

Krok 5: Potwierdź system ochrony powierzchni, wymagania dotyczące smarowania, zakres inspekcji / NDE, wymagania dotyczące certyfikatu producenta lub klasy, ilość, miejsce dostawy i wymagany czas dostawy.

Krok 6: Dostarcz rysunek GA, rysunek instalacyjny, zdjęcia referencyjne lub informacje o próbce zamiennej, gdy zacisk łańcucha jest przeznaczony do projektu naprawy lub modernizacji.

Struktura

Spawany korpus z blachy stalowej montowany na pokładzie | Rolka | Wałek rolki | Ostrze / dźwignia zacisku | Wzmocnione płyty boczne w obszarze nacisku ostrza | Tuleje / sworznie | Bezpośrednia podstawa spawana do pokładu | Smarowane części obrotowe

Zalety mocowania łańcucha kotwicznego, produkcji i inżynierii

• Bezpośredni spawany do pokładu korpus → wersja z 2000 roku rozciąga korpus z blachy stalowej do pokładu, upraszczając standardowy interfejs instalacyjny w porównaniu z wcześniejszym układem.

• Wzmocniony obszar nacisku ostrza → lokalne wzmocnienie płyty bocznej jest skoncentrowane tam, gdzie ostrze zacisku przenosi siłę łańcucha na korpus.

• Kontrolowane działanie rolki → zmontowana rolka powinna obracać się swobodnie i być dokładnie pozycjonowana; części obrotowe są smarowane smarem.

• Kontrola obróbki cieplnej → norma wymaga normalizacji wałka rolki i ostrza zacisku przed obróbką mechaniczną; wszelkie alternatywne materiały / procesy obróbki cieplnej powinny zostać zatwierdzone.

• Geometria instalacji ma znaczenie → wysokość zacisku łańcucha oraz kąty wejścia / wyjścia łańcucha powinny prawidłowo wyrównywać łańcuch z rolką i ostrzem zacisku oraz unikać niezamierzonego obciążenia bocznego.

• Standardowy test obciążenia → zacisk jest poddawany określonemu obciążeniu testowemu przez 5 minut, po czym główne komponenty nie powinny wykazywać pęknięć ani deformacji; to obciążenie testowe nie jest tym samym terminem co SWL.

• Podstawa inspekcji → stan wizualny, jakość spawania, weryfikacja właściwości materiałowych i działanie rolki są standardowymi kontrolami; dodatkowe NDE i nadzór klasyfikacyjny są zgodne z wymaganiami projektu.

Niestandardowe atrybuty

• Norma: CB/T 3844-2000 → aktualna norma dla zacisków łańcuchowych typu rolkowego dla łańcuchów kotwicznych klasy 1 / 2 / 3 o średnicy 42–132 mm.

• Typ: Zacisk łańcucha kotwicznego typu rolkowego / rolkowo-dźwigniowego → urządzenie do mocowania łańcucha instalowane na pokładzie dla systemów kotwiczenia statków.

• Rozmiar nominalny: 44–132 → wybierz na podstawie rzeczywistej średnicy łańcucha kotwicznego pokazanej w tabeli normy.

• Rozmiar łańcucha: 42–132 mm, klasa 1 / 2 / 3 → inne rozmiary wymagają innego zatwierdzonego projektu lub normy.

• Podstawa obciążenia: kontrola wytrzymałości CB/T + określone obciążenie testowe → odniesienie 80% MBL łańcucha nie może być publikowane jako SWL produktu.

• Ostrze zacisku / wałek rolki: materiał i obróbka cieplna specyficzna dla komponentu → oba są normalizowane przed obróbką mechaniczną.

• Wzmocnienie płyty bocznej: skoncentrowane w obszarze nacisku ostrza zacisku → wspiera lokalne przenoszenie obciążenia na korpus.

• Dane instalacyjne: wymagany kąt wejścia / wyjścia łańcucha i pozycja instalacji → potwierdź wysokość zacisku i geometrię linii łańcucha.

• Podstawa materiałowa: spawany korpus z blachy stalowej z materiałami specyficznymi dla komponentów → nowoczesne odpowiedniki wymagają zatwierdzenia projektu.

• Ochrona powierzchni: standardowy podkład + powłoka bitumiczna ze smarowanymi częściami obrotowymi → nowoczesne powłoki są specyficzne dla projektu.

• Certyfikacja: zgodnie z wymaganiami projektu → certyfikaty producenta / materiałowe i obecność klasy zależą od zakresu zamówienia.

Jak to działa

Łańcuch kotwiczny wchodzi do zacisku → Rolka prowadzi linię łańcucha → Ostrze / dźwignia zacisku blokuje łańcuch → Wzmocniony korpus przenosi obciążenie na pokład → Obciążenie utrzymujące kabestanu jest zmniejszone

Zastosowania

Układ kotwiczenia statku | Obszar pokładu kabestanu kotwicznego | Zacisk łańcucha między kabestanem a kluchem | Wyposażenie pokładu dziobowego | Statki towarowe | Tankowce | Masowce | Kontenerowce | Barki robocze | Projekty budowy nowych statków i wymiany w naprawach

Certyfikaty i zalety

Certyfikaty mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiałów i procedurą zatwierdzania towarzystwa klasyfikacyjnego.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta.

Rysunki i zdjęcia

FAQ

P1: Jakie informacje są potrzebne do potwierdzenia wysokości zacisku łańcucha?

O1: Podaj pozycję instalacji, kąty wejścia / wyjścia łańcucha, relację kabestanu do kluchem, fundament pokładu i rzeczywistą średnicę łańcucha, aby można było sprawdzić wysokość linii łańcucha i zazębienie ostrza zacisku.

P2: Czy 80% minimalnego obciążenia zrywającego łańcucha kotwicznego to SWL produktu?

O2: Nie. CB/T 3844-2000 wykorzystuje wytyczne dotyczące kontroli wytrzymałości i określone obciążenia testowe. Oświadczenie o 80% MBL jest odniesieniem projektowym / weryfikacyjnym, a nie SWL produktu; ostateczna terminologia jest zgodna z zatwierdzoną podstawą projektową.

P3: Jakie standardowe punkty jakości i inspekcji należy sprawdzić?

O3: Sprawdź stan powierzchni i spawów, zgodność materiałową, swobodne / dokładne działanie rolki oraz określony 5-minutowy test obciążenia. Po teście główne komponenty nie powinny wykazywać pęknięć ani deformacji.