310–500 mm Pokryta Odlewana Stalowa Rolka Okrętowa Typu AC JIS F 2017-1982 do Cumowania Statków

310 ̇500 mm Wstawiona na pokładzie żelaza odlewana Panama Chock JIS F 2017-1982 Typ AC do kotwiczenia statków

Przegląd produktu

The JIS F 2017-1982 Type AC Panama chock is a deck mounted cast steel mooring chock used to guide mooring ropes and transfer mooring loads into the reinforced deck structure through its cast steel body and welded connection. Typ AC różni się od wersji typu AP i od wersji typu BC / BP. Strona ta koncentruje się wyłącznie na konstrukcji typu AC.

Do celów zamówień publicznych i przeglądu inżynieryjnego należy wybrać szpilkę typu AC według wielkości nominalnej, pozycji montażu na pokładzie, układu liny, materiału,obróbka powierzchni i wymagana dokumentacja inspekcyjnaGładka powierzchnia kontaktu liny jest ważna dla zmniejszenia ścierania liny, przy jednoczesnej jakości odlewu,stan strefy spawania i wzmocnienie pokładu powinny być potwierdzone zgodnie z rysunkiem projektu i wymaganiami klasowymi.

Szybkie specyfikacje

• Standard: JIS F 2017-1982
• Rodzaj: AC ′ zamontowany na pokładzie, odlewany żelazo Panama.
• Wielkość nominalna: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 ¢ pięć standardowych rozmiarów do wyboru projektu.
• Zakres SWL referencyjny: 30 ‰ 100 T ‰, który należy potwierdzić na podstawie rysunku projektu, konstrukcji statku i zakresu homologacji klasy.
• Opcje materiału: odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej i stali specjalnej do projektów o niskiej temperaturze lub klasie lodowej, z zastrzeżeniem wymogów normy i projektu.
• Zakres masy: 253 ‰ 395 kg zgodnie ze standardową tabelą JIS F 2017 Typ AC ‰ przydatna do oferowania ofert, obsługi i szacowania przewozu.
• Obsługa powierzchniowa: piaskowanie do Sa2,5 za pomocą epoksydowej gruntowki, polerowanej stali nierdzewnej lub niestandardowego systemu powłoki morskiej zgodnie z wymaganiami zamówienia.
• Instalacja: zamontowane na pokładzie i spawane na wzmocnionej konstrukcji pokładu

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie normy i rodzaju ?? JIS F 2017-1982 Typ AC, zamontowany na pokładzie i stali odlewanej.

Krok 2: Potwierdź wielkość nominalną ¥ 310 / 360 / 400 / 450 / 500 lub wyślij rysunek stoczni w celu dopasowania wielkości.

Krok 3: Potwierdzenie podstawy obciążenia ▌projektu SWL/obciążenia projektowego, układu kotwiczenia i wymogów w zakresie wzmocnienia pokładu.

Krok 4: Potwierdzenie wymogów dotyczących materiału i odlewu C-Mn stali odlewanej, stali nierdzewnej lub stali specjalnej do projektu o niskiej temperaturze / klasie lodu, z zastrzeżeniem wymogów normy i projektu.

Krok 5: Potwierdzenie obróbki powierzchniowej Sa2,5-przebieranie, epoksydowy primer, system powłoki morskiej, polerowana stal nierdzewna lub specyfikacja powłoki projektowej.

Krok 6: Potwierdzenie certyfikatu, ilości, miejsca dostawy, wymaganego czasu dostawy oraz dostępności rysunku instalacyjnego lub zdjęcia istniejącego produktu.

Struktura

Stopowe ciało. Gładkie otwarcie sznurowe. Podłoga na pokładzie.

Zalety odlewania, spawania i inżynierii

• Typ AC wykorzystuje odlewaną konstrukcję stalową, która różni się od wytworzonej konstrukcji typu AP ze stali.
• Powierzchnia kontaktu liny powinna być gładka i prawidłowo wykończona, aby zmniejszyć ścieranie podczas mocowania.
• W zależności od możliwości odlewni i wymogów projektu można stosować procesy odlewania drewna i odlewania pianki.
• Należy kontrolować wady odlewu, które mogą mieć wpływ na jakość spawania, zwłaszcza w promieniu 50 mm od obszaru spawania między nadwoziem i konstrukcją statku.
• Wzmocnienie pokładu, szczegóły spawania i kierunek obciążenia powinny być poddane przeglądowi zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem projektu.
• Można zorganizować obliczenia wytrzymałości elementów skończonych i optymalizację konstrukcyjną, gdy projekt wymaga dodatkowej weryfikacji inżynieryjnej.
• Przygotowanie powierzchni i powłoka morskiej można dostosowywać w zależności od otoczenia statku, specyfikacji powłoki i wymogów klasy.

Atrybuty niestandardowe

• Rodzaj produktu: typ AC Panama Chock ️ mocowany na pokładzie mocowany na pokładzie mocowany z odlewanej stali.
• Standardy: JIS F 2017-1982 ?? odpowiednie w przypadku, gdy w projekcie określono japońskie standardowe czoki panamskie.
• Instalacja: Na pokładzie zamontowane i spawane do konstrukcji statku przeznaczone do mocowania przejścia liny i przenoszenia ładunku przez fundament pokładu.
• Konstrukcja: Koło z odlewanej stali ¥ różni się od wytworzonej konstrukcji typu AP.
• Powierzchnia kontaktu liny: Gładkie zaokrąglone otworzenie
• Kontrola inżynieryjna: przegląd siły FEA dostępny w razie potrzeby
• Kontrola: Kontrola wizualna, wymiarowa i dokumentacyjna ̇ zakres końcowej kontroli zgodnie z wymogami dotyczącymi zamówienia i świadectwa.

Jak to działa

Mooring rope approaches the deck chock → the smooth cast opening guides the rope → mooring load is transferred through the cast steel body → load is carried into the reinforced deck structure through the approved welded connection.

Wnioski

Statki towarowe. Tankowce. Przewoźniki masowe. Łodzie robocze. Barki.

Certyfikacje i zalety

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Świadectwo klasyfikacji, świadectwo materiału, dokumentacja inspekcyjna, dokumenty powlekania i obliczenia techniczne mogą być dostarczane zgodnie z wymaganiami projektu i z zastrzeżeniem zakresu zatwierdzenia klasy.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Jaka jest różnica między JIS F 2017 Type AC a Type AP Panama chock?

Typ AC to odlewany stalowy pokład zamontowany na panamie, natomiast typ AP to wyprodukowana wersja zamontowana na pokładzie ze stali.

P2: Czy typ AC może być dostarczany ze stali nierdzewnej lub stali o niskiej temperaturze?

Stal nierdzewna i stal specjalna do projektów o niskiej temperaturze lub w klasie lodowej mogą być rozważane, z zastrzeżeniem zastosowania standardowego, specyfikacji projektu i potwierdzenia przed zamówieniem.

P3: Jakie informacje są potrzebne do oferty?

Proszę podać standard i rodzaj, wielkość nominalną, ilość, materiał, obróbkę powierzchni, wymóg certyfikatu, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy,oraz wszelkie rysunki instalacyjne lub istniejące zdjęcia produktu, jeżeli są dostępne.