 
|
JIS F 2005-1975 Montowane na pokładzie odlewane stalowe urządzenia do cumowania statków typu zamkniętego Klin do cumowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiały: | Odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej, może również dostarczać specjalną stal do lodołam | Norma techniczna: | JIS F2005-1975 |
|---|---|---|---|
| Waga: | 3,7 do 232 kg | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego gruntu czasowej ochrony, ocynkowana, polerowana, do |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS | ||
| Podkreślić: | JIS F 2005-1975 zamknięty statek klinowy,odlewany stalowy zamknięty statek klinowy,zamknięty klin morski OEM |
||
opis produktu
JIS F 2005-1975 Montowane na pokładzie odlewane stalowe urządzenia do cumowania statków typu zamkniętego Klin do cumowania statków
Opis:
JIS F 2005-1975 zamknięta jest jedną z klinów morskich, jest wykonana zgodnie ze standardem morskim Japanese Standard Association.Wykonany ze stali odlewniczej, powierzchnia może być cynkowana, polerowana i malowana na czarno.Służy głównie do ochrony liny morskiej przed zerwaniem i jednocześnie może przedłużyć żywotność liny.
Główna specyfikacja techniczna:
1. Materiały: odlewanie stali C-Mn, odlewanie stali nierdzewnej, może również dostarczać specjalną stal do lodołamacza.
2. Norma techniczna: JIS F2005-1975
3. Waga: od 3,7 do 232 kg;
4. Obróbka powierzchni: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa epoksydowego podkładu czasowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna niestandardowa obróbka powierzchni.
5. Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS
Główny parametr techniczny:
| Rozmiar nominalny | L | L1 | L2 | B | H | H1 | H2 | H3 | R | R1 | T | (T1) | (R2) | (R3) |
Noga spoiny |
Obliczona masa kg | Średnica nominalnaodpowiedniej liny (odniesienie) | ||
|
Lina stalowa (6×24) |
Lina z Manili | Nylonowej liny | |||||||||||||||||
| 100 | 100 | 35 | 170 | 60 | 76 | 141 | 30 | 35 | 38 | 73 | 12 | 10 | 30 | 18 | 7 | 8,7 | 14 | 24 | 18 |
| 150 | 150 | 50 | 250 | 90 | 110 | 205 | 45 | 50 | 55 | 105 | 16 | 12 | 45 | 29 | 8 | 10,5 | 16 | 30 | 22 |
| 200 | 200 | 70 | 348 | 120 | 150 | 280 | 60 | 70 | 75 | 145 | 20 | 16 | 60 | 40 | 9 | 24 | 18 | 40 | 28 |
| Rozmiar nominalny | L | L1 | L2 | L3 | L4 | B | H | H1 | H2 | H3 | R | R1 | R2 | R3 | r1 | r2 | T | T1 | Obliczona masa kg |
Średnica nominalnaz odpowiednia lina (odniesienie) |
|
|
Drut lina |
Lina z Manili | ||||||||||||||||||||
| 250 | 250 | 92 | 100 | 250 | 434 | 160 | 200 | 372 | 80 | 92 | 100 | 192 | 80 | 56 | 20 | 15 | 24 | 20 | 48 | 20(6×12) | 50 |
| 300 | 300 | 114 | 110 | 300 | 528 | 200 | 250 | 464 | 100 | 114 | 125 | 239 | 100 | 72 | 25 | 20 | 28 | 22 | 83 | 22,4(6×12) | 60 |
| 350 | 350 | 125 | 125 | 350 | 600 | 220 | 250 | 485 | 110 | 125 | 125 | 250 | 110 | 80 | 30 | 20 | 30 | 22 | 103 | 24(6×24) | 70 |
| 400 | 400 | 136 | 135 | 370 | 672 | 240 | 250 | 506 | 120 | 136 | 125 | 261 | 120 | 88 | 30 | 20 | 30 | 22 | 136 | 26(6×24) | 80 |
| 450 | 450 | 148 | 150 | 400 | 746 | 260 | 250 | 528 | 130 | 140 | 125 | 273 | 130 | 94 | 30 | 20 | 36 | 28 | 184 | 30(6×24) | 85 |
| 500 | 500 | 160 | 175 | 450 | 820 | 280 | 250 | 550 | 140 | 160 | 125 | 285 | 140 | 100 | 30 | 20 | 40 | 30 | 232 | 35,5(6×24) | 90 |
Rysunek JIS F 2005-1975 Montowane na pokładzie Odlewanie stalowe typu zamkniętego Klin do cumowania statków Sprzęt do cumowania statków