150×450 mm zamknięty rodzaj dwóch rolników na pokładzie statku do urządzeń mocowania statków

150–450 mm Zamknięty dwurolkowy knagi burtowe do wyposażenia cumowniczego statków

Przegląd produktu

Knaga burtowa typu zamkniętego JIS F 2014 Form BF BS z dwoma rolkami jest przeznaczona do zmiany i prowadzenia kierunku lin cumowniczych po burtach statku i na obszarach cumowniczych na pokładzie. Zamknięta rama pomaga kontrolować ścieżkę liny i zmniejsza ryzyko wyskoczenia liny podczas operacji cumowania, podczas gdy dwie rolki zapewniają płynne prowadzenie liny i pomagają zmniejszyć zużycie lin stalowych, lin manilowych i lin nylonowych.

Ta strona skupia się na zamkniętej konfiguracji z dwoma rolkami. Różni się od otwartych knag i zamkniętych knag z trzema rolkami, ponieważ konstrukcja jest bardziej zwarta, a ścieżka liny jest lepiej kontrolowana. Produkt może być dostarczany zgodnie z normą JIS F 2014-1987, ze średnicami rolek od 150 mm do 450 mm oraz opcjami dostosowania materiału lub obróbki powierzchni zgodnie z wymaganiami projektu.

Szybkie specyfikacje

• Standard techniczny: JIS F 2014-1987 → używany jako odniesienie produkcyjne i wymiarowe dla tej japońskiej standardowej knagi burtowej.
• Typ: BF i BS typ zamknięty → konstrukcja z zamkniętą ramą dla kontrolowanego prowadzenia liny cumowniczej.
• Średnica rolki: 150–450 mm → wybierana zgodnie z rozmiarem liny, trasą liny i układem cumowniczym statku.
• Ilość rolek: 2 rolki → odpowiednie do zwartej, zamkniętej zmiany kierunku i prowadzenia liny.
• Zakres wag rolek: 21,2–230 kg → zakres wag referencyjnych dla tej serii produktów.
• Stosowane liny: lina stalowa, lina manilowa i lina nylonowa → wybierane zgodnie z praktyką cumowania statku i specyfikacją liny.
• Materiały: stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewana lub żeliwo sferoidalne → wybierane zgodnie z wymaganiami wytrzymałości, korozyjności i projektu.
• Obróbka powierzchni: piaskowanie do Sa2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, ocynkowana, polerowana lub obróbka niestandardowa → wybierana zgodnie z wymaganiami ochrony przed korozją morską.
• Dostosowanie: Dostępne → materiał, powłoka i szczegóły specyficzne dla projektu mogą być potwierdzone zgodnie z rysunkami i wymaganiami klasyfikacyjnymi.

Główne parametry techniczne

Poniższa tabela zawiera dane wymiarowe dla zamkniętej knagi burtowej JIS F 2014 Form BF BS z dwoma rolkami. Nie dodano żadnych niepodanych danych obciążenia ani rozmiaru.

Średnica nominalna (mm)	D (mm)	L (mm)	I (mm)	I2 (mm)
150	150	1020	420	300
200	200	1190	530	330
250	250	1430	640	395
300	300	1610	750	430
350	350	1890	860	515
400	400	2100	970	565
450	450	2360	1080	640

1. Zamknięta knaga rolkowa z żeliwa - wymiary głównej strony internetowej

Zamknięta knaga rolkowa spawana z blachy - wymiary głównej strony internetowej

Przewodnik wyboru

Krok 1: Potwierdź typ knagi = BF i BS typ zamknięty → wybierz ten produkt, gdy lina cumownicza wymaga kontrolowanej, zamkniętej ścieżki liny zamiast otwartego prowadzenia rolkowego.

Krok 2: Potwierdź średnicę rolki = 150–450 mm → dopasuj średnicę nominalną do rozmiaru liny, trasy liny i układu cumowniczego statku.

Krok 3: Potwierdź liczbę rolek = 2 rolki → odpowiednie do zwartej zmiany kierunku i prowadzenia liny, gdzie nie jest wymagany układ z trzema rolkami.

Krok 4: Potwierdź typ liny = lina stalowa, lina manilowa lub lina nylonowa → różne materiały lin mogą wymagać różnego wykończenia powierzchni i jakości kontaktu z rolką.

Krok 5: Potwierdź materiał = stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewana lub żeliwo sferoidalne → wybieraj zgodnie ze specyfikacją projektu, środowiskiem korozyjnym i wymaganiami klasyfikacyjnymi.

Krok 6: Potwierdź powłokę = Sa2.5 + podkład epoksydowy, ocynkowana, polerowana lub niestandardowa → wybierz obróbkę powierzchni zgodnie z systemem malowania stoczni i warunkami ekspozycji morskiej.

Krok 7: Potwierdź wymaganie certyfikacji = certyfikat klasyfikacyjny projektu lub certyfikat testu producenta → poinformuj wymaganą towarzystwo klasyfikacyjne przed wyceną i produkcją.

Struktura

Zamknięta rama | Dwie rolki prowadzące | Wałek rolki | Boczne wsparcie | Podstawa / konstrukcja montażowa | Powierzchnia kontaktu z liną | Ochronna obróbka powierzchni

Zalety konstrukcyjne i jakościowe

• Zamknięta konstrukcja pomaga utrzymać linę cumowniczą w ścieżce prowadzenia podczas pracy.
• Konfiguracja z dwoma rolkami zapewnia płynną zmianę kierunku liny w zwartej konfiguracji.
• Gładkie powierzchnie styku rolki i ramy pomagają zmniejszyć zużycie liny podczas operacji cumowania.
• Opcje materiałowe wspierają różne wymagania projektowe, w tym stal miękką, stal C-Mn, stal nierdzewną, stal odlewaną i żeliwo sferoidalne.
• Opcje obróbki powierzchni mogą być dopasowane do wymagań powłok stoczniowych i potrzeb ochrony przed korozją morską.
• Produkcja może być zorganizowana zgodnie z normą JIS F 2014-1987 i wymaganiami rysunków projektowych.

Atrybuty niestandardowe

• Standard techniczny: JIS F 2014-1987 → potwierdza standard produkcyjny i wymiarowy.
• Typ produktu: BF i BS typ zamknięty → identyfikuje konfigurację z zamkniętą ramą dla kontrolowanego prowadzenia liny.
• Średnica rolki: 150–450 mm → kluczowy parametr wyboru do dopasowania trasy liny i układu cumowniczego.
• Ilość rolek: 2 rolki → określa układ prowadzenia liny i odróżnia ten model od typów z trzema rolkami.
• Materiał: stal miękka / stal C-Mn / stal nierdzewna / stal odlewana / żeliwo sferoidalne → wybierany zgodnie ze specyfikacją projektu i wymaganiami korozyjnymi.
• Obróbka powierzchni: Sa2.5 + podkład epoksydowy / ocynkowana / polerowana / niestandardowa → wybierana zgodnie ze środowiskiem morskim i systemem powłok.
• Stosowana lina: lina stalowa / lina manilowa / lina nylonowa → potwierdza kompatybilność liny przed wyceną.
• Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta → potwierdź wymagany certyfikat przed zamówieniem.

Przewodnik zapytania

• Wymagana średnica nominalna lub średnica rolki, np. 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 350 mm, 400 mm lub 450 mm.
• Wymagane potwierdzenie typu: JIS F 2014 Form BF BS typ zamknięty, 2 rolki.
• Typ liny i rozmiar liny, np. lina stalowa, lina manilowa lub lina nylonowa.
• Wymaganie materiałowe, np. stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewana lub żeliwo sferoidalne.
• Wymaganie obróbki powierzchni, np. Sa2.5 + podkład epoksydowy, wykończenie ocynkowane lub polerowane.
• Wymagany certyfikat klasyfikacyjny lub certyfikat testu producenta.
• Rysunek instalacyjny, układ pokładu lub wymiary zamiennika istniejącej knagi, jeśli dostępne.
• Ilość zamówienia, port dostawy i wymagany czas dostawy.

Jak to działa

Lina cumownicza wchodzi do otworu zamkniętej knagi → lina styka się z rolkami prowadzącymi → rolki obracają się i kierują linę → zamknięta rama kontroluje ścieżkę liny → lina jest bezpiecznie prowadzona w kierunku polera, wciągarki, kabestanu lub punktu cumowniczego na brzegu.

Zastosowania

Obszar cumowania po burcie statku | Układ cumowniczy na pokładzie | Zmiana kierunku liny cumowniczej | Prowadzenie liny stalowej | Prowadzenie liny manilowej | Prowadzenie liny nylonowej | Wymiana zamkniętej knagi standardu japońskiego

Certyfikaty i zalety

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta

Produkt może być dostarczony z dokumentacją projektową, protokołami inspekcji i opcjami certyfikatów zgodnie z umową i wymaganiami klasyfikacyjnymi. Dokładny zakres certyfikatu powinien być potwierdzony przed wyceną i produkcją.

Rysunek i zdjęcia

Ogólny rysunek wykonawczy i zdjęcia produktu

Zamawianie

• Potwierdź nazwę produktu: Zamknięta dwurolkowa knaga burtowa JIS F 2014 Form BF BS.
• Potwierdź średnicę nominalną i główne wymiary z tabeli parametrów technicznych.
• Potwierdź materiał, obróbkę powierzchni i wymaganie certyfikatu przed wyceną.
• Podaj typ liny, rozmiar liny i układ cumowniczy statku, jeśli dostępne.
• Potwierdź ilość, warunki dostawy, port docelowy i wymagany harmonogram dostawy.
• W przypadku projektów wymiany podaj zdjęcia istniejącej knagi i wymiary instalacyjne, aby zmniejszyć ryzyko niedopasowania.

FAQ

P1: Jaka jest główna różnica między zamkniętą a otwartą knagą burtową?

O1: Zamknięta knaga ma ramę, która pomaga kontrolować ścieżkę liny i zmniejsza możliwość wyskoczenia liny. Otwarta knaga jest wygodniejsza do elastycznego wprowadzania liny z różnych kierunków. Ta strona dotyczy zamkniętej konfiguracji z dwoma rolkami.

P2: Czy ta knaga może być używana do lin stalowych, manilowych i nylonowych?

O2: Tak. Opis produktu podaje, że ta knaga może obsługiwać liny stalowe, manilowe i nylonowe. Ostateczny wybór powinien nadal potwierdzać rozmiar liny, trasę liny i wymagania dotyczące wykończenia powierzchni.

P3: Którą średnicę rolki należy wybrać?

O3: Dostępny zakres średnic rolek wynosi 150–450 mm. Wybór powinien opierać się na układzie cumowniczym statku, typie liny, rozmiarze liny i przestrzeni instalacyjnej. Jeśli projekt dotyczy wymiany, należy sprawdzić istniejące wymiary knagi w tabeli.

P4: Czy materiał i obróbka powierzchni mogą być dostosowane?

O4: Tak. Opcje materiałowe obejmują stal miękką, stal C-Mn, stal nierdzewną, stal odlewaną i żeliwo sferoidalne. Obróbka powierzchni może być Sa2.5 + podkład epoksydowy, ocynkowana, polerowana lub niestandardowa zgodnie z wymaganiami projektu.

P5: Jaki certyfikat należy zażądać do wyceny?

O5: Proszę potwierdzić, czy projekt wymaga certyfikatu towarzystwa klasyfikacyjnego, certyfikatu testu producenta lub innej dokumentacji projektowej. Zakres certyfikatu powinien być potwierdzony przed wyceną, ponieważ wpływa na inspekcję, koszty i harmonogram dostawy.