150-450mm Otwarty typ 3 Roller Shipside Fairlead

150-450mm Otwarty typ 3-rolkowy prowadnik linowy burtowy | JIS F2014 Prowadnica liny do cumowania statku

Przegląd produktu

Otwarty typ 3-rolkowego prowadnika linowego burtowego jest przeznaczony do prowadzenia lin cumowniczych wzdłuż burty statku, dziobu lub rufy, gdzie wymagane jest elastyczne wprowadzanie liny i wielokierunkowe sterowanie liną.

Ta strona koncentruje się na otwartym typie 3-rolkowym zgodnym z JIS F 2014. Norma obejmuje otwarte dwurolkowe, otwarte trzyrolkowe, zamknięte dwurolkowe i zamknięte trzyrolkowe formy; ten produkt jest otwartą wersją trzyrolkową.

W porównaniu z prowadnikami zamkniętymi, konstrukcja otwarta nie posiada górnej płyty osłonowej i umożliwia łatwiejsze wprowadzanie liny z zewnętrznego pokładu. Nadaje się do pozycji cumowniczych na burcie statku, gdzie kierunek liny może się zmieniać podczas pracy.

Rolki mogą być dostarczane jako rolki wykonane z blachy stalowej lub rolki odlewane ze stali. Chociaż starsze odniesienia do norm mogą obejmować rolki z żeliwa, nasz zakres dostaw zazwyczaj wykorzystuje stal odlewaną dla lepszej wytrzymałości i trwałości.

Gładka powierzchnia rolek i odpowiednie ich rozmieszczenie zmniejszają tarcie, pomagają chronić powierzchnię liny i poprawiają prowadzenie liny podczas operacji cumowniczych.

Szybkie specyfikacje

• Średnica rolki: 150-450 mm -> Obejmuje typowe rozmiary prowadnic lin cumowniczych burtowych statków

• Typ: Otwarty typ 3 rolki -> Elastyczne wprowadzanie liny z wielokierunkowym prowadzeniem

• Norma: JIS F 2014 -> Japońska norma referencyjna dla prowadników burtowych statków

• Opcje materiału rolek: Rolka wykonana z blachy stalowej / rolka ze stali odlewanej -> Wybrane zgodnie z wymaganiami projektu

• Aktualne preferencje dostaw: Rolka ze stali odlewanej -> Mocniejsza i trwalsza niż stara praktyka z rolkami z żeliwa

• Konstrukcja: Otwarta rama bez górnej płyty osłonowej -> Łatwiejsze wprowadzanie liny i inspekcja

• Funkcja: Prowadzenie liny i redukcja tarcia -> Chroni linę cumowniczą podczas pracy

• Obróbka powierzchni: piaskowanie Sa2.5 + powłoka epoksydowa / ocynkowana / polerowana / niestandardowa -> Ochrona przed korozją morską

• Dostosowanie: Materiał rolki, powłoka, wymiary i certyfikacja mogą być potwierdzone na podstawie rysunku projektu

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta

Wyjaśnienie form JIS F 2014

• Otwarty typ dwurolkowy -> Dwie rolki, konstrukcja otwarta, łatwe wprowadzanie liny

• Otwarty typ trzyrolkowy -> Trzy rolki, konstrukcja otwarta, ulepszone sterowanie kierunkiem liny

• Zamknięty typ dwurolkowy -> Dwie rolki z górną osłoną, kontrolowana ścieżka liny

• Zamknięty typ trzyrolkowy -> Trzy rolki z górną osłoną, kontrolowana ścieżka liny i mocniejsze trzymanie liny

Ta strona produktu dotyczy otwartego typu trzyrolkowego prowadnika linowego burtowego. Typ otwarty jest przeznaczony do elastyczności, podczas gdy typ zamknięty jest przeznaczony do kontrolowanej ścieżki liny.

Główne parametry techniczne

Otwarty typ prowadnika linowego burtowego wykonanego z blachy stalowej

Otwarty typ prowadnika linowego burtowego z rolkami z żeliwa

Uwaga: Powyższa tabela zawiera główne wymiary dla otwartego typu trzyrolkowego prowadnika linowego burtowego. '-' oznacza brak wartości w dostarczonych danych.

Przewodnik wyboru

Krok 1 - Potwierdź formę prowadnika -> Wybierz otwarty typ trzyrolkowy, gdy wymagane jest elastyczne wprowadzanie liny i wielokierunkowe prowadzenie

Krok 2 - Wybierz średnicę nominalną -> Wybierz 150-450 mm w zależności od rozmiaru liny i układu pokładu

Krok 3 - Potwierdź materiał rolek -> Wybierz rolkę wykonaną z blachy stalowej lub rolkę ze stali odlewanej zgodnie ze specyfikacją projektu

Krok 4 - Potwierdź wymóg typu otwartego lub zamkniętego -> Typ otwarty dla elastyczności; typ zamknięty dla kontrolowanej ścieżki liny

Krok 5 - Potwierdź pozycję instalacji -> Burta statku, pokład dziobowy, pokład rufowy lub inny obszar prowadzenia liny cumowniczej

Krok 6 - Potwierdź powłokę i certyfikację -> Wybierz powłokę morską, galwanizację lub certyfikat klasy zgodnie z wymaganiami projektu

Struktura

Otwarta rama | Trzy rolki | Konstrukcja wspornika bocznego | Wałek rolki | Konstrukcja podstawy | Układ montażu burtowego

Zalety projektowe i jakościowe

• Otwarta konstrukcja -> Łatwiejsze wprowadzanie liny i inspekcja wizualna

• Układ trzech rolek -> Lepsze sterowanie kierunkiem liny niż w układzie dwurolkowym

• Opcja rolki ze stali odlewanej -> Wyższa wytrzymałość i ulepszona trwałość w porównaniu do starej praktyki z żeliwa

• Opcja rolki wykonanej z blachy stalowej -> Elastyczny wybór produkcji dla specyficznych wymagań projektu

• Gładka powierzchnia rolek -> Zmniejsza tarcie i chroni linę cumowniczą

• Duży zakres rozmiarów -> Obejmuje nominalne średnice rolek od 150 do 450 mm

• Niestandardowa powłoka -> Nadaje się do środowiska korozyjnego morskiego

Atrybuty niestandardowe

• Typ produktu: Otwarty typ trzyrolkowego prowadnika linowego burtowego -> Używany do prowadzenia liny cumowniczej na burcie statku lub krawędzi pokładu
• Norma: JIS F 2014 -> Japońska norma referencyjna dla prowadników burtowych statków
• Średnica nominalna: 150-450 mm -> Obejmuje typowe rozmiary prowadnic lin cumowniczych statków
• Układ rolek: Trzy rolki -> Poprawia sterowanie kierunkiem liny i rozkład obciążenia
• Typ konstrukcji: Otwarty typ -> Łatwiejsze wprowadzanie liny i inspekcja
• Materiał rolek: Wykonane z blachy stalowej / stal odlewana -> Wybrane zgodnie z wymaganiami projektu
• Preferencja dostaw: Stal odlewana -> Mocniejsza i trwalsza do zastosowań cumowniczych morskich
• Obróbka powierzchni: piaskowanie Sa2.5 + epoksyd / ocynkowana / polerowana / niestandardowa -> Ochrona przed korozją morską
• Zastosowanie: Prowadzenie liny cumowniczej na burcie statku -> Nadaje się do pozycji na dziobie, rufie i burcie
• Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta -> Wspiera dokumentację projektu i wymagania inspekcyjne

Przewodnik zapytania

• Wymagana forma prowadnika: otwarty typ trzyrolkowy

• Nominalna średnica rolki: 150, 200, 250, 300, 350, 400 lub 450 mm

• Preferowany materiał rolki: rolka wykonana z blachy stalowej lub rolka ze stali odlewanej

• Typ liny i średnica liny

• Pozycja instalacji i układ pokładu

• Wymagania dotyczące obróbki powierzchni

• Wymagania dotyczące certyfikacji i inspekcji

• Rysunek lub rysunek ogólny, jeśli potrzebne są dokładne wymiary konstrukcji rolki

Jak to działa

Lina wchodzi do otwartej konstrukcji prowadnika -> lina styka się z rolkami -> rolki kierują kierunek liny i zmniejszają tarcie -> otwarta rama umożliwia elastyczne wprowadzanie liny i inspekcję -> lina cumownicza jest bezpiecznie prowadzona wzdłuż burty statku lub krawędzi pokładu.

Zastosowania

Cumowanie na burcie statku | Prowadzenie liny na pokładzie dziobowym | Prowadzenie liny na pokładzie rufowym | Statki towarowe | Barki | Łodzie robocze | Ogólny sprzęt cumowniczy statków

Certyfikaty i zalety

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta. Zalety obejmują otwarte wprowadzanie liny, prowadzenie na trzech rolkach, opcję rolki ze stali odlewanej, gładką powierzchnię kontaktu z liną oraz niestandardową powłokę/materiały.

Rysunki i zdjęcia

Ogólny rysunek rozmieszczenia i zdjęcia produktu

Zamówienie

• Określ otwarty typ 3-rolkowego prowadnika linowego

• Potwierdź średnicę nominalną i materiał rolki

• Potwierdź obróbkę powierzchni i system powłokowy

• Potwierdź zakres certyfikacji

• Dostarcz rysunek instalacyjny, jeśli fundament lub szczegółowa konstrukcja rolki wymaga dostosowania

FAQ

P1: Dlaczego nazywa się to prowadnikiem otwartym?
A: Nie ma górnej płyty osłonowej nad rolkami, co ułatwia wprowadzanie liny z zewnętrznego pokładu i lepszą inspekcję wizualną.

P2: Jaka jest różnica między typem otwartym a zamkniętym?
A: Typ otwarty jest przeznaczony do elastycznego wprowadzania liny, podczas gdy typ zamknięty zapewnia bardziej kontrolowaną ścieżkę liny z górną konstrukcją osłonową.

P3: Dlaczego używać trzech rolek zamiast dwóch?
A: Trzy rolki zapewniają lepsze sterowanie kierunkiem liny i stabilniejsze prowadzenie, gdy kąty wprowadzania liny się zmieniają.

P4: Jaka jest różnica między rolką wykonaną z blachy stalowej a rolką ze stali odlewanej?
A: Rolka wykonana z blachy stalowej jest opcją produkcyjną; rolka ze stali odlewanej zapewnia wyższą integralną wytrzymałość i jest powszechnie preferowana do bieżących dostaw.

P5: Czy produkt można dostosować?
A: Tak. Materiał rolki, powłoka, wymiary, certyfikacja i szczegóły instalacji mogą być dostosowane do wymagań projektu.