Śruba odlewnicza Typ pręta kotwicznego Korek łańcucha CB / T 178 Typ A Sprzęt do cumowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard techniczny: | CB/T 178-96 | Typ: | Śruba typu A |
|---|---|---|---|
| Rozmiar łańcucha: | 22-66 mm | Przybory: | Stal miękka, stal C-Mn, stal nierdzewna, stal odlewnicza, żeliwo sferoidalne, kucie stali |
| Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna nies | Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS itp. |
| Podkreślić: | 66mm stoper łańcucha cumowniczego,66mm sprzęt do cumowania statków,cb / t 178 typ a sprzęt do cumowania statków |
||
opis produktu
Stopka łańcuchowa typu śrubowego CB/T 178 Typ A dla łodzi roboczych i małych statków
Przegląd produktu
Zamknięcie łańcucha kotwicza typu śrubowego CB/T 178-1996 typu A jest elementem kotwiczenia zamontowanym na pokładzie dla łańcucha kotwicza U2 / klasy 2 o długości od 22 mm do 66 mm.Jego konstrukcja śrubowana mocowanie zabezpiecza łańcuch kotwicowy i przenosi zatrzymane siły łańcucha do podstawy zatyczki i konstrukcji pokładowej wsparciaProdukt ten jest szczególnie odpowiedni dla małych i średnich łodzi roboczych, holowników, barek, statków służbowych,i statków maszynowych, w których wybrany rozmiar łańcucha U2 i układ pokładu odpowiadają zakresowi typu A.
W celu uzyskania kompletnego rozwiązania układu kotwiczenia, zatyczkę można skoordynować z rolkiem wiodącym łańcuchem lub rolką łuku/pokładu, linią środkową podnośnika kablowego, rurą Hawse lub kieszenią kotwiczenia,Rurociąg łańcuchowyZgadzający się rolnik kieruje wiodącym łańcuchem i podnoszeniem;nie należy zakładać, że zwiększa ona zdolność obciążenia zatyczki, chyba że całość układu została specjalnie zaprojektowana i homologowanaOstateczny stopień łańcucha, fundament, wzmocnienie pokładu, kierunek obciążenia, powłoka, inspekcja i zakres klasy powinny zostać potwierdzone z układu kotwiczenia statku.
Szybkie specyfikacje
- Standard i typ: CB/T 178-1996 Typ A śruby / zatyczka łańcucha spiralnego → konfiguracja referencyjna dla mocowania łańcucha kotwiczenia U2.
- Stosowany łańcuch kotwiczy: 22-66 mm U2 / tylko łańcuch klasy 2 → wymagany jest typ B lub inny zatwierdzony projekt dla łańcucha U3 lub większych rozmiarów.
- Baza referencyjnego obciążenia: 80% dopasowanego obciążenia przełomowego łańcucha kotwicowego U2 → nie jest to deklarowany SWL produktu i nie powinien być oznaczony jako SWL.
- Sposób działania: mechanizm śrubowy regulowany ręcznie → pozytywne mechaniczne otwieranie i zamykanie bez mocy hydraulicznej lub elektrycznej.
- Instalacja: spawana bezpośrednio na pokładzie lub zamontowana na podstawie specyficznej dla projektu → szczegóły spawania, kierunek obciążenia i lokalne wzmocnienie pokładu wymagają potwierdzenia rysunku.
- Zastosowane wyposażenie: rolka wiodąca łańcuchem / rolka łukowa dostępna jako skoordynowany wybór → rozmiar łańcucha, rowka, linia środkowa i wysokość muszą odpowiadać wiodącemu wiatrowi.
- Materiał i ochrona: części ze stali odlewanej i stali węglowej z chronionymi powierzchniami ruchomymi → końcowa stopa materiału, system powłoki, punkty smarowania i zakres certyfikatu są potwierdzane w zależności od zamówienia.
Główne parametry techniczne
| Łańcuch kotwicowy Wielkość |
B | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B. | b1 | C. | d | d1 | d2 | |
| 22 ~ 26 | 280 | 104 | 40 | 94 | 76 | 84 | 20 | 35 | 190 | T26 x 8/2 | 250 | 25 | |
| 28 ~ 32 | 310 | 118 | 45 | 114 | 92 | 90 | 25 | 40 | 210 | T28 X 8/2 | 320 | 26 | |
| 34-38 | 360 | 131 | 50 | 136 | 110 | 105 | 30 | 45 | 250 | T30 x 10/2 | 320 | 30 | |
| 10~44 | 420 | 152 | 55 | 160 | 128 | 120 | 35 | 50 | 290 | T32 x 10/2 | 400 | 34 | |
| 46~48 | 480 | 172 | 65 | 186 | 145 | 130 | 40 | 60 | 330 | T36 X 10/2 | 400 | 36 | |
| 52~58 | 550 | 192 | 75 | 211 | 166 | 150 | 45 | 75 | 380 | T40 x 10/2 | 400 | 40 | |
| 60-66 | 610 | 212 | 85 | 250 | 190 | 170 | 50 | 90 | 110 | T44 x 12/2 | 500 | 40 | |
| Łańcuch kotwicowy Wielkość |
H | H1 | H2 | H3 | h | L | L1 | L2 | R | R1 | r | r1 | Waga kg |
| 22 ~ 26 | 335 | 105 | 70 | 1 75 | 42 | 500 | 275 | 265 | 45 | 95 | 22 | 40 | 90 |
| 28 ~ 32 | 400 | 125 | 80 | 204 | Więc... | 550 | 330 | 320 | 50 | 105 | 28 | 50 | 122 |
| 34~38 | 455 | 135 | 90 | 235 | 60 | 600 | 375 | 365 | 55 | 125 | 33 | 55 | 163 |
| 40 ~ 44 | 515 | 150 | 100 | 271 | 70 | 670 | 430 | 415 | 65 | 145 | 37 | 65 | 238 |
| 46~48 | 585 | 175 | 115 | 307 | 80 | 770 | 480 | 165 | 75 | 165 | 42 | 75 | 353 |
| 52~58 | 680 | 200 | 130 | 360 | 90 | 970 | 565 | 545 | 85 | 190 | 46 | 85 | 518 |
| 60~66 | 775 | 225 | 150 | 410 | 105 | 1000 | 640 | 615 | 100 | 220 | 55 | 100 | 772 |
Przewodnik do wyboru i zapytania
Krok 1: Potwierdzenie CB/T 178-1996 Typ A, U2/Klasa 2 średnica łańcucha kotwicza, podstawa certyfikatu łańcucha oraz czy statek jest projektem nowej budowy, konwersji czy zastąpienia.
Krok 2: Przedstawić układ kotwiczenia przedstawiający podnoszący kablę kotwicy, zatyczkę łańcuchową, rolkę przewodniczącą łańcuch lub rolkę łukową, rurę hawse / kieszenię kotwicy, rurę łańcuchową i kierunek łańcucha.
Krok 3: Dopasować zatyczkę i rolkę przewodniczącą do tego samego rozmiaru łańcucha, a następnie potwierdzić linię środkową łańcucha, oś roleta, geometrię kontaktu, wysokość, dopuszczalny kąt prowadzenia i wolną przestrzeń roboczą.
Krok 4: Potwierdzenie bezpośredniego spawania na pokładzie lub montażu na podstawie, śladu fundamentów, kierunku obciążenia, szczegółów spawania, lokalnego wzmocnienia pokładu oraz dostępu do pracy i konserwacji śruby.
Krok 5: Potwierdzenie klas materiału składowego, Sa 2.5 do wybuchu i gruntowania lub innego systemu powłoki, szczegóły ochrony przed korozją, wymagania dotyczące smaru,i wszelkie opcje nierdzewne lub ocynkowane podlegające homologacji technicznej.
Krok 6: Podaj ilość, rodzaj statku, wymagania społeczeństwa klasyfikacyjnego, zakres świadectwa i świadka, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy oraz rysunek projektu lub zdjęcie referencyjne.
Struktura
Cast-steel base / body | Screw-operated clamping bar and operating parts | Anchor-chain seating and contact area | Deck-welded or base-mounted foundation | Lubricated moving parts | Project-matched chain guide roller interface | Protective coating system
System kotwiczenia, odlewanie i inżynieria
- Mechanizm śrubowy zapewnia kontrolowane mechaniczne zaangażowanie wybranego ogniwa łańcucha i umożliwia ręczne otwieranie lub zabezpieczanie zatyczki bez uruchamiania napędu.
- Prawidłowo dopasowany rolnik przewodnik łańcucha utrzymuje linie łańcucha wyrównane między podnoszącym kabel, zatyczką i układem hawse, pomagając zmniejszyć obciążenie boczne, skręcanie łącza,i lokalnego wpływu spowodowanego słabą geometrią.
- Zamknięcie przenosi zachowaną siłę łańcucha do jego fundamentów i konstrukcji podtrzymującej kadłuba; w związku z tym wzmocnienie pokładu i szczegóły spawania stanowią część konstrukcji układu kotwiczenia,nie tylko podaż produktu.
- Powierzchnie stali odlewanej i powierzchnie kontaktów łańcucha powinny być czyste i wolne od grzybów, pęknięć lub wad wpływających na wytrzymałość.i ochrony przed korozją.
- Siedem grup rozmiarów typu A pozwala na wybór łańcucha U2 o długości 22-66 mm przy zachowaniu spójnego układu napędzanego śrubokrętem dla pokładów kotwicowych małych i średnich statków.
- Koordynowany przegląd opakowania może wykryć niezgodności w interfejsie przed produkcją, w tym rozmiar łańcucha, rowkę rolkową, linię środkową wiatrówki, prowadzenie hawu, wysokość podstawy, dostęp do instalacji,i sekwencja powłoki.
- Dostosowanie do potrzeb poszczególnych projektów powinno być ograniczone do zatwierdzonych interfejsów, wysokości fundamentów, powłoki i zakresu akcesoriów;zmiany mające wpływ na ścieżkę standardowego obciążenia lub zaangażowanie łańcucha wymagają rysunku i przeglądu klasy.
Atrybuty niestandardowe
- Standardowy:CB/T 178-1996 konfiguracja odniesienia → potwierdzenie akceptacji projektu i wymaganej edycji z stocznią, właścicielem i stowarzyszeniem klasyfikacyjnym.
- Kategoria produktu:Sprzęt kotwiczenia / zatykacz łańcucha kotwiczenia → nie jest podzespołem do linii mocowania i nie jest produktem podnoszącym.
- Rodzaj:Typ A śruby / spiralny → ręcznie uruchamiany układ zabezpieczający łańcuch dla łańcucha kotwiczenia U2.
- Rozmiar łańcucha:22-66 mm w siedmiu standardowych grupach rozmiarów → podać dokładną średnicę łańcucha w zapytaniu.
- Wartość łańcucha:U2 / klasa 2 → U3 łańcuch znajduje się poza zgłoszonym zastosowaniem typu A.
- Podstawa obciążenia:80% dopasowanego obciążenia przełomowego łańcucha kotwicowego U2 jako odniesienia → nie przekłada się tej wartości na SWL produktu bez zatwierdzonej podstawy obliczeniowej i badawczej.
- Instalacja:Bezpośrednie spawanie pokładu lub montaż na podstawie → fundament, spawanie, wzmocnienie pokładu i kierunek obciążenia należy potwierdzić na rysunku układu.
- Materiały:W publicznych odniesieniach technicznych do różnych części stosowane są stali odlewanej, zwykłej stali węglowej i jakości stali węglowej → dokładne klasy i zastąpienia mają zostać potwierdzone.
- Obsługa powierzchni:Sa 2.5 wybuchowe + epoxy shop primer dostępne dla odpowiednich powierzchni nieobrobionych → nitki, szpilki, łożyska i ruchome interfejsy wymagają ochrony / smarowania.
- Dostarczanie dopasowane:Rulki przewodnicze łańcucha, łańcuch kotwiczy, akcesoria i wsparcie interfejsu pokładu kotwiczenia dostępne zgodnie z zakresem oferty → domyślnie nie zawarte.
- Świadectwa:Materiał, producent, dokumentacja inspekcyjna lub klasowa zgodnie z wymaganiami projektu → z zastrzeżeniem uzgodnionego zakresu inspekcji i zatwierdzenia klasy.
Jak to działa
Anchor chain leaves the windlass → Matched guide roller controls chain lead and elevation → Screw mechanism secures the designated chain position → Retained force passes through the stopper foundation into the reinforced deck → Windlass is relieved from sustained chain pull → Moving parts are released, sprawdzone i smarowane
Wnioski
Small and medium workboats | Tugboats | Barges | Dredging support vessels | Service and utility vessels | Inland and coastal vessels | Engineering vessels | Newbuilding and anchor-deck retrofit packages
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty i inspekcje mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem zamówienia, identyfikowalnością materiału, wymaganiami badań i procedurą zatwierdzenia przez stowarzyszenie klasyfikacyjne.
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.
Rysunek i zdjęcia
![]()
Częste pytania
P1: Czy podane 80% obciążenia przełomowego łańcucha kotwicowego U2 jest SWL zatyczki łańcucha?
A1: Nie. Jest to podstawa odniesienia obciążenia związana z obciążeniem przełomowym dopasowanego łańcucha kotwicowego U2. Nie powinna być publikowana jako SWL produktu.i kryteria akceptacji powinny być zgodne ze specyfikacją zbiornika i wymogami klasowymi.
P2: Dlaczego należy wybrać zatyczkę łańcuchową typu A wraz z rolką wiodącą łańcuch?
Odpowiedź 2: Zamknięcie zabezpiecza i utrzymuje łańcuch, podczas gdy rolka przewodnicza kontroluje ścieżkę łańcucha, wysokość i lokalny kontakt, gdy łańcuch porusza się między układem windlass i hawse.Zakoordynowany wybór pomaga uniknąć obciążenia bocznego, słabe siedzenia łańcuchowe, niezgodność rolków i konflikty wysokości instalacji.
P3: Co może być zawarte w całkowitym rozwiązaniu dla pokładów kotwiczenia?
A3: Oferta może obejmować zatyczkę typu A, dopasowany rolnik przewodnika łańcucha lub rolnik łuku, łańcuch kotwicowy i akcesoria, przegląd interfejsu z wiatrem i układem łańcuchowo-rurowym, powłokę,dokumentacjaDokładne granice podaży i zakres klasy muszą zostać potwierdzone przed cytowaniem.


