 
|
JIS F 2025 B Statki typu stałego Łańcuch kotwiczny Zaciski kablowe Sprzęt do cumowania statków
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard techniczny: | JIS F 2025-1992; Standard japoński | Typ: | Stały typ |
|---|---|---|---|
| Nominalna średnica łańcucha: | 38 mm do 120 mm | Stopień łańcucha: | Dotyczy łańcuchów kotwicznych klasy 2 i 3; |
| Waga rolki: | 44 ~ 721 kg | Przybory: | dostępna jest stal miękka o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, stal kuta o wysokiej wytrzymałośc |
| Obróbka powierzchniowa: | Sandblasting do S2.5 + jedna warstwa podkładu sklepu epoksydowego, ocynkowane, wypolerowane, sperson | Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS itp. |
| Instalacja:: | Przyspawany do blokady łańcucha | ||
| Podkreślić: | jis f 2025-1992 sprzęt do cumowania statków,sprzęt do cumowania statków ccs,jis f 2025-1992 sprzęt do cumowania na statku |
||
opis produktu
Stały zacisk łańcucha kotwicznego do bakisty łańcuchowej | Typ B JIS F 2025
Przegląd produktu
Zacisk łańcucha typu B JIS F 2025 to stałe urządzenie zabezpieczające koniec łańcucha kotwicznego, montowane wewnątrz bakisty łańcuchowej. Jego spawana stalowa obudowa i poprzeczny sworzeń utrzymują wewnętrzny koniec, czyli koniec roboczy, łańcucha kotwicznego, zapewniając jego pewne połączenie ze strukturą statku podczas normalnej obsługi i przechowywania kotwicy.
Typ B to stała konfiguracja w JIS F 2025 i należy go odróżnić od odłączalnego typu A. Nie jest to okucie cumownicze na pokładzie, stoper łańcucha, punkt podnoszenia ani automatyczne urządzenie do szybkiego zrzutu awaryjnego. Wybór powinien opierać się na odpowiedniej nominalnej średnicy łańcucha kotwicznego, obowiązującej edycji normy lub zatwierdzonym rysunku, dostępie do instalacji, interfejsie spawalniczym, otaczającej strukturze bakisty łańcuchowej, systemie powłok i wymaganiach inspekcji projektu.
Szybkie specyfikacje
- Funkcja produktu: Stałe mocowanie końca roboczego łańcucha kotwicznego w bakisicie łańcuchowej → zapewnia zdefiniowane połączenie strukturalne dla wewnętrznego końca łańcucha.
- Norma i typ: JIS F 2025 Typ B, typ stały → aktualna edycja normy to JIS F 2025:2021; starsze rysunki mogą nadal odwoływać się do edycji z 1992 roku.
- Zakres rozmiarów nominalnych: B40 do B120 → obejmuje odpowiednie nominalne średnice łańcucha kotwicznego od 38 mm do 120 mm.
- Odnośnik materiału normatywnego: SS400 do JIS G 3101 dla obudowy i sworznia typu B → alternatywne materiały wymagają przeglądu rysunku i zatwierdzenia projektu.
- Układ mocowania: Poprzeczny sworzeń z elementem zabezpieczającym sworzeń oraz śrubą / nakrętką sześciokątną → zapobiega niezamierzonemu przesunięciu sworznia, jednocześnie zapewniając kontrolowany dostęp.
- Instalacja: Spawany do konstrukcji bakisty łańcuchowej → należy potwierdzić lokalne krzywizny, długość spoiny, wzmocnienia, dostępność i procedurę spawania stoczniowego.
- Obliczona masa: 5,9 kg do 102 kg → przydatne do obsługi, pakowania, planowania instalacji i szacowania kosztów transportu.
- Ochrona powierzchni: Może być dostarczane przygotowanie powierzchni metodą Sa 2.5 i podkład epoksydowy jako wykończenie projektowe → cynkowanie, powłoka końcowa i szczegóły smarowania podlegają potwierdzeniu.
Główne parametry techniczne
| Odpowiednia kotwica Średnica łańcucha (mm) |
L4 | L5 | B1 | B5 | H4 | D2 | D3 | R | t1 | t2 | D1 | l4 | l5 |
| 38- 40 | 160 | 0 | 50 | 0 | 78 | 45 | 88 | 50 | 12 | 6 | 42 | 111 | ] 2 |
| 42- 44 | 180 | 0 | 54 | 0 | 85 | 49 | 96 | 54 | 14 | 6 | 46 | 119 | 12 |
| 46~48 | 195 | 0 | 58 | 0 | 92 | 53 | 104 | 59 | 14 | 8 | 50 | 127 | 12 |
| 50-52 | 210 | 100 | 64 | 24 | 100 | 57 | 112 | 65 | 14, | 10 | 54 | 137 | 12 |
| 54-56 | 225 | 115 | 68 | 32 | 106 | 61 | 120 | 71 | 14 | 12 | 58 | 145 | 12 |
| 58-60 | 240 | 130 | 72 | 40 | 114 | 65 | 128 | 75 | 14 | 14 | 62 | 153 | 12 |
| 62 ~64 | 255 | 145 | 78 | 50 | 122 | 69 | 136 | 79 | 14 | 16 | 66 | 168 | 15 |
| 66 -68 | 270 | 150 | 82 | 54 | 130 | 73 | 144 | 85 | 16 | 16 | 70 | 176 | 15 |
| 70 ~ 73 | 290 | 170 | 88 | 64 | 138 | 78 | 154 | 90 | 16 | 18 | 75 | 186 | 15 |
| 76 -78 | 310 | 190 | 94 | 74 | 148 | 83 | 164 | 95 | 16 | 20 | 80 | 196 | 15 |
| 81-84 | 330 | 210 | 100 | 84 | 158 | 88 | 174 | 100 | 16 | 22 | 85 | 206 | 15 |
| 87-90 | 350 | 230 | 106 | 94 | 170 | 93 | 184 | 107 | 18 | 24 | 90 | 220 | · 15 |
| 92 ~95 | 380 | 250 | 112 | 108 | 180 | 98 | 194 | 112 | 18 | 28 | 95 | 234 | 15 |
| 98~102 | 410 | 270 | 120 | 116 | 192 | 103 | 206 | 120 | 22 | 28 | 100 | 255 | 18 |
| 105 -111 | 440 | 300 | 130 | 130 | 208 | 113 | 224 | 131 | 24 | 30 | 110 | 273 | 18 |
| 114~120 | 470 | 330 | 140 | 152 | 224 | 123 | 242 | 140 | 24 | 36 | 120 | 295 | 18 |
| Zabezpieczenie sworznia | Śruba z łbem sześciokątnym Nakrętka sześciokątna |
Noga spoiny | Obliczona massa (kg) |
|||||||
| L6 | L7 | b2 | b3 | t5 | d6 | Rozmiar nominalny skrętu d5 |
l7 | f1 | f2 | |
| 100 | 70 | 30 | 11 | 8 | 14 | M12 | 25 | 4 | 5.5 | 5.9 |
| 100 | 70 | 30 | 13 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 4 | 6.5 | 8 |
| 100 | 70 | 30 | 15 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 5 | 6.5 | 9.8 |
| 100 | 70 | 30 | 17 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 6.5 | 6.5 | 11.l |
| 100 | 70 | 30 | 19 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 14 |
| 100 | 70 | 30 | 21 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 16 |
| 130 | 90 | 40 | ]8 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 8 | 6.5 | 18.1 |
| 130 | 90 | 40 | 20 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 23.l |
| 130 | 90 | 40 | 22 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 26.5 |
| 130 | 90 | 40 | 25 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 30.8 |
| 130 | 90 | 40 | 28 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 35.3 |
| 130 | 90 | 40 | 30 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 42.8 |
| 130 | 90 | 40 | 33 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 50.7 |
| 180 | 130 | 50 | 31 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 12.5 | 10.5 | 66.8 |
| 180 | 130 | 50 | 35 | 12 | 22 | M20 | 40 | 14 | 11.5 | 84 |
| 180 | 130 | 50 | 39 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 14 | 11.5 | 10 2 |
Przewodnik wyboru i zapytania
Krok 1: Potwierdź stały zacisk łańcucha typu B JIS F 2025, wymaganą edycję normy i rozmiar nominalny B40 do B120 zgodnie z rysunkiem statku.
Krok 2: Podaj nominalną średnicę łańcucha kotwicznego, klasę łańcucha, normę łańcucha, układ ogniwa końcowego oraz wszelkie wymagania dotyczące obciążenia projektowego lub awaryjnego rozłączenia.
Krok 3: Potwierdź lokalizację instalacji wewnątrz bakisty łańcuchowej, lokalną krzywiznę powierzchni, dostęp do demontażu sworznia, interfejs spawalniczy, otaczające wzmocnienia i rysunek instalacyjny stoczni.
Krok 4: Potwierdź wymagania materiałowe. SS400 jest standardowym odniesieniem dla obudowy i sworznia typu B; stal nierdzewna lub inne alternatywy są opcjami niestandardowymi i wymagają zatwierdzenia.
Krok 5: Potwierdź obróbkę powierzchni, ostateczną powłokę statku, smarowanie sworznia lub wymaganie smarowniczki, dodatek korozyjny, znakowanie, identyfikowalność materiału i zakres inspekcji.
Krok 6: Podaj wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego, typ certyfikatu, ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy oraz najnowszy zatwierdzony rysunek lub zdjęcie referencyjne.
Struktura
Spawana obudowa SS400 | Gniazdo / otwór mocujący łańcucha kotwicznego | Poprzeczny sworzeń stały | Element zabezpieczający sworzeń | Śruba i nakrętka sześciokątna | Spawany interfejs bakisty łańcuchowej | Specyficzna dla projektu ochrona powierzchni
Zalety łańcucha kotwicznego, instalacji i jakości
- Stały układ typu B zapewnia prostą i kompaktową metodę mocowania końca roboczego łańcucha kotwicznego w bakisicie łańcuchowej, gdzie nie jest określony odłączalny mechanizm typu A.
- Szesnaście rozmiarów nominalnych zapewnia bezpośrednią ścieżkę wyboru wymiarowego od B40 do B120 i zmniejsza potrzebę interpolacji między niestandardowymi zakresami średnic łańcucha.
- Element zabezpieczający sworzeń oraz układ śruby/nakrętki utrzymują sworzeń poprzeczny i umożliwiają kontrolowany demontaż w celu inspekcji lub planowanego rozłączenia końca łańcucha.
- Norma pozwala na dopasowanie obudowy do zakrzywionej powierzchni instalacyjnej, gdy jest to wymagane, ale ostateczny kontur powinien być zgodny z rysunkiem konstrukcji statku.
- Standardowe odniesienia dotyczące długości spoiny wspierają planowanie instalacji; rzeczywista procedura spawania, lokalne wzmocnienia, dostęp i kryteria akceptacji pozostają podległe wymaganiom stoczni i klasy.
- Inspekcja produkcyjna powinna koncentrować się na identyfikowalności materiału, dokładności wymiarowej, dopasowaniu i wyrównaniu sworznia, zazębieniu elementu zatrzymującego, stanie przygotowania spoiny, zgodności powłoki i braku ostrych krawędzi styku z łańcuchem.
- Smarowniczka nie jest traktowana jako domyślna cecha JIS. Tam, gdzie wymagany jest dostęp do smarowania, jego lokalizacja i interferencja z łańcuchem lub częściami mocującymi powinny być potwierdzone na zatwierdzonym rysunku.
- Produktowi nie przypisano żadnych nieobsługiwanych parametrów SWL, MBL, obciążenia próbnego, czasu zrzutu awaryjnego ani funkcji podnoszenia.
Atrybuty niestandardowe
- Norma: JIS F 2025:2021 aktualna edycja / odniesienie historyczne z 1992 r. → potwierdź kontrolowaną edycję podaną w specyfikacji statku.
- Typ: Typ B stały → różni się od odłączalnego zacisku łańcucha typu A.
- Rozmiar nominalny: B40 / B44 / B48 / B52 / B56 / B60 / B64 / B68 / B73 / B78 / B84 / B90 / B95 / B102 / B111 / B120 → wybierz według odpowiedniej nominalnej średnicy łańcucha kotwicznego.
- Odpowiednia średnica łańcucha: 38-120 mm → tylko zakres wyboru wymiarowego; klasa łańcucha i obciążenie projektowe wymagają oddzielnego potwierdzenia.
- Materiał standardowy: Obudowa SS400 i sworzeń typu B → alternatywna konstrukcja ze stali nierdzewnej lub specjalnej podlega rysunkowi i zatwierdzeniu.
- Instalacja: Spawany wewnątrz bakisty łańcuchowej → należy zweryfikować lokalne fundamenty, krzywiznę, długość spoiny, wzmocnienia i dostęp.
- Obróbka powierzchni: Przygotowanie powierzchni Sa 2.5 + podkład epoksydowy jako referencyjne wykończenie projektowe → ostateczna powłoka lub cynkowanie wymaga potwierdzenia.
- Smarowanie: Opcjonalna smarowniczka lub zapewnienie smarowania projektowego → nie jest zakładane jako standardowa cecha.
- Wymaganie certyfikatu: Dostępne zgodnie z zakresem zamówienia → zatwierdzenie klasy, inspekcja z udziałem świadków i poziom certyfikatu powinny zostać uzgodnione przed produkcją.
Jak to działa
Koniec roboczy łańcucha kotwicznego jest umieszczany w zacisku łańcucha → Poprzeczny sworzeń zabezpiecza układ końca łańcucha → Element zabezpieczający sworzeń oraz śruba/nakrętka utrzymują sworzeń → Spawana obudowa przenosi obciążenie na konstrukcję bakisty łańcuchowej → Sworzeń jest usuwany tylko w ramach kontrolowanej procedury konserwacji lub demontażu statku
Zastosowania
Statki handlowe | Tankowce | Masowce | Kontenerowce | Statki towarowe ogólnego przeznaczenia | Statki robocze | Mocowanie końca roboczego łańcucha kotwicznego w bakisicie łańcuchowej | Projekty budowy nowych statków i wymiany
Certyfikaty i zalety
Certyfikaty i inspekcje mogą być organizowane zgodnie z wymaganiami projektu, identyfikowalnością materiału, zatwierdzonymi rysunkami, procedurami towarzystwa klasyfikacyjnego i uzgodnionym zakresem zamówienia. Dostępność podlega zatwierdzeniu klasy i nie powinna być zakładana jako standardowa dostawa.
Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat badania producenta.
Rysunki i zdjęcia
FAQ
P1: Jaka jest główna różnica między JIS F 2025 Typ A i Typ B?
O1: Typ A to konfiguracja odłączalna, podczas gdy Typ B to konfiguracja stała. Typ B nie powinien być opisywany jako automatyczne lub szybkie urządzenie zrzutu awaryjnego, chyba że zatwierdzony układ i procedura specyficzne dla statku potwierdzą tę funkcję.
P2: Czy Typ B można wybrać tylko według klasyfikacji łańcucha kotwicznego klasy 2 lub 3?
O2: Nie. Tabela normatywna jest zorganizowana według nominalnej średnicy łańcucha kotwicznego. Klasa łańcucha, geometria ogniwa, obciążenie projektowe, wymagania dotyczące obciążenia próbnego i zgodność z procedurą zrzutu awaryjnego lub konserwacji statku powinny być potwierdzone oddzielnie.
P3: Jakie informacje są wymagane przed wyceną?
O3: Potwierdź edycję normy, rozmiar nominalny typu B, średnicę i klasę łańcucha, układ ogniwa końcowego, rysunek instalacyjny, lokalną krzywiznę, materiał, powłokę, wymaganie smarowania, zakres certyfikatu, ilość, miejsce docelowe i harmonogram dostawy.