/Marine Anchor Chain Guide Roller /CB/T 290-1995

Prowadnica rolkowa łańcucha kotwicznego | CB/T 290-1995

Przegląd produktu

Rolka prowadząca łańcucha kotwicznego CB/T 290 to rolka pokładowa statku służąca do kontrolowania kierunku biegu łańcucha kotwicznego w układzie kotwiczenia. Jest ona głównie używana do prowadzenia łańcucha w lewo i w prawo oraz do płynniejszego ruchu łańcucha, a nie do jego trzymania lub blokowania. W typowym układzie pokładowym jest instalowana razem z odlewanym stalowym zatyczką łańcucha gilotynowego i umieszczana między zatyczką łańcucha a kabestanem kotwicznym zgodnie z rysunkiem statku.

Rolka jest przeznaczona do łańcuchów kotwicznych o średnicy nominalnej od 12,5 mm do 68 mm i może być dostarczana z przyspawanym mocowaniem pokładowym lub mocowaniem na śruby, w zależności od wymagań instalacyjnych. Odlewana stalowa rolka obraca się na dobrze nasmarowanym wale, pomagając łańcuchowi przechodzić płynniej, jednocześnie zmniejszając lokalne tarcie między łańcuchem a wyposażeniem pokładowym. Ostateczne szczegóły montażu, kierunek prowadzenia łańcucha, wzmocnienie pokładu i zakres certyfikatu powinny zostać potwierdzone zgodnie z rysunkiem projektu.

Szybkie specyfikacje

• Funkcja produktu: prowadnica rolkowa łańcucha kotwicznego → prowadzi kierunek łańcucha kotwicznego i pomaga w płynnym ruchu łańcucha; nie jest to zatyczka łańcucha.
• Norma: CB/T 290-1995 → odniesienie do wyboru modelu, głównych wymiarów i wagi dla rolek prowadzących łańcucha kotwicznego statku.
• Typowa instalacja: między odlewaną stalową zatyczką łańcucha gilotynowego a kabestanem kotwicznym → używana jako prowadnica łańcucha w pokładowym układzie kotwiczenia.
• Zakres średnic łańcucha: 12,5 mm do 68 mm → obejmuje powszechne rozmiary łańcuchów kotwicznych małych i średnich statków w dostarczonej tabeli.
• Zakres wag: 12,7 kg do 832,3 kg → przydatne do obsługi, pakowania, szacowania kosztów transportu i planowania instalacji pokładowej.
• Główne materiały: stal odlewana ZG230-450, stal nierdzewna i stal C-Mn zgodnie z dostarczoną specyfikacją → ostateczny zakres materiałów powinien zostać potwierdzony przed złożeniem zamówienia.
• Smarowanie wału: dobrze nasmarowany wał → zapewnia elastyczne obracanie się rolki i ułatwia konserwację.
• Obróbka powierzchni: piaskowanie Sa 2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego jako odniesienie → polerowane, ocynkowane lub niestandardowe wykończenie można omówić zgodnie z wymaganiami projektu.

Główne parametry techniczne

Przewodnik wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź rolkę prowadzącą łańcucha kotwicznego CB/T 290-1995 i wybierz typ od 14 do 68 zgodnie z nominalną średnicą łańcucha kotwicznego.

Krok 2: Potwierdź układ pokładowy, zwłaszcza prowadzenie łańcucha między odlewaną stalową zatyczką łańcucha gilotynowego a kabestanem kotwicznym.

Krok 3: Potwierdź, czy rolka zostanie przyspawana do pokładu, czy przykręcona do fundamentu montażowego; wzmocnienie pokładu oraz szczegóły śrub/spoin powinny być zgodne z rysunkiem statku.

Krok 4: Potwierdź kierunek prowadzenia łańcucha, typ zatyczki łańcucha, pozycję kabestanu oraz czy rolka jest wymagana do budowy nowego statku, wymiany czy naprawy.

Krok 5: Przed wyceną potwierdź wymagania materiałowe, układ smarowania wału, obróbkę powierzchni oraz wszelkie wymagania dotyczące stali nierdzewnej lub ocynkowania.

Krok 6: Przed złożeniem zamówienia potwierdź zakres certyfikatu: certyfikat producenta, certyfikat materiałowy, certyfikat klasyfikacyjny, inspekcję z udziałem świadka lub inne wymagania projektu.

Krok 7: Podaj ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy, rysunek ogólny (GA), rysunek instalacyjny oraz zdjęcia referencyjne, jeśli są dostępne.

Struktura

Odlewana stalowa rolka | Wał smarowany smarem | Stal miękka / stal C-Mn ściana boczna | Interfejs montażowy spawany lub przykręcany do pokładu | Rowek styku łańcucha kotwicznego | Układ prowadzenia kierunku łańcucha | Podkład lub określona obróbka powierzchni

Zalety prowadzenia łańcucha i inżynierii

• Produkt jest zaprojektowany jako prowadnica łańcucha kotwicznego do kontroli kierunku. Trzymanie, blokowanie i zabezpieczanie ładunku powinno być realizowane przez dopasowaną zatyczkę łańcucha kotwicznego.
• Rolka pomaga prowadzić łańcuch kotwiczny w lewo lub w prawo w układzie pokładowym, zmniejszając bezpośrednie tarcie łańcucha o stałe konstrukcje pokładowe.
• Dobrze nasmarowany wał pozwala na bardziej elastyczne obracanie się rolki podczas ruchu łańcucha, co jest ważne dla płynnego przechodzenia łańcucha kotwicznego i dostępu do konserwacji.
• Produkt może być skonfigurowany z odlewaną stalową zatyczką łańcucha gilotynowego i kabestanem kotwicznym, ale rzeczywista pozycja powinna być zgodna z rysunkiem ogólnym statku i układem wyposażenia pokładowego.
• Dostarczany zakres rozmiarów od typu 14 do typu 68 pozwala na wybór według średnicy łańcucha zamiast używania nadmiernie dużej prowadnicy bez sprawdzania trasy prowadzenia łańcucha.
• Mocowanie spawane lub przykręcane można omówić w zależności od konstrukcji statku; wzmocnienie pokładu, podkładka montażowa, klasa śrub i szczegóły spoin powinny być potwierdzone przez stocznię lub biuro projektowe.
• Przygotowanie powierzchni, takie jak piaskowanie Sa 2.5 i podkład epoksydowy, pomaga przygotować produkt do systemów powłok morskich, podczas gdy ostateczne powłoki powinny być zgodne ze specyfikacją malowania statku.

Atrybuty niestandardowe

• Norma: CB/T 290-1995 → używana jako główne odniesienie dla modelu, wymiarów i wagi rolki prowadzącej łańcucha kotwicznego.
• Typ produktu: Rolka prowadząca łańcucha kotwicznego → prowadnica kierunku łańcucha dla pokładowych układów kotwiczenia, nie jest to zatyczka łańcucha.
• Średnica łańcucha: 12,5–68 mm → wybierz typ rolki prowadzącej zgodnie z nominalnym rozmiarem łańcucha kotwicznego na rysunku statku.
• Pozycja montażu: Między zatyczką łańcucha a kabestanem kotwicznym → typowy układ przy stosowaniu z odlewaną stalową zatyczką łańcucha gilotynowego; ostateczna pozycja powinna być potwierdzona przez rysunek ogólny.
• Forma montażu: Spawany na pokładzie lub montaż na śruby → przed produkcją potwierdź metodę instalacji, fundament i wzmocnienie.
• Materiał rolki: Stal odlewana ZG230-450 zgodnie z dostarczoną specyfikacją → ostateczna identyfikowalność materiału i zakres certyfikatu powinny zostać potwierdzone przed złożeniem zamówienia.
• Materiał ściany bocznej / wspornika: Stal miękka lub stal C-Mn zgodnie z dostarczoną specyfikacją → rzeczywista klasa stali powinna być zgodna z wymaganiami projektu.
• Smarowanie wału: Dobrze nasmarowany wał → zapewnia elastyczne obracanie się rolki i pomaga zmniejszyć trudność konserwacji.
• Obróbka powierzchni: Piaskowanie Sa 2.5 + podkład epoksydowy, polerowane, ocynkowane lub niestandardowe wykończenie → ostateczny system powłok powinien być potwierdzony przez specyfikację projektu.
• Wymagania dotyczące certyfikatu: Dostępne zgodnie z wymaganiami projektu → zatwierdzenie klasyfikacyjne lub inspekcja z udziałem świadka powinny zostać potwierdzone przed wyceną.

Jak to działa

Łańcuch kotwiczny przesuwa się od strony kabestanu → Łańcuch styka się z obracającą się rolką → Dobrze nasmarowany wał zapewnia płynne obracanie się rolki → Rolka kieruje łańcuch w stronę zatyczki łańcucha / trasy prowadzenia łańcucha → Zatyczka łańcucha zapewnia trzymanie lub blokowanie, gdy jest to wymagane

Zastosowania

Małe i średnie statki | Pokładowe układy prowadzenia łańcucha kotwicznego | Instalacje dopasowane do kabestanów kotwicznych i zatyczek łańcucha | Pomoc w pozycjonowaniu wnęki kotwicznej | Projekty budowy nowych statków | Wymiana i naprawa pokładowego wyposażenia prowadzącego łańcuch

Certyfikaty i zalety

Certyfikaty mogą być zaaranżowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzania przez towarzystwo klasyfikacyjne.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat Testu Producenta.

Rysunki i zdjęcia

FAQ

P1: Czy rolka prowadząca łańcucha kotwicznego CB/T 290 jest zatyczką łańcucha?

O1: Nie. Produkt ten służy do kierowania łańcuchem kotwicznym i zapewnienia płynniejszego ruchu łańcucha. Nie należy go opisywać jako zatyczki łańcucha. Trzymanie lub blokowanie łańcucha powinno być zapewnione przez dopasowaną zatyczkę łańcucha kotwicznego zgodnie z układem statku.

P2: Jak należy wybrać odpowiedni typ rolki prowadzącej?

O2: Wybierz typ zgodnie z nominalną średnicą łańcucha kotwicznego, kierunkiem prowadzenia łańcucha, układem pokładowym, pozycją zatyczki łańcucha, pozycją kabestanu i dostępną przestrzenią montażową. Dostarczona tabela zawiera główne wymiary i wagę do wstępnego wyboru i wyceny.

P3: Jakie informacje są potrzebne przed wyceną?