Wciągarka kotwiczna i cumownicza elektrohydrauliczna Φ64 mm do pokładu statku

Φ64 mm Elektro-hydrauliczne łączne kotwiczenie wiatrówki i wincu do mocowania na pokładzie statku

Przegląd produktu

The Φ64 mm electro-hydraulic combined anchor windlass and mooring winch is a ship-deck machinery unit that combines powered anchor-chain handling with a separate mooring-drum function on one common drive arrangementPodnoszący kable / cygan angażuje łańcuch kotwicowy statku o długości 64 mm do podnoszenia i wypłacania kotwicy, podczas gdy bęben jest używany do operacji kociołówki określonej przez projekt.Funkcje kotwiczenia i mocowania dzielą przestrzeń maszynową, ale ich wartości obciążenia, obowiązki hamulcowe, dane o linie lub łańcuchu oraz kontrole klasy muszą być traktowane oddzielnie.

W przypadku łańcucha o długości 64 mm podstawa konstrukcji kotwiczenia zależy od klasy łańcucha, maksymalnej głębokości kotwiczenia, certyfikowanej wytrzymałości na zerwanie łańcucha, układu zatyczki łańcucha, szczegółów kotwiczenia,i wybrane stowarzyszenie klasyfikacyjneObecny wzór referencyjny IACS UR A3 daje około 174,1 kN ciągłego przyciągania dla klasy 2 / AM2 i 194,6 kN dla klasy 3 / AM3 przy maksymalnej głębokości kotwiczenia nieprzekraczającej 82,5 m.Ostateczny profil cygana, zdolność hamulcowa, jednostka napędowa hydrauliczna, fundament, urządzenia sterujące i specyfikacja bębna mocowania należy zatem potwierdzić w stosunku do GA statku, certyfikatu łańcucha i wymogów zatwierdzenia projektu.

Szybkie specyfikacje

• Średnica łańcucha kotwiczenia: Φ64 mm → podnośnik kablowy/cygan musi odpowiadać certyfikowanej średnicy łańcucha, pasmowi, profilowi ogniwa i wybranej klasie łańcucha, a nie samej średnicy.
• Wartość łańcucha: opcja projektu AM2 / AM3 → obliczenia wiatrówki IACS wykorzystują odpowiednią bazę projektową klasy 2 / klasy 3;faktyczne oznaczenie powinno być zgodne z certyfikatem łańcucha i wymogami klasowymi.
• Wskaźnik ciągłego przyciągania: 174,1 kN (AM2) / 194,6 kN (AM3) przy głębokości kotwiczenia ≤ 82,5 m → koryguje wartości 153 / 171 kN, które odpowiadają łańcuchowi o długości 60 mm w standardowych stołach wiatrówkowych.
• Tymczasowe przyciąganie przez przeciążenie: co najmniej 261,2 kN (AM2) / 291,9 kN (AM3) przez co najmniej 2 minuty → zapewnia krótkoterminową zdolność wybicia wymaganą powyżej ciągłego przyciągania.
• Prędkość podnoszenia łańcucha kotwiczenia: ≥9 m/min → równa minimalnej średniej prędkości odzysku odniesienia IACS UR A3 w określonych warunkach badawczych.
• Baza hamowania/trzymania: 45% certyfikowanego MBL łańcucha, gdy zainstalowany jest niezależny zatycz łańcucha, lub 80% jeśli nie zainstalowany jest zatycz łańcucha → pojemność hamulca nie jest ogólną SWL.
• Układ napędu: elektrodrukowy → silnik elektryczny napędza jednostkę napędową hydrauliczną, a silnik hydrauliczny przesyła moment obrotowy przez skrzynkę biegów;opublikowana moc 55 kW jest wartością odniesienia i wymaga potwierdzenia projektu.
• Konfiguracja odniesienia: pojedynczy cygan + pojedynczy bęben mocowy → zgodny z dostarczonymi etykietami zdjęć produktu i bieżącym tytułem strony produktu; ostateczna ręka, układ wału, ciąg bębna,i pojemność liny należy potwierdzić poprzez rysunek GA.

Główne parametry techniczne

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie danych o łańcuchu kotwiczenia → łańcuch Φ64 mm, klasy AM2/AM3, certyfikat łańcucha, rozmiary pasma/złącza, certyfikowane minimalne obciążenie przełomowe, masa kotwiczenia i maksymalna głębokość kotwiczenia.

Krok 2: Potwierdzenie skuteczności kotwiczenia → wymagane ciągłe przyciąganie, przyciąganie krótkotrwałego przeciążenia, prędkość odzyskiwania, liczba kotwiczeń uruchamianych jednocześnie oraz to, czy zainstalowano niezależny zatycz łańcucha.

Krok 3: Potwierdzenie wymogu mocowania bębna → rodzaj liny, średnica, MBL, wymagane pociągnięcie pierwszej warstwy, prędkość pracy, pojemność przechowywania, liczba warstw i preferowany układ bębna/warpingu.

Krok 4: Potwierdzenie układu pokładu → przewód rurociągowy, pozycja zatyczki łańcuchowej, przewód lokatora łańcuchowego, linia środkowa cygana, kąt przewodu liny/floty, obsługa maszyny, dostęp do obsługi technicznej, fundament,i lokalne wzmocnienie pokładu.

Krok 5: Potwierdzenie układu elektrohydraulicznego → zasilanie statku, wskaźnik mocy silnika, ciśnienie i przepływ hydrauliczny, lokalizacja HPU, stacja sterująca, wymóg ręcznego sterowania proporcjonalnego,układ zaworu ochronnego / awaryjnego, oraz wymagania operacji awaryjnych.

Krok 6: Potwierdzenie zakresu handlowego i zatwierdzenia → stowarzyszenie klasyfikacyjne, wymóg zatwierdzenia rysunku / badania, zakres badań FAT i pokładowych, obróbka powierzchni, ilość, miejsce dostawy,wymagany czas dostawy, oraz GA zbiornika lub rysunek odniesienia.

Struktura

Electric motor & hydraulic power unit | Hydraulic motor | Reduction gearbox | Φ64 mm cable lifter / gypsy | Gypsy clutch | Anchor-chain brake | Mooring drum | Drum brake / clutch as specified | Main shaft & bearings | Base frame / foundation interface | Hydraulic valves & piping | Local / remote control station

Zalety inżynierii wiatrową, hydrauliczną i instalacyjną

• Podnośnik kablowy jest wybierany na podstawie rzeczywistego, certyfikowanego łańcucha kotwiczenia o długości 64 mm; stopień łańcucha, pasmo, geometria ogniwa,i cygańskie kieszeni dopasowania są wejścia inżynieryjne, ponieważ nieprawidłowe łańcuch do cygańskiego zaangażowania może spowodować złe siedzenia, obciążenie uderzeniowe i nienormalne zużycie.
• Napęd kotwicowy jest rozmiarowy w oparciu o ciągłe pociąganie, zdolność krótkotrwałego przeciążenia, prędkość podnoszenia i maksymalną głębokość kotwiczenia, a nie na podstawie jednego ogólnego "obciążenia kotwicowego".To oddziela normalne obowiązki odzyskiwania od tymczasowych obowiązków zakotwiczenia.
• Funkcje cygańskiego sprzęgła i hamulca pozwalają odłączyć podnoszący kable od wału napędowego i niezależnie sterować łańcuchem kotwiczenia.Wymogi dotyczące przytrzymania hamulca należy sprawdzić wraz z faktycznym układem zatyczki łańcucha i certyfikowanym MBL łańcucha..
• Elektro-hydrauliczne napęd zapewnia elastyczną kontrolę momentu obrotowego i pozwala na ustawienie HPU zgodnie z układem naczynia.i układu drutowego należy określić w zatwierdzonym schematie hydraulicznym.
• Połączenie wiatrówki i bębna mocowania może zmniejszyć oddzielny odcisk maszyn i scentralizować obsługę,ale przewód łańcucha kotwiczenia i przewód liny mocowania muszą pozostać prawidłowo ustawione i nie powinny być traktowane jako jedna wspólna droga ładunkowa.
• Podstawa pokładu, układ przytrzymujący, wzmocnienie wokół pokładu, ustawienie wału, prowadzenie rurociągu, ustawienie zatyczki łańcuchowej,przed produkcją i instalacją należy przeprowadzić przegląd uprawnień do eksploatacji i konserwacji z stocznią.

Atrybuty niestandardowe

• Rodzaj produktu: łączne kocioło kotwicowe i kocioł kotwicowy → jedna jednostka maszynowa na pokładzie zapewnia napędzane obsługiwanie łańcucha kotwicowego oraz oddzielną funkcję kociołowo- bębnową.
• Łańcuch kotwicowy: Φ64 mm łańcuch z łącznikiem łącznikowym → profil cygański musi być zgodny z certyfikowanymi wymiarami łańcucha i jakością łańcucha projektowego.
• Wskaźnik łańcucha: AM2 / AM3 → zmienia wymaganą podstawę ciągłego przyciągania i krótkoterminowego przeciążenia.
• Pociąg kotwiczenia: 174,1 kN AM2 / 194,6 kN AM3 odniesienie → mające zastosowanie do standardowej podstawy głębokości kotwiczenia ≤ 82,5 m przed dodaniem do głębszych wód.
• Brake/Chain Stopper: Specyficzne dla projektu → 45% lub 80% certyfikowanego MBL łańcucha jest wykorzystywane zgodnie z zatwierdzonym układem łańcucha-stopper.
• Rodzaj napędu: Elektro-hydrauliczny → silnik elektryczny + HPU + silnik hydrauliczny + skrzynia biegów; ciśnienie końcowe, przepływ, moc silnika i chłodzenie zależą od projektu.
• Bębel mocowania: Należy potwierdzić wartość → średnica liny, MBL, pojemność, przyciąganie pierwszej warstwy, prędkość i wymagania dotyczące hamulców muszą zostać podane w celu ostatecznego wyboru.
• Kontrola i zatwierdzenie: ręczne sterowanie proporcjonalne / lokalne lub zdalne zgodnie ze specyfikacją → końcowe funkcje bezpieczeństwa, badania, FAT i zakres certyfikacji są zgodne z wymaganiami projektu i klasy.

Jak to działa

Ship electrical supply powers the hydraulic pump unit → pressurized oil drives the hydraulic motor → gearbox transmits torque to the main shaft → engaged gypsy clutch rotates the Φ64 mm cable lifter for heaving / paying out anchor chain → anchor brake and chain stopper control / secure the chain as arranged → mooring drum operates the specified rope independently through its clutch / brake arrangement → local or remote controls regulate direction and speed

Wnioski

Statki towarowe. Statki towarowe. Tankowce. Statki kontenerowe. Statki wielozadaniowe.

Certyfikacje i zalety

Zatwierdzenie konstrukcji szyby, certyfikacja materiału, obecność w badaniach, badania w zakładzie, testy pokładowe,i ostateczny zakres certyfikatu można ustalić zgodnie ze specyfikacją projektu i podlegają procedurze zatwierdzenia przez wybrane stowarzyszenie klasyfikacyjneJednolite wymagania IACS są wymaganiami minimalnymi; reguły klasy statku mogą nakładać dodatkowe wymagania.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

Q1:Czy 174,1 kN i 194,6 kN są SWL wiatrówki Φ64 mm?

A1:Nie, są to odniesienia ciągłe ciągnięcie łańcucha kotwiczenia dla łańcuchów 64 mm klasy 2 / AM2 i klasy 3 / AM3 na podstawie IACS UR A3 dla głębokości kotwiczenia do 82,5 m.Nie należy ich określać jako ogólnego SWL ani jako klasyfikacji bębna mocowania..

P2:Dlaczego układ zatykacza łańcuchowego wpływa na wymóg hamowania/trzymania?

A2:Przykład konstrukcji wiatrówki i hamulców jest związany z certyfikowaną minimalną siłą przełomową łańcucha.45% MBL łańcucha może być wykorzystane, gdy zamontowany jest niezależny zatycz łańcuchaBez zatyczki łańcuchowej należy sprawdzić, czy hamulce odpowiadają 80% wartości MBL łańcucha.

P3:Jakie informacje są wymagane dla wiarygodnej oferty cenowej i rysunku GA?

A3:Należy podać dane dotyczące klasy łańcucha i certyfikatu 64 mm, masy kotwiczenia, maksymalnej głębokości kotwiczenia, układu rury hawse i zatykacza łańcucha, średnicy liny mocowej / MBL / pojemności,wymagane pociągnięcie bębna i prędkość, zasilanie statku, układ HPU, orientacja maszyny, informacje o fundamencie pokładu, stowarzyszenie klasyfikacyjne, ilość, miejsce przeznaczenia i wymagany czas dostawy.