26 32 mm Elektryczny Włókno Złote Węzeł Przechowywanie bębna CB 3048 Typ A Jednorabowy bębn elektryczny

26 32 mm Elektryczny Włókno Złote Węzeł Przechowywanie bębna CB 3048 Typ A Jednorabowy bębn elektryczny

Przegląd produktu

CB 3048 Type A Electric Steel Wire Rope Reel to pojedynczy bęben na pokładzie statku do zawijania, wypłacania i przechowywania włókien stalowych.Modele A26 i A32 są przeznaczone do maksymalnej średnicy liny drutowej odpowiednio 26 mm i 32 mmDwustopniowy silnik elektryczny żeglugowy napędza rolkę przez układ redukcji worm-gear,Podczas gdy standardowa koncepcja obsługi zapewnia również ręczne obsługiwanie uchwytu, gdy nie ma dostępu do zasilania elektrycznego.

CB* 3048-1983 określa konkretnie produkt do przyjmowania, wypłaty, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania, odbierania.i przechowywania oraz stwierdza, że nie jest przeznaczony do holowania ani odkręcania statkówW przypadku zamówień głównymi sprawdzeniami są średnica i konstrukcja liny, wymagana długość składowania, prędkość zawijania liny, dostępna przestrzeń na pokładzie, prowadzenie liny, zasilanie elektryczne, dopuszczalność do obsługi ręcznej,system powłoki, i zakres certyfikatu.

Szybkie specyfikacje

• Standard / typ: CB* 3048-1983 Typ A → silnikowo napędzana pojedyncza bębnowa walcowana liny stalowe; A26 i A32 to dwa modele typu A.
• Rozmiar liny stalowej: 26 mm (A26) / 32 mm (A32) maksymalnie → wybierz według rzeczywistej średnicy liny i konstrukcji, nie tylko nazwy modelu.
• Pojemność magazynowa: 220 m dla A26 / 210 m dla A32 → standardowa pojemność odniesienia; dostosowana pojemność wymaga przeglądu układu bębna i liny.
• Napęd elektryczny: dwustronny silnik żeglugowy JZ2-H-23-4/12, 4,3/1,7 kW przy 1350/410 obr./min → jeden wspólny standardowy układ silnika dla wymienionych modeli typu A.
• Wskaźnik redukcji: 44 → redukcja worm-gear przekształca prędkość silnika w kontrolowaną prędkość zawijania / wypłaty bębna.
• Prędkość wiązania liny: A26 56 / 17 m/min; A32 60 / 18 m/min → są to prędkości owijania liny / wypłaty, a nie prędkość obrotowa bębna.
• Ręczne wsparcie: ręczne działanie poprzez reduktor worm-gear, gdy nie ma dostępu do zasilania elektrycznego → przydatne do przechowywania / odzyskiwania, nie zastępujące wciągającego lub ciągnącego chwytaka.
• Instalacja: konstrukcja podstawy zamontowana na pokładzie → układ pokładu, fundament, linia liny, dostęp do silnika, odległość sprzęgła / uchwytu oraz połączenie elektryczne należy potwierdzić przed produkcją.

Główne parametry techniczne

Inżynieria przechowywania i selekcji liny

• Wyróbka jest wybierana głównie według maksymalnej średnicy liny drutowej i wymaganej długości przechowywania.podczas gdy A32 akceptuje większą linę drukowaną o długości 32 mm z 210 m standardowego magazynowania.
• Jeśli linia drukowa będzie wielokrotnie gięta pod dużym obciążeniem roboczym,potwierdzić zalecaną przez producenta linę minimalną średnicę gięcia i w razie potrzeby użyć specjalnie zaprojektowanego systemu wyciągów / wiotówki.
• Konstrukcja liny, rzeczywista średnica zewnętrzna, stan smaru, rozmiar gniazda / końca i wymagana wolna długość mogą zmienić praktyczną pojemność magazynową.
• Podczas nawijania linia powinna być kierowana na bębenek w uporządkowanych warstwach z wystarczającą kontrolą, aby uniknąć luźnych owinięć, krzyżowania i miejscowego kruszenia.Urządzenie wiatrowe nie jest częścią dostarczonych standardowych danych i nie powinno być przyjmowane.
• Prędkość liny jest powiązana z dwoma prędkościami silnika: wyższa ustawienie jest odpowiednie dla szybszego uzwojenia / wypłaty, podczas gdy niższa ustawienie zapewnia wolniejszą obsługę do ostatecznego pozycjonowania i kontrolowanego przechowywania.
• Standardowe dane nie podają żadnych znamionowych sił ciągnących, SWL, przyciągania lub zdolności podnoszenia.

Napęd elektryczny, ręczne wsparcie i obsługa

• Standardowy układ typu A wykorzystuje dwuszybkowy silnik morski i urządzenie redukcyjne na wspólnej podstawie.W obecnym opisie produktu dostawcy określono również sterowanie przyciskiem i zatrzymanie awaryjne.; końcowe funkcje panelu sterującego, ochrona silnika, dopuszczalność obudowy i zasilanie jednostki powinny zostać potwierdzone na schematie elektrycznym projektu.
• Dwubieżnościowy silnik: 1350 / 410 obrotów na minutę → zapewnia wysokie / niskie prędkości obsługi liny bez traktowania bębna jako koła ciągnika o zmiennej prędkości.
• Redukcja robaka-zespół: stosunek 44 → zapewnia standardową redukcję mechaniczną pomiędzy silnikiem a rolą.
• Ręczna ręcznika: dostępna do obsługi za pośrednictwem reduktoru zębatka, gdy nie ma dostępu do zasilania elektrycznego → procedurę pracy blokady i sprzęgła/zawijania należy stosować zgodnie z zatwierdzonym rysunkiem.
• Ręcznik sprzęgła: pokazany na standardowym układzie typu A → dokładna sekwencja zaangażowania i zabezpieczenia należy potwierdzić dla dostarczonej jednostki.
• Zasilanie elektryczne: napięcie, częstotliwość, układ startera/kontaktora, wskaźnik IP silnika, wejście kabla, zatrzymanie awaryjne i opcja zdalnego sterowania należy potwierdzić zgodnie z wymaganiami naczynia.

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok pierwszy:Potwierdź CB 3048-1983 typ A i wybierz A26 lub A32 zgodnie z maksymalną średnicą liny stalowej i wymaganą długością przechowywania.

Krok 2:Należy podać rzeczywiste specyfikacje liny drukowanej: średnica, konstrukcja, powłoka/smarowanie, minimalna rekomendacja zginania, końcówka końca i wymagana długość przechowywania.

Krok trzeci:Potwierdzenie wymogów operacyjnych: standardowa wysoka / niska prędkość liny, kierunek uzwojenia / wypłaty, wymóg ręcznego zapasowego oraz konieczność zastosowania niestandardowego przewodnika liny lub urządzenia blokującego.

Krok czwarty:Potwierdzenie danych elektrycznych statku: napięcie, częstotliwość, faza, napięcie sterujące, ochrona silnika, lokalne sterowanie, awaryjne zatrzymanie i wszelkie wymagania dotyczące zdalnego sterowania.

Krok 5:Potwierdź układ pokładu: pozycja instalacyjna, dostępny odcisk, kierunek prowadzenia liny, szczegóły pokładu / fundamentów, dostęp do obsługi technicznej i uprawnienia do obsługi ręcznej.

Krok 6:Potwierdzenie materiału, obróbki powierzchniowej, zakresu certyfikatu/inspekcji, ilości, miejsca dostawy, wymaganego czasu dostawy oraz zdjęć generalnych/referencyjnych, jeśli są dostępne.

Struktura

Single steel storage drum | Drum shaft and bearing arrangement | Two-speed marine electric motor | Worm-gear reducer | Clutch / engagement handle | Manual operating handle | Base frame | Local electrical control | Deck mounting interface | Lubrication points | Project-specified surface protection

Zalety napędu, przechowywania i jakości

• Konstrukcja typu A z jednym bębnem utrzymuje układ bardziej kompaktowy niż wersja typu As z podwójnym bębnem, zachowując jednocześnie napędzane uzwojenie i ręczne działanie zapasowe.
• Dwustopniowe napęd zapewnia oddzielne wysokie i niskie prędkości obsługi liny, co jest bardziej przydatne w operacjach magazynowych niż traktowanie cewki jako koła o stałej prędkości.
• Wymiary bębna A26 i A32 są dopasowane do różnych średnic i pojemności liny; unika to użycia jednego ogólnego bębna dla znacznie różnych rozmiarów liny.
• Należy utrzymywać smarowanie wału i łożyska zgodnie z harmonogramem serwisowania w celu zmniejszenia tarcia i zachowania płynnego obrotu rolki.
• Na krawędziach i na powierzchni bębna węzła nie powinny występować grzyby i ostre wyrzuty, które mogłyby uszkodzić pręty drutu podczas wiązania i przechowywania.
• W przypadku konstrukcji ze stali miękkiej można określić Sa 21⁄2 wybuchowe i powłokę epoksydową przeciwkorozyjną zgodnie z wymaganiami dotyczącymi malowania naczyń;należy potwierdzić ostateczny system powlekania i grubość suchego folii.
• Konstrukcja ze stali nierdzewnej lub wypolerowana wykończenie można omówić w razie potrzeby, ale dokładna stopa nierdzewnej, procedura spawania, interfejsy galwaniczne,i ostateczne wykończenie powierzchni należy potwierdzić przed cytowaniem.
• Kontrola może obejmować wymiary, obrót w obu kierunkach, pracę z dużą / niską prędkością, ręczne wsparcie, funkcję sprzęgła / zaangażowania, zatrzymanie awaryjne,kontrole smarowania i powłoki zgodnie z zatwierdzonym zakresem projektu.

Atrybuty niestandardowe

Standard: CB* 3048-1983 → silnikowa rolka liny stalowej, standardowe odniesienie do tej jednej strony bębnowej typu A.

Typ: Typ A → konfiguracja elektryczna z jednym bębnem; nie należy mylić z konfiguracją typu A z podwójnym bębnem lub z konfiguracją typu B z większymi linami.

Model: A26 / A32 → wybierz według maksymalnej średnicy liny i wymogu przechowywania.

Średnica liny drutowej: maksymalnie 26 / 32 mm → należy potwierdzić faktyczną konstrukcję liny drutowej i jej zewnętrzną średnicę.

Długość przechowywania: 220 / 210 m → standardowa pojemność odpowiednio dla A26 / A32.

Silnik: JZ2-H-23-4/12, 4,3 / 1,7 kW → dwustronny silnik morski, odniesienie ze standardowych danych.

Prędkość silnika: 1350 / 410 obrotów na minutę → napędza wysokie / niskie prędkości zawijania liny poprzez redukcję stosunku 44.

Ręczne zabezpieczenie: obsługa uchwytu worm-gear → umożliwia przechowywanie / wypłatę w przypadku braku zasilania elektrycznego.

Instalacja: zamontowane na pokładzie → fundamenty, linia liniowa i wolność operacyjna zgodnie z układem statku.

Wymóg certyfikatu: Dostępny w zależności od zakresu projektu → przed ofertą należy potwierdzić dokumentację dotyczącą kontroli producenta, materiału lub klasy.

Jak to działa

Operator selects winding or payout direction → Two-speed electric motor drives the worm-gear reducer → Reducer rotates the single storage drum → Steel wire rope is wound onto or paid out from the drum → Low-speed mode supports more controlled final handling → If electrical power is unavailable, zatwierdzony ręczny uchwyt / sprzęgło może obracać rolkę przez reduktor

Wnioski

Ship deck steel wire rope storage | Merchant vessels | Workboats | Engineering vessels | Spare / service wire rope management | Newbuilding projects | Replacement of CB 3048 Type A electric steel wire rope reels | Marine projects requiring powered storage without towing or warping duty

Certyfikacje i zalety

Świadectwo producenta, dokumentacja materiałowa, zapisy inspekcyjne i inspekcja przez stowarzyszenie klasyfikacyjne można zorganizować zgodnie z wymaganiami projektu i zatwierdzonym zakresem inspekcji.Standardowe dane dotyczące produktu nie powinny być interpretowane w ten sposób, że wszystkie certyfikaty klasy są dostarczane domyślnie.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Czy ten elektryczny kołownik z liny stalowej może być używany do holowania, mocowania, ciągnięcia lub podnoszenia?

A1: Numer CB* 3048-1983 określa go jako rolkę do przyjmowania, wypłaty i przechowywania żelaza stalowego i wyraźnie stwierdza, że nie jest przeznaczony do holowania ani wypaczania statków.Nie należy przypisywać SWL ani znamionowej mocy ciągnącej bez odrębnej konstrukcji dźwigni..

P2: Jaka jest główna różnica między A26 a A32?

A2: A26 jest przeznaczony do liny drutowej o długości do 26 mm z przepustowością 220 m i prędkością liny 56 / 17 m/min. A32 akceptuje liny drutowe o długości do 32 mm z przepustowością 210 m i prędkością liny 60 / 18 m/min.A32 jest większy i cięższy..

P3: Czy CB 3048 typu A jest tym samym co CB/T 3468-1992 typu A koła liny stalowej?

CB 3048-1983 obejmuje rolkę napędzaną silnikiem opisaną na tej stronie,natomiast CB/T 3468-1992 jest innym standardem żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi żeglugi.