 
|
17.5-50mm Silnik napędzany silnikiem wysokoprężnym Anchor Windlass dla pokładu statku
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | TT, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Średnica łańcucha kotwicznego: | Φ17.5 do 50 mm | Napięcie znamionowe: | 9od 0,5 do 103 kN |
|---|---|---|---|
| Prędkość robocza: | 9m/min | Obciążenie podtrzymujące: | 38.5 do 617KN |
| Silnik Diesla: | S1115, S4100, S2100 | Skrzynka z przyrządem roboczym: | WD190, itp. |
| Skrzynia biegów: | 32F16A | Prędkość cumowania: | 9m/min |
| Numer Cygan: | podwójne lub pojedyncze | Kolor: | określony klient |
| Kompozycja: | Głównie składa się z silnika silnika wysokoprężnego i elektrycznego układu uruchomienia, skrzynki bi | Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, CRS |
| Podkreślić: | 26kN kotwica morska winda kotwiczna,9m / min kotwica kotwiczna statku,wyposażenie pokładu statku windy |
||
opis produktu
17,5-50 mm napędzany silnikiem Diesla morskiego kabestanu kotwicznego do pokładu statku | Kabestan kotwiczny z wyborem silnika
Przegląd produktu
Morski kabestan kotwiczny napędzany silnikiem Diesla to rodzaj wyposażenia pokładu statku używanego do operacji kotwiczenia i cumowania.
Składa się z silnika Diesla, przekładni, koła łańcuchowego, systemu hamulcowego i sprzęgła, zapewniając niezawodną siłę ciągnącą i niezależne działanie bez polegania na pokładowych systemach elektrycznych.
Jest szeroko stosowany na barkach, statkach towarowych i jednostkach offshore.
Szybkie specyfikacje Skontaktuj się z nami w celu wyboru modelu i wyceny
- Średnica łańcucha: 28–50 mm
- Klasa łańcucha: Klasa 2 / Klasa 3
- Typ napędu: Silnik Diesla
- Koło łańcuchowe: Pojedyncze / Podwójne
- Głowica cumownicza: Opcjonalnie
- Bęben cumowniczy: Opcjonalnie
Główne parametry techniczne:
| Rozmiar łańcucha (mm) |
Prędkość koła łańcuchowego (m/min) |
Obciążenie robocze (KN) |
Siła trzymająca (KN) |
| 17,5 | ≥9 | 9,5 | 38,5 |
| 19/22 | ≥9 | 11,7/15,8 | 42/56 |
| 24/26 | ≥9 | 18,7/ 20,3 | 66,4/77,8 |
| 28/30 | ≥9 | 25,5/29,3 | 89,8/102,5 |
| 32 | ≥9 | 33,3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37,6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42,2/46,9 | 146,4/162,6 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 | 402/447 |
| 44/46 | ≥9 | 82,3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/106,3 | 570/617 |
✔ Krok 1: Wybierz według rozmiaru łańcucha
Wybierz kabestan na podstawie średnicy łańcucha kotwicznego:
- 28–32 mm → Małe / średnie jednostki
- 34–38 mm → Średnie jednostki
- 40–50 mm → Duże jednostki
✔ Krok 2: Potwierdź obciążenie robocze
Z powyższej tabeli:
- 28–30 mm → ok. 25–29 kN
- 36–38 mm → ok. 42–47 kN
- 44–50 mm → ok. 82–106 kN
✔ Krok 3: Wybór mocy silnika
Moc silnika Diesla jest dobierana na podstawie obciążenia roboczego i wymagań dotyczących wydajności.
Zalecany zakres mocy silnika:
|
Rozmiar łańcucha (mm) |
Obciążenie robocze (kN) |
Zalecana moc silnika |
|---|---|---|
| 28–32 | 25–33 kN | 10–18 kW |
| 34–38 | 37–47 kN | 18–30 kW |
| 40–42 | 50–68 kN | 30–45 kW |
| 44–50 | 82–106 kN | 45–70 kW |
✔ Krok 4: Opcje konfiguracji silnika
- Marka silnika: Weichai / Changchai / Marki międzynarodowe
- Metoda rozruchu: Rozruch elektryczny
- Chłodzenie: Chłodzenie wodne
- Tłumik: W zestawie dla cichej pracy
✔ ✔ Uwaga inżynierska
Moc silnika jest dobierana zgodnie z przepisami towarzystw klasyfikacyjnych i rzeczywistymi warunkami pracy. Ostateczna konfiguracja powinna być potwierdzona na podstawie wymagań projektu.
Struktura i komponenty
- Silnik Diesla | Przekładnia ślimakowa i system napędowy | Koło łańcuchowe | System hamulcowy | Sprzęgło | Rama podstawy | Głowica cumownicza (opcjonalnie) | Bęben cumowniczy (opcjonalnie)
Jak to działa
Silnik Diesla napędza kabestan poprzez przekładnię lub system hydrauliczny.
Koło łańcuchowe kontroluje ruch łańcucha kotwicznego, podczas gdy hamulec i sprzęgło zapewniają bezpieczne działanie.
Zastosowania
- Kotwiczenie barek | Statki towarowe | Platformy offshore | Statki rybackie | Operacje portowe
Certyfikaty i zalety
Certyfikaty
CCS / ABS / DNV / LR / BV / KR / RINA / IRS / RS / CRS
Zalety
- Niezależne zasilanie Diesla
- Stabilna wydajność
- Opłacalne
- Łatwa konserwacja
Rysunki i zdjęcia
Ogólny rysunek rozmieszczenia
- Zdjęcia produktu
Informacje o zamówieniu
- MOQ: 1 sztuka
- Czas dostawy: 90 dni
- Płatność: T/T, L/C
- Dostosowanie: Dostępne
FAQ
P1: Jak wybrać odpowiednią moc silnika?
Na podstawie rozmiaru łańcucha, obciążenia roboczego i warunków pracy.
P2: Czy markę silnika można dostosować?
Tak, dostępne są zarówno marki lokalne, jak i międzynarodowe.
P3: Czy dostępny jest napęd hydrauliczny?
Tak, można zapewnić opcjonalny system hydrauliczny.