 
|
5-30kN Wynka drabina pilota morskiego ISO 7364 Pneumatyczny podzielony bęben napędzany
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | TT, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Standard:: | ISO 7364:2016 | Typ:: | Pneumatyczny podzielony bęben; |
|---|---|---|---|
| Badania fabryczne:: | Badanie jazdy bez obciążenia, badanie obciążenia bębnem, badanie statyczne pod obciążeniem utrzymują | Obciążenie robocze:: | 10KN, 16KN, 20KN |
| Prędkość ((m/min):: | 9-15 m/min | Lina druciana: | 6*37-13.0-170-1; |
| Tworzywo:: | Mild Steel, | Kontrola:: | Kontrola lokalna |
| Certyfikaty klasyfikacyjne:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Rina itp. | ||
| Podkreślić: | Wciągarka drabiny pilota ISO 7364,wciągarka drabiny pilota z dzielonym bębnem,wciągarka drabiny z napędem pneumatycznym; |
||
opis produktu
5-30kN Wynka drabina pilota morskiego ISO 7364 Pneumatyczny podzielony bęben napędzany
Przegląd produktu
ISO 7364 Pneumatyczny zespolony drum pilot ladder winch jest zaprojektowany do bezpiecznego obniżania i podnoszenia aluminium pilot ladders.
Wykorzystuje silnik pneumatyczny odporny na wybuchy i nadaje się do niebezpiecznych środowisk morskich.
System obejmuje ręczne działanie zapasowe i jest zgodny z normą ISO 7364:2016.
Szybkie specyfikacje
• Norma: ISO 7364:2016
• Obciążenie robocze (obciążenie bębna): 5-30 kN
• Obciążenie utrzymujące: 15-90 kN
• Rodzaj bębna: bębny podzielone
• Prędkość podnoszenia: 9-15 m/min
• Średnica liny drutowej: 11-16 mm (w zależności od obciążenia)
• Rodzaj napędu: silnik pneumatyczny
• Kontrola: kontrola lokalna
• Materiał: stal łagodna
Główne parametry techniczne
| Nazwa wielkość |
Bębelki obciążenie ((a) |
Obciążenie utrzymujące (a) kN |
Procedura badania obciążeń dźwigni | Średnica liny stalowej faktycznie wybrane (d) mm |
|||||
| Minimalna wytrzymałość liny (a) (5x obciążenie utrzymujące) KN |
Średnica liny stalowej (b, c) mm |
Samotny bęben |
Węzeł podzielony lub podwójny bęben |
||||||
| 5 | 5 | 15 | 75 | 12 | 11 | - | |||
| 6 | 6,3 | 18 | 90 | 13 | 11 | - | |||
| 8 | 8 | 25 | 125 | 16 | 13 | - | |||
| 10 | 10 | 30 | 150 | 18 | 13 | 13 | |||
| 12 | 12,5 | 37,5 | 188 | 20 | 13 | 13 | |||
| 16 | 16 | 48 | 240 | 22 | 14(15) | 14(15) | |||
| 20 | 20 | 60 | 300 | 24 | 16(15) | 16(15) | |||
| 25 | 25 | 75 | 375 | 26 | - | 16 | |||
| 30 | 30 | 90 | 450 | 28 | - | 16 | |||
| NOTE Choose the actual steel wire rope diameter of winches according to the following case that the breaking load of steel wire rope shall be not less than five times the actual holding load of accommodation ladder winches. a W przypadku dźwigni pracujących z dwiema linami wartości podane są sumą sił na każdej linie. b W kolumnie 4 na podstawie współczynnika bezpieczeństwa obciążenia utrzymującego wynoszącego pięć, wszystkie wartości wybiera się w badaniu obciążenia kołowego. C Średnica liny podana w kolumnie 4 jest stosowana wyłącznie do badania obciążenia statycznego dźwigni z jedną odpowiednią liną. d Średnica liny w nawiasach s oznacza, że wartości te są uwzględnione w krajowych standardowych specyfikacjach. |
|||||||||
| Nazwa | Zjednoczenie | Specyfikacja | |||||||
| Silnik powietrzny | Rodzaj | / | SMF-5.5P-900S | ||||||
| Władza | Kw | 4 | |||||||
| Rewolucja ratingowa | obroty / min | 900 | |||||||
| Ciśnienie pracy | MPa | 0.59 | |||||||
| Zużycie powietrza | m3/min | 6 | |||||||
| Wskaźnik obowiązków | min | 30 | |||||||
| Całkowita wydajność | / | 0.858 | |||||||
| Wskaźnik przekładni ręcznej | / | 30.73 | |||||||
| Wskaźnik przenoszenia powietrza | / | 75.43 | |||||||
| Rozmiar liny drukowanej | / | 6*37-13-170-1 | |||||||
| Pojemność przewodów | m | 50 | |||||||
| Warstwy drutu na bębnie | / | 3 | |||||||
| Prędkość podnoszenia | m/min | 10 | |||||||
| Obciążenie podtrzymujące | KN: | 48 | |||||||
| Obciążenie bębnem | KN: | 16 | |||||||
Wskazówka do wyboru dźwigni
Krok 1 - Wybierz obciążenie bębna: 5-30 kN
Krok 2 - Obciążenie przytrzymujące zapałki: 15-90 kN
Krok 3 - Wybierz średnicę liny w zależności od obciążenia
Krok 4 - Potwierdzenie układu napędowego pneumatycznego
Krok 5 - Instalacja: zamontowana na pokładzie
Struktura i składniki
Struktura i składniki: Silnik pneumatyczny, skrzynia biegów, skrzynia biegów, bębny podzielone, system liny, układ hamulcowy, układ hamulcowy, zawór sterujący, ramka bazowa.
Wnioski
Aplikacje: obsługa drabiny pilotażowej. Statki morskie. Platformy naftowe i gazowe.
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty: CCS. NK. BV. ABS. DNV. LR. KR. RINA. IRS. RS. CRS.
Zalety: wybuchoodporny napęd pneumatyczny. Wybór całego zakresu obciążenia. Projekt bębna podzielonego.
Rysunek i zdjęcia
• Rysunek ogólnego układu
• Rysunek struktury
• Układ instalacji
• Zdjęcia produktów
Informacje o zamówieniu
• MOQ: 1 jednostka
• Realizacja: W zależności od projektu
• Płatność: T/T, L/C
Częste pytania
Dlaczego napęd pneumatyczny?
Odpowiedź: nadaje się do obszarów niebezpiecznych.
Działalność?
Odpowiedź: 5-30 kN pełna seria.