Wciągarka kotwiczna elektryczna pionowa z głowicą cumowniczą | Łańcuch 12,5–40 mm

/Marine Electric Vertical Anchor Capstan Windlass /z głowicą warpingową

Przegląd produktu

Ten morski elektryczny kapstan kotwiczy jest kompaktową maszyną kotwiczającą łączącą w sobie cyganę z pionowym łańcuchem (podnoszącą kable) z głowicą wygięcia.Łańcuch cygan jest używany do wypłaty i podnoszenia w łańcuchu kotwicy, podczas gdy głowica wygięcia zapewnia oddzielną powierzchnię roboczą do obsługi sznurków mocowych.Układ wału pionowego jest odpowiedni dla statków, na których ważny jest odcisk statku na pokładzie i dostęp do ruchu linami, z końcowym silnikiem, skrzynką biegów, fundamentem i układem sterowania zaprojektowanym zgodnie z układem statku.

W celu wyboru kluczowymi czynnikami nie są tylko moc silnika. średnica i stopień łańcucha, masa kotwiczenia, maksymalna głębokość kotwiczenia, wymagana ciągła siła przyciągania, prędkość podnoszenia łańcucha,układ zatykacza łańcuchowego, zasilanie i podstawa pokładu wpływają na ostateczną konfigurację. ISO 4568:2021 obejmuje stojak kotwiczenia jako określony typ wiatrówki dla statków morskich;zasady klasyfikacji dla poszczególnych projektów i wymogi dotyczące oznakowania pozostają stosowane.

Szybkie specyfikacje

• Konfiguracja wyposażenia: elektryczny pionowy kotwica kapstan / windlass z łańcuchem cygańskim i głowicą warping → łączy obsługę łańcucha kotwiczenia z warpingą liny w jednej kompaktowej jednostce pionowej.
• Szczegółowy zakres łańcucha: od 12,5 do 40 mm w załączonej tabeli wyboru → geometria kieszeni cygańskiej musi odpowiadać zamówionemu rozmiarowi łańcucha i klasie łańcucha.
• Obciążenie robocze: 7,5 do 68 kN w dostarczonej tabeli szczegółowej; szerszy zakres projektu określony jako 5 do 250 kN → końcowe obciążenie wybierane jest z danych dotyczących kotwiczenia i łańcucha, nie traktowane jako SWL podnoszące.
• Prędkość łańcucha: 12 m/min w załączonej tabeli → używana do podnoszenia kotwicy; ostateczna zgodność jest weryfikowana w stosunku do wybranej normy i reguły klasy.
• Średnica głowicy warpingowej: 200 do 500 mm przy określonej prędkości warpingowej od 10 do 18 m/min → zapewnia oddzielną powierzchnię obsługi liny bez przekształcania urządzenia w kocioł do mocowania liny.
• Moc silnika elektrycznego: od 4,5 do 30 kW w dostarczonych szczegółowych konfiguracjach → moc wzrasta w zależności od wielkości łańcucha i wymaganego przyciągania roboczego.
• Opcje budowy: elementy/wykończenia ze stali łagodnej, stali odlewanej i stali nierdzewnej zgodnie z projektem → dokładne klasy i certyfikacja materiału należy potwierdzić przed zamówieniem.
• Klasyfikacja i inspekcja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA i inne zakresy klas mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu i z zastrzeżeniem zatwierdzenia klas.

Główne parametry techniczne

Wybór łańcucha i obciążenia roboczego

• Zgadzać cyganę łańcuchową z rzeczywistą średnicą łańcucha kotwiczącego, geometrią ogniw i stopień łańcucha.
• Potwierdź masę kotwiczenia i maksymalną głębokość kotwiczenia.
• Sprawdź, czy zamek łańcucha jest zainstalowany i w jaki sposób łańcuch jest prowadzony przez rurę Hawse i rurę łańcucha.Wymagania dotyczące konstrukcji chwytania i konstrukcji nośnej zależą od całkowitego układu kotwiczenia.
• Nie należy używać obciążenia roboczego kotwicy jako SWL lub zdolności podnoszącej.musi być podana oddzielnie i potwierdzona przez producenta.

Układ napędu, hamowania i sterowania

• napęd elektryczny: silnik elektryczny i przekładnia redukcyjna przekazują moment obrotowy do pionowego wału i cyganki łańcuchowej; napięcie silnika, częstotliwość, wskaźnik pracy,metody zamknięcia i uruchamiania/kontroli są specyficzne dla danego projektu.
• Sprzęgło / sprzęgło: cygański łańcuch powinien być zdolny do odłączenia się od napędu w celu kontrolowanego obsługi kotwicy;dokładny typ sprzęgła i układ obsługi ręcznej należy potwierdzić na rysunku GA.
• hamulec: zapewnia kontrolowaną funkcję wybierania i utrzymywania łańcucha.z zastrzeżeniem wybranego reguły klasy.
• Głowa wygięcia: zapewnia gładką obrotową powierzchnię do podnoszenia lub podnoszenia liny.
• Urządzenia sterujące i zabezpieczające: urządzenia sterujące lokalne, zatrzymanie awaryjne, ochrona silnika,Wymagania dotyczące ochrony przed przeciążeniem i ochrony przed działaniem prądu w warunkach pogodowych powinny być określone w standardzie i klasyfikacji urządzeń elektrycznych..

Instalacja i integracja pokładu

• Przed instalacją należy sprawdzić wzmocnienie podstawy i podpokładu w stosunku do przenoszonych obciążeń kotwiczenia, obciążeń hamulcowych, momentu obrotowego silnika i lokalnej struktury pokładu.
• Środkowa linia cygana musi być wyrównana z rurą Hawse i rurą łańcuchową, aby łańcuch siedział prawidłowo na kieszeniach i działał bez nieprawidłowego obciążenia bocznego.
• W przypadku zastosowania zatyczki łańcuchowej jej położenie i ścieżka ładunkowa powinny być skoordynowane z podstawą wiatrówki/kapstanówki oraz wzmocnieniem pokładu.
• Pozwolenie na utrzymanie wolnej przestrzeni w pobliżu głowicy obrotnej, hamulca, sprzęgła, silnika/reduktoru oraz punktów kontroli.
• System ochrony przed korozją, drenaż, kanalizacja kabli i odsłonięta obudowa elektryczna należy wybrać dla rzeczywistego środowiska pokładowego.

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie funkcji urządzenia: pionowy kapstan kotwiczenia elektrycznego z cyganem łańcuchowym plus głowicą obrotną; wskazanie, czy głowicę obrotną wymagana jest do rutynowej obsługi sznurka mocowania.

Krok 2: Należy podać średnicę łańcucha kotwiczenia, stopień łańcucha, wymiary certyfikatu łańcucha lub ogniwa, masę kotwiczenia i maksymalną głębokość kotwiczenia.

Krok 3: Potwierdź wymagane przyciąganie robocze, prędkość podnoszenia łańcucha, przyciąganie linii głowicy wygięcia, jeśli jest określone, prędkość wygięcia i to, czy zainstalowano zatyczkę łańcucha.

Krok 4: Podanie zasilania statku, wymogu uruchamiania/kontroli silnika, zasięgu lokalnego lub zdalnego sterowania, wymogów dotyczących obszaru niebezpiecznego, jeżeli istnieje, oraz wymaganej klasy IP/izolacji, jeżeli jest ona określona.

Krok 5: Potwierdzenie materiału i układu powłoki, układu fundamentów pokładu, geometrii rurociągów sznurowych/rurociągów łańcuchowych, położenia instalacji i wymaganej klasyfikacji.

Krok 6: Podaj ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy, rodzaj statku oraz rysunek układu GA/pokładu do ostatecznego potwierdzenia technicznego.

Struktura

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Clutch / coupling | Brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Control and protection components

Inżynieria i zalety jakości

• Połączone funkcje łańcucha kotwiczenia i wygięcia zmniejszają potrzebę oddzielnych maszyn pokładowych, w których preferowane jest kompaktowe ustawienie pionowe.
• Wybór oparty na klasie łańcucha łączy obowiązki silnika i układu napędowego z rzeczywistym kablem łańcuchowym, a nie wybieranie wyłącznie na podstawie mocy silnika.
• Funkcje hamulca i sprzęgła są traktowane oddzielnie od napędu, dzięki czemu warunki wypłaty kotwicy, podnoszenia i utrzymania mogą być oceniane jako odrębne przypadki działania.
• W przeglądzie inżynieryjnym uwzględniono podstawy, ustawienie rury hawowej i interfejs łańcucha zatykacza, co zmniejsza ryzyko złego siedzenia łańcucha lub niepełnej drogi ładunkowej na pokładzie.
• Konfiguracja elektryczna umożliwia bezpośrednią integrację z układem elektrycznym statku; ostateczna obudowa silnika, ochrona i logika sterowania są wybierane dla rzeczywistego środowiska instalacji.
• Zakres inspekcji i badań można określić na etapie oferty, w tym w razie potrzeby identyfikowalność materiału, badania funkcjonalne, weryfikację obciążenia/wydajności oraz świadectwo klasowe.

Atrybuty niestandardowe

• Rodzaj urządzenia:Pionowa elektryczna kotwica kapstan / windlass → cygan łańcuchowy do kotwiczenia oraz głowica wygięcia do obsługi liny.
• Średnica łańcucha:120,5 mm w dostarczonej tabeli szczegółowej → należy potwierdzić dokładny stopień łańcucha i geometrię ogniw.
• Obciążenie robocze7.5?? 68 kN w dostarczonych szczegółowych konfiguracjach; 5?? 250 kN określony zakres projektu → nie jest SWL podnoszącym.
• Prędkość łańcucha:12 m/min w dostarczonej tabeli → ostateczna wydajność, która ma być zweryfikowana w odniesieniu do wymogów projektu/klasowego.
• Głowa warpingowa:Prężnica 200-500 mm, 1018 m/min w podanych danych → przyciąganie linii wygięcia zostanie potwierdzone w razie potrzeby.
• Napęd:Elektryczne → alternatywne urządzenia hydrauliczne / napędzane olejem napędowym powinny być traktowane jako oddzielne konfiguracje, a nie mieszane na tej stronie.
• Materiał:Komponenty ze stali miękkiej / stali odlewanej / stali nierdzewnej zgodnie ze specyfikacją → dokładne klasy i certyfikaty materiału do potwierdzenia.
• Obsługa powierzchni:Wymagania projektowe → wybuchy, system powłoki morskiej lub polerowane wykończenie nierdzewne do potwierdzenia.
• Kontrola:Należy potwierdzić → lokalne/odległe sterowanie, uruchomienie, ochrona przed przeciążeniem i zasięg awaryjnego zatrzymania zależą od specyfikacji statku.
• KlasifikacjaDostępne w zależności od wymagań projektu → zakresu inspekcji i certyfikatu, z zastrzeżeniem wybranego zatwierdzenia klasy.

Jak to działa

Release / control brake and clutch as required → Pay out anchor chain through gypsy and hawse pipe → Engage drive for heaving → Electric motor and gearbox rotate the gypsy → Chain is recovered through the chain pipe → Brake / chain stopper secures the anchoring system; głowica wygięcia jest stosowana oddzielnie do obsługi liny

Wnioski

Statki ładunkowe przybrzeżne. Statki żeglugowe. Łodzie robocze. Łodzie holownicze i usługowe. Małe i średnie statki handlowe.

Certyfikacje i badania

Projekt, konstrukcja, badania wydajności i akceptacji mogą być określone zgodnie z normą ISO 4568:2021 oraz obowiązującymi zasadami stowarzyszenia klasyfikacyjnego dla projektu.Typowy uzgodniony zakres kontroli może obejmować identyfikowalność materiału, inspekcja produkcji, działanie bez obciążenia, weryfikacja obciążenia/wydajności, weryfikacja mocy hamulcowej oraz badania funkcjonalne na pokładzie.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA, CRS,Certyfikat badawczy producenta dostępny na żądanie zgodnie z wymogami projektu i z zastrzeżeniem zatwierdzenia klasy / uzgodnionego zakresu kontroli.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Jaka jest różnica między tym kapstanem kotwiczącym a zwykłym kapstanem kotwiczącym?

A1: Jednostka ta obejmuje podnoszący łańcuchy cygańskie/kable do obsługi łańcucha kotwiczącego oraz głowicę wygięcia do obsługi liny.Standardowy kapstan kotwicowy bez cyganki łańcuchowej przeznaczony jest wyłącznie do pracy z linami kotwicowymi i nie powinien być określany jako windlass kotwicowy..

P2: Dlaczego niektóre średnice łańcuchów pojawiają się dwa razy przy różnych obciążeniach roboczych w załączonej tabeli?

Odpowiedź: ciągłe pociągnięcie kotwicy-przewodu zależy od średnicy łańcucha i klasy łańcucha.Dokładna nazwa klasy powinna zostać potwierdzona z pierwotnej specyfikacji łańcucha przed ostateczną publikacją lub notowaniem.

P3: Jakie informacje są wymagane do wyboru właściwego elektrycznego kapstanu kotwiczenia pionowego?

A3: Należy podać średnicę i stopień łańcucha, masę kotwiczenia, maksymalną głębokość kotwiczenia, wymaganą przyciąganie i prędkość pracy, układ zatykacza łańcucha, zasilanie, wymagania w zakresie sterowania, społeczeństwo klasowe,układ pokładu i układ rurociągów / łańcuchów.