26–32 mm Podwójny Bęben Elektryczny Szpulka do Przechowywania Lina Stalowa | Typ CB 3048 dla Urządzeń Pokładowych Statków

26–32mm Bębnowy Elektryczny Bęben do Stalowej Liny Nośnej | Typ CB 3048 dla Wyposażenia Pokładu Statku

Przegląd produktu

Elektryczny bęben do stalowej liny nośnej typu CB 3048-1983 typu As to dwubębnowy bęben pokładowy do zwijania, rozwijania i przechowywania stalowej liny nośnej. Norma obejmuje to urządzenie jako elektryczny bęben linowy, a nie jako wciągarkę holowniczą lub manewrową: jej zakres zastosowania wyraźnie wyklucza obsługę holowniczą i manewrową. Typ As to konfiguracja dwubębnowa, z As26 dla stalowej liny nośnej o średnicy do 26 mm i As32 dla stalowej liny nośnej o średnicy do 32 mm.

Oba modele wykorzystują te same standardowe referencyjne dane dotyczące mocy i prędkości silnika dwubiegowego, podczas gdy prędkość liny na bębnie, ogólne wymiary i waga bębna rosną wraz z rozmiarem modelu. W przypadku projektów budowy nowych statków lub wymiany, wybór powinien zatem potwierdzać nie tylko średnicę liny i długość przechowywania, ale także zasilanie statku, aktualną specyfikację silnika, zajmowaną przestrzeń na pokładzie, dostęp od strony napędu, system powłok oraz wymaganą dokumentację producenta lub klasyfikacyjną. Model silnika pokazany w normie z 1983 r. jest odniesieniem historycznym i nie należy zakładać, że jest to aktualnie dostarczany silnik bez potwierdzenia projektu.

Szybkie specyfikacje

• Norma i typ: CB 3048-1983 Typ As → dwubębnowy elektryczny bęben do stalowej liny nośnej; norma jest obecnie wymieniona jako ważna na Chińskiej Krajowej Platformie Usług Publicznych dla Norm.
• Modele: As26 / As32 → wybierane według maksymalnej średnicy stalowej liny nośnej 26 mm lub 32 mm.
• Przechowywanie liny: 220 m dla As26 i 210 m dla As32 → potwierdza standardową długość przechowywania związaną z każdym modelem.
• Referencyjny silnik standardowy: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 obr./min, przełożenie 44 → dane dwubiegowego napędu z tabeli normy; należy potwierdzić aktualnego producenta silnika, napięcie, częstotliwość, obudowę i wymagania dotyczące klasy.
• Prędkość liny na bębnie: As26 56 / 17 m/min; As32 60 / 18 m/min → wysokie/niskie prędkości nawijania odpowiadające dwóm prędkościom silnika.
• Ogólne wymiary i waga: 2345 × 1360 × 1175 mm / 773 kg dla As26; 2525 × 1450 × 1330 mm / 820 kg dla As32 → kluczowe dane do planowania układu pokładu, obsługi i instalacji.
• Ograniczenie serwisu: tylko przechowywanie, zwijanie i rozwijanie stalowej liny nośnej → nie przeznaczony jako wciągarka holownicza, wciągarka cumownicza ani urządzenie manewrowe.

Główne parametry techniczne

Przewodnik wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź typ CB 3048-1983 Typ As i model As26 lub As32 zgodnie z maksymalną średnicą stalowej liny nośnej i wymaganą długością przechowywania.

Krok 2: Potwierdź zasilanie elektryczne statku i aktualne wymagania dotyczące silnika, w tym napięcie, częstotliwość, fazę, przeznaczenie morskie, obudowę / stopień ochrony IP oraz wszelkie wymagania elektryczne specyficzne dla klasy.

Krok 3: Potwierdź przestrzeń instalacyjną na pokładzie, układ fundamentu / mocowania, dostęp wokół dwóch bębnów, przekładni, sprzęgła i hamulca oraz wymaganą orientację strony napędu z rysunku statku.

Krok 4: Potwierdź gatunek materiału i system powłok. Opcje dostawy ze stali miękkiej i stali nierdzewnej mogą być omawiane, ale ostateczny materiał i obróbka powierzchni powinny być zgodne z zatwierdzonym rysunkiem projektu i specyfikacją antykorozyjną.

Krok 5: Potwierdź wymagane funkcje sterowania i bezpieczeństwa dla projektu, w tym obsługę lokalną, sterowanie w przód / w tył, zatrzymanie awaryjne i czy wymagany jest ręczny układ zapasowy.

Krok 6: Podaj ilość, typ statku, wymagania dotyczące certyfikatu / inspekcji, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy oraz istniejący fundament lub rysunek zamienny, gdy są dostępne.

Struktura

Podwójne zespoły bębnów | Wspólna podstawa | Silnik elektryczny | Przekładnia redukcyjna | Urządzenie do obsługi sprzęgła | Urządzenie hamulcowe | Wsporniki / łożyska | Elektryczny interfejs sterowania

Zalety napędu, sterowania i inżynierii

• Układ typu As umieszcza dwa bębny do przechowywania liny na jednej wspólnej konstrukcji bębna, zapewniając dedykowaną opcję dwubębnową, gdy rysunek statku wymaga dwóch przechowywanych stalowych lin nośnych zamiast jednobębnowego układu typu A.
• Referencyjny napęd standardowy wykorzystuje silnik dwubiegowy, zapewniający wyższą prędkość liny do szybszego nawijania i niższą prędkość liny do bardziej kontrolowanej obsługi. Opublikowane przełożenie wynosi 44 dla wymienionych modeli typu As.
• Standardowy układ obejmuje przekładnię redukcyjną, urządzenie do obsługi sprzęgła i urządzenie hamulcowe. Te elementy obsługują transmisję napędu, załączanie / rozłączanie i kontrolowane zatrzymywanie bębna podczas operacji przechowywania liny.
• Bęben nie jest wciągarką do ciągnięcia ładunku. Utrzymanie urządzenia w ramach jego zamierzonej funkcji przechowywania i rozwijania zapobiega niewłaściwemu wykorzystaniu bębna, przekładni i fundamentu do obciążeń holowniczych lub manewrowych, które wykraczają poza standardowy zakres.
• Standaryzowane wymiary i wagi ułatwiają sprawdzanie zamienników w stosunku do istniejącej instalacji CB 3048; jednak aktualny silnik, panel sterowania elektrycznego, osłony, wejście kablowe, szczegóły fundamentu i zakres inspekcji klasy powinny zostać ustalone na rysunku projektu przed produkcją.
• Dla dostępu serwisowego, układ instalacyjny powinien zapewniać wystarczającą przestrzeń roboczą wokół przekładni, sprzęgła, hamulca, łożysk i obu bębnów. Stan liny stalowej, smarowanie i równe nawijanie powinny być utrzymywane zgodnie z zaleceniami producenta liny.

Atrybuty niestandardowe

• Norma: CB 3048-1983 → używać, gdy specyfikacja statku lub rysunek zamienny wymaga chińskiej normy dla elektrycznych bębnów do stalowej liny nośnej
• Typ: As dwubębnowy → odróżnia tę konfigurację od jednobębnowego układu typu A
• Modele: As26 / As32 → odpowiadają maksymalnym średnicom stalowej liny nośnej 26 mm i 32 mm
• Długość przechowywania: 220 m / 210 m → standardowe długości przechowywania dla As26 / As32 odpowiednio
• Referencja napędu: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 obr./min → historyczne dane dotyczące wydajności silnika standardowego; aktualne dane silnika wymagają potwierdzenia projektu
• Obróbka powierzchni: piaskowanie Sa 2½ + powłoka epoksydowa jako odniesienie projektowe → ostateczna grubość powłoki i grubość suchej warstwy powinny być zgodne ze specyfikacją malowania statku
• Wymaganie certyfikatu: Dostępne zgodnie z zakresem zamówienia → dokumentacja producenta, identyfikowalność materiałów i inspekcja klasyfikacyjna powinny być potwierdzone przed wyceną

Jak to działa

Silnik elektryczny uruchamia się → przekładnia redukcyjna przenosi moment obrotowy → sprzęgło / układ napędowy załącza dwubębnowy bęben → stalowa lina nośna jest zwijana lub rozwijana z wybraną prędkością → hamulec kontroluje zatrzymanie i utrzymanie → lina pozostaje przechowywana na bębnach, gdy nie jest używana

Zastosowania

Przechowywanie stalowej liny nośnej na pokładzie statku | Statki towarowe | Statki robocze i serwisowe | Wyposażenie pokładu nowych statków | Wymiana istniejących bębnów CB 3048 typu As | Projekty wymagające dwubębnowego elektrycznego bębna do przechowywania

Certyfikaty i zalety

Dokumentacja producenta oraz inspekcja lub certyfikacja związana z klasą mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem zamówienia, identyfikowalnością materiałów i wybranym towarzystwem klasyfikacyjnym. Certyfikacja nie jest traktowana jako automatycznie uwzględniona, chyba że zaznaczono inaczej w ofercie.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat testu producenta.

Rysunki i zdjęcia

FAQ

P1: Czy bęben CB 3048 typu As może być używany jako wciągarka holownicza lub cumownicza?

O1: Nie. Norma CB 3048-1983 stanowi, że bęben służy do zwijania, rozwijania i przechowywania stalowej liny nośnej i nie może być używany do holowania ani manewrowania. Jeśli projekt wymaga siły uciągu lub pracy holowniczej, należy wybrać specjalnie zaprojektowaną wciągarkę lub system holowniczy.

P2: Jaka jest praktyczna różnica między typem As a typem A?

O2: Typ As to konfiguracja dwubębnowa, podczas gdy typ A to konfiguracja jednobębnowa. Dla tej samej klasy liny 26 mm lub 32 mm, typ As ma większą całkowitą długość instalacji i większą wagę urządzenia, dlatego należy osobno sprawdzić przestrzeń fundamentową i dostęp.

P3: Co należy potwierdzić przy wymianie starego bębna CB 3048 typu As?

O3: Potwierdź dokładny model, średnicę i długość liny, wymiary istniejącego fundamentu, orientację strony napędu, napięcie i częstotliwość statku, aktualną specyfikację silnika / sterowania, system powłok i zakres certyfikatu. Oryginalny model silnika standardowego jest odniesieniem historycznym i nie należy zakładać, że pasuje do nowoczesnego silnika zamiennego.