5–250 kN Elektryczna wciągarka hydrauliczna | Ciągłe ciągnięcie liny do cumowania statków

5–250 kN Elektryczna hydrauliczna kabestana cumownicza | Ciągłe ciągnięcie liny do cumowania statków

Przegląd produktu

Elektryczna hydrauliczna kabestana cumownicza o nośności 5–250 kN to montowana na pokładzie maszyna do obsługi liny, używana do kontrolowanego ciągnięcia liny podczas cumowania statków, przemieszczania, operacji portowych i pomocniczej obsługi pokładu. Wykorzystuje ona głowicę holowniczą do generowania siły ciągnącej na linie poprzez tarcie i jest zazwyczaj wybierana, gdy statek wymaga ciągłego ruchu liny bez przechowywania na bębnie.

Produkt ten jest dostarczany przez długoterminowych, wykwalifikowanych partnerów w zakresie hydraulicznych maszyn pokładowych, co pomaga w utrzymaniu stabilnych cen, doborze modeli i dokumentacji projektowej. Ostateczny wybór powinien być potwierdzony wraz z obciążeniem roboczym, średnicą liny, rozmiarem głowicy holowniczej, prędkością, cyklem pracy, fundamentem pokładowym, układem jednostki zasilania hydraulicznego, stanowiskiem sterowania, wymogiem zatrzymania awaryjnego i zakresem inspekcji towarzystwa klasyfikacyjnego.

Szybka specyfikacja

• Typ produktu: elektryczna hydrauliczna kabestana cumownicza → urządzenie do ciągłego ciągnięcia i holowania do obsługi lin na pokładzie statku.
• Pozycja dostawy: dostarczane przez wykwalifikowanych, długoterminowych partnerów fabrycznych → odpowiednie dla projektów wrażliwych na koszty, które nadal wymagają dokumentacji morskiej i koordynacji technicznej.
• Zakres obciążenia roboczego: 5–250 kN → obejmuje małe kabestany pomocnicze i zastosowania cumownicze na pokładach statków o większej nośności.
• Zakres prędkości: 9–18 m/min → wpływa na wydajność obsługi liny, kontrolę operatora i wybór mocy hydraulicznej.
• Zakres średnicy liny: 11–46 mm → wybierany wraz z materiałem liny, średnicą głowicy holowniczej i wymaganą liczbą zwojów liny.
• Średnica głowicy holowniczej: 250–700 mm → dopasowanie do rozmiaru liny i warunków kontaktu pomaga poprawić przyczepność i zmniejszyć lokalne zużycie liny.
• Napęd i sterowanie: elektryczny napęd hydrauliczny ze sterowaniem dźwigniowym lub proporcjonalnym → zapewnia wysoki moment obrotowy rozruchowy i płynniejszą regulację prędkości niż prosta obsługa mechaniczna.
• Forma montażu: pionowe lub poziome ustawienie na pokładzie → wybierane w zależności od układu pokładu, kierunku prowadzenia liny, przestrzeni fundamentowej i pozycji operatora.

Główne parametry techniczne

Przewodnik wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdź funkcję: obsługa liny cumowniczej, holowanie pomocnicze, operacje portowe lub pomoc w obsłudze liny holowniczej specyficznej dla projektu. Kabestana nie jest wciągarką z magazynem bębnowym.

Krok 2: Potwierdź obciążenie robocze, średnicę liny, materiał liny, oczekiwaną liczbę zwojów na głowicy holowniczej oraz czy lina jest sucha, mokra, syntetyczna czy stalowa.

Krok 3: Potwierdź zakres prędkości, cykl pracy, częstotliwość pracy, obciążenie rozruchowe, ochronę przed przeciążeniem oraz czy wymagane jest proporcjonalne sterowanie prędkością.

Krok 4: Potwierdź montaż pionowy lub poziomy, rozmiar fundamentu pokładowego, kierunek prowadzenia liny, pozycję operatora, bezpieczny prześwit i dostęp do konserwacji.

Krok 5: Potwierdź układ hydrauliczny: silnik, reduktor, pompa hydrauliczna, zbiornik oleju, chłodzenie, trasa rurociągu, blok zaworów, manometr, filtr i zasilanie silnika elektrycznego.

Krok 6: Potwierdź zakres sterowania i bezpieczeństwa: sterowanie lokalne, zdalne, zatrzymanie awaryjne, hamulec lub funkcja blokowania, jeśli wymagane, osłona ochronna i inspekcja przez przedstawiciela towarzystwa klasyfikacyjnego.

Krok 7: Podaj ilość, typ statku, rysunek instalacyjny, specyfikację liny, zasilanie, wymogi towarzystwa klasyfikacyjnego, miejsce dostawy i wymaganą datę dostawy.

Struktura

Głowica holownicza | Wał główny | Układ łożyskowy | Reduktor przekładniowy | Silnik hydrauliczny | Jednostka pompy hydraulicznej | Silnik elektryczny | Blok zaworów i rurociągi | Stanowisko sterowania lokalnego / zdalnego | Rama podstawy pokładowej | Opcjonalny hamulec lub urządzenie blokujące, jeśli określono

Zalety napędu hydraulicznego, obsługi i inżynierii

• Kabestana zapewnia ciągłe ciągnięcie liny bez przechowywania liny na bębnie, co jest przydatne do powtarzalnych regulacji liny, holowania na krótkich dystansach i pomocniczych prac cumowniczych.
• Elektryczny napęd hydrauliczny zapewnia stabilny moment obrotowy i może być skonfigurowany do płynnego rozruchu, regulacji prędkości i kontrolowanego ruchu liny, gdy określono sterowanie proporcjonalne.
• Głowica holownicza powinna być wybierana wraz ze średnicą liny, materiałem liny, warunkami kontaktu i oczekiwaną liczbą zwojów, aby przyczepność i zużycie liny mieściły się w wymaganiach projektu.
• Montaż pionowy lub poziomy pozwala na dostosowanie sprzętu do różnych układów pokładu, kierunków prowadzenia liny i pozycji operatora.
• Układ jednostki zasilania hydraulicznego powinien uwzględniać pojemność zbiornika oleju, chłodzenie, filtrację, ustawienie ciśnienia, trasę rurociągu, ochronę przed wyciekami i dostęp do konserwacji.
• Fundament pokładowy, sztywność ramy podstawy i lokalne wzmocnienia powinny być sprawdzone przez stocznię lub biuro projektowe, ponieważ siła ciągnąca jest przenoszona na konstrukcję statku.
• Jako produkt dostarczany przez długoterminowych partnerów fabrycznych, wycena może być przygotowana wraz z wyborem modelu, rysunkiem GA, schematem hydraulicznym i zakresem certyfikatów zgodnie z wymaganiami klienta.

Atrybuty niestandardowe

• Kategoria produktu: elektryczna hydrauliczna kabestana cumownicza → maszyna pokładowa statku do ciągnięcia i holowania liny, nie wciągarka do przechowywania liny.
• Model dostawy: dostawa od partnera fabrycznego → odpowiednia, gdy klient wymaga niezawodnej kontroli kosztów, koordynacji technicznej i dokumentacji projektowej.
• Obciążenie robocze: 5–250 kN → wybierane zgodnie z siłą obsługi liny, rozmiarem statku i układem pokładu.
• Prędkość: 9–18 m/min → wybierana zgodnie z częstotliwością operacji, kontrolą bezpieczeństwa i wydajnością mocy hydraulicznej.
• Średnica liny: 11–46 mm → powinna być potwierdzona wraz z materiałem liny i warunkami kontaktu głowicy holowniczej.
• Średnica głowicy holowniczej: 250–700 mm → wybierana w celu dopasowania do rozmiaru liny i poprawy przyczepności liny podczas pracy.
• Typ napędu: elektryczny hydrauliczny → silnik elektryczny napędza pompę hydrauliczną, która zasila silnik hydrauliczny i reduktor.
• Typ sterowania: dźwigniowe / proporcjonalne → sterowanie proporcjonalne jest zalecane, gdy ważna jest płynna regulacja prędkości.
• Typ montażu: pionowe lub poziome ustawienie na pokładzie → wybierane w zależności od kierunku prowadzenia liny i dostępnej przestrzeni pokładowej.
• Wymaganie certyfikatu: dostępne zgodnie z zakresem zamówienia → inspekcja klasyfikacyjna, certyfikat producenta, certyfikat materiałowy i raport z testów powinny być potwierdzone przed wyceną.

Jak to działa

Silnik elektryczny napędza pompę hydrauliczną → Olej hydrauliczny zasila silnik hydrauliczny poprzez zawory sterujące → Reduktor przekładniowy przenosi moment obrotowy na głowicę holowniczą → Lina jest owijana wokół głowicy kabestany w celu ciągnięcia przez tarcie → Operator kontroluje ruch liny poprzez sterowanie lokalne lub zdalne → Lina opuszcza kabestanę bez przechowywania na bębnie

Zastosowania

Holowniki | Małe statki | Statki do operacji portowych | Statki robocze | Stacje cumownicze | Pomocnicza obsługa liny na większych statkach | Obsługa liny w stoczniach | Statki obsługi portowej | Statki wsparcia offshore, w zależności od wymagań projektu

Certyfikaty i zalety

Certyfikaty mogą być wydawane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiałów, dokumentacją systemu hydraulicznego i procedurą zatwierdzania przez towarzystwo klasyfikacyjne.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certyfikat Testu Producenta.

Rysunki i zdjęcia

FAQ

P1: Jaka jest różnica między kabestanem a wciągarką?

O1: Kabestan wykorzystuje głowicę holowniczą do ciągłego ciągnięcia liny za pomocą tarcia i nie przechowuje liny na bębnie. Wciągarka zazwyczaj zawiera bęben i jest używana do ciągnięcia, trzymania i przechowywania liny lub liny stalowej na bębnie.

P2: Czy ta kabestana może być używana do holowania?

O2: Może wspomagać obsługę liny podczas operacji portowych lub pokładowych, gdy jest to określone, ale domyślnie nie powinna być traktowana jako certyfikowana wciągarka holownicza. Jeśli wymagane są zadania związane z holowaniem, należy potwierdzić obciążenie robocze, rozmiar liny, cykl pracy, fundament, funkcję hamulca / blokowania oraz wymóg zatwierdzenia przez towarzystwo klasyfikacyjne.

P3: Jakie informacje są potrzebne przed wyceną?

O3: Proszę potwierdzić obciążenie robocze, prędkość, średnicę i materiał liny, wymagania dotyczące głowicy holowniczej, montaż pionowy lub poziomy, zasilanie, układ jednostki zasilania hydraulicznego, typ sterowania, wymagania dotyczące certyfikatu, ilość, miejsce dostawy oraz rysunek instalacyjny, jeśli dostępny.