Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock. CB 34-76 Typ B

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Zhongyuan Marine Equipmen
Orzecznictwo: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numer modelu: Standardowy lub dostosowany

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Based on quotation
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie
Czas dostawy: Na podstawie wymagań projektu
Zasady płatności: T/T, akredytywa
Możliwość Supply: Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

typ: Typ B, typ skręcany Przybory: Odlewy ze stali C-Mn, odlewy z żeliwa, odlewy ze stali nierdzewnej mogą również dostarczyć specjalną
Standard techniczny: CB 34-76 Waga: 22,6-205kg
Obróbka powierzchniowa: piaskowanie do S2.5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowana stal nierdzewna, dostępna nies Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS
Podkreślić:

Klin cumowniczy CB 34-76

,

Klin nadburciowy typu B CB 34-76

,

Sprzęt do cumowania statków CB 34-76

opis produktu

Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock. CB 34-76 Typ B

 

Przegląd produktu

The CB 34-76 Type B bulwark bolted casting steel mooring chock is a ship mooring fitting used to guide mooring ropes through the bulwark area and control the rope lead direction during mooring operationKonstrukcja typu B jest przeznaczona do zamontowania śrubami na bastionie i nadaje się do nowych budynków.projekty wymiany i naprawy, w przypadku których konstrukcja statku i układ śrub muszą odpowiadać standardowym wymiarom lub rysunkom stoczni.

Podczas wyboru należy sprawdzić jednocześnie ciało odlewu, promieniec gładkiego kontaktu liny, wykończenie powierzchni, otwory śruby, otwór oporu i otaczającą konstrukcję statku.Powierzchnia kontaktu liny powinna być gładka, aby zmniejszyć ścieranie linyPowierzchnia styku 50 mm wokół nadwozia i konstrukcji statku powinna być wolna od wad odlewu lub powierzchni, które mogą mieć wpływ na dopasowanie, jakość siedzenia lub zaciśnięcie mocującego.

 

Szybkie specyfikacje

  • Standardy: CB 34-76 → standardy dotyczące mocowania statków morskich typu A, typu B, typu C i typu D
  • Typ: typ B typu śrutowego → przeznaczony do montażu na murze z nitami lub śruty zgodnie ze standardową tabelą i rysunkiem projektu.
  • Zastosowany zakres liny: średnica kable 18,6-43,5 mm, obwód lnu 160-325 mm, średnica kable nylonowej 35-90 mm → pomaga dopasować rozmiar liny do otworu i promienia kontaktu liny.
  • Główne wymiary: L 200×480 mm, L 1 300×685 mm, L 2 400×870 mm → wymiary długości rdzenia, aby dopasować otwarcie i przestrzeń montażową oporu.
  • Rozmiary otworów baszty: L3 310 ∼705 mm, B3 240 ∼545 mm → ważne dla przygotowań do otwarcia stoczni i prac zastępczych.
  • Śruby lub nitki: średnica 12 ∼ 24 mm, ilość 12 lub 16 → ostateczne specyfikacje elementów mocujących należy potwierdzić na rysunku naczynia i wymaganiach dotyczących klasy lub stoczni.
  • Zakres masy: 22,6205 kg → przydatne do planowania ofert, obsługi, pakowania i dostawy.
  • Opcje materiału: stal odlewana C-Mn, żelazo odlewane, stal odlewana nierdzewna lub stal specjalna dla projektów lodołamaczy → końcowa stopa materiału zostanie potwierdzona w specyfikacji zamówienia.

Główne parametry techniczne

Maksymalna średnica kabla Maksymalny obwód lnu Maksymalna średnica kablu nylonowego L L1 L2 B B1 B2 b1 b2 b3 R R1 R2 Wymiary otworu oporu Zęby lub śruby

Waga

kg

  L3 B3 średnica Liczba
18.6 160 35 200 300 400 130 230 330 18 110 22 58 15 145 310 240 12 12 22.6
22.5 200 45 260 400 520 170 310 430 25 160 28 84 30 190 415 325 16 12 49.3
28.0 230 55 320 465 590 200 345 470 28 175 30 95 30 210 480 360 16 16 71.2
33.5 270 70 400 572 720 260 430 580 32 200 35 108 33 260 592 450 20 16 118
43.5 325 90 480 685 870 310 525 700 35 240 40 126 44 320 705 545 24 16 205

 

Przewodnik do wyboru i zapytania

Krok 1: Potwierdzenie normy i typu → CB 34-76 Typ B, mocowanie przygwozdkowe.

Krok 2: Potwierdź rozmiar liny → maksymalną średnicę kabla, obwód lnu lub średnicę kabla z nylonu zgodnie z układem mocowania statku.

Krok 3: Potwierdzenie wymiarów głównych → L, L1, L2, B, B1, B2 oraz wymiarów otworu oporu L3 × B3 w celu dopasowania instalacji.

Krok 4: Potwierdzenie układu mocowania → średnica śruby lub nitki, ilość, dopasowanie otworu oraz to, czy istniejące otworzenie oporu jest przeznaczone do nowej budowy czy wymiany.

Krok 5: Potwierdzenie materiału i procesu odlewania → odlewanie stali C-Mn, żeliwa, stali nierdzewnej lub stali specjalnej;wzór drewna lub proces utraconej pianki można omówić zgodnie z ilością zamówienia i wymaganiami projektu.

Krok 6: Potwierdzenie obróbki powierzchni i dokumentacji → piaszczotwórstwo Sa2.5, epoxy shop primer, wykończenie powierzchni ze stali nierdzewnej lub powłoka na zamówienie; certyfikat i zakres kontroli zgodnie z wymaganiami projektu.

 

Struktura

  • Odlewanie ciała. Gładki promień kontaktu liny z ziemią. Otwarcie oporu. Otwory śruby lub nitki. Powierzchnia siedzenia.
  • Zalety odlewania, instalacji i inżynierii
  • Konstrukcja typu B jest przeznaczona do montażu na ścianie z śrubokrętem, dlatego rozmiar otworu, układ otworu śrubokrętu i powierzchnia siedzenia należy sprawdzić na rysunku stoczni przed potwierdzeniem zamówienia.
  • W celu zmniejszenia ścierania lin podczas prowadzenia lin przymocowania promieniec kontaktu lin powinien być gładki.
  • Wzorzec drewna lub proces odlewania ze zgubionej pianki można wybrać zgodnie z ilością zamówienia, wymaganiami powierzchni i harmonogramem projektu.
  • W celu uniknięcia wad powierzchniowych, które mogą mieć wpływ na dopasowanie, jakość siedzenia lub zaciśnięcie mocujących elementów, należy sprawdzić układ odlewu i obszar 50 mm otaczający konstrukcję statku.
  • Można zorganizować obliczenia wytrzymałości elementów skończonych i optymalizację strukturalną, gdy jest to wymagane do przeglądu projektu, zatwierdzenia stoczni lub specjalnego zastosowania na statku.
  • Zakres materiału, obróbki powierzchni i dokumentacji należy potwierdzić w zależności od typu zbiornika, położenia instalacji i wymogu klasyfikacji.

Atrybuty niestandardowe

  • Rodzaj produktu: Włócznik mocowy typu B z śrubami → korpus odlewu z śrubami lub nitami do montażu.
  • Standard: CB 34-76 → odpowiedni w przypadku, gdy w projekcie określone są węzły mocowania CB dla statków morskich.
  • Instalacja: mocowanie przygwozdkowe → stosowane w przypadku mocowania przygwozdka do otworu przygodowego zgodnie ze standardem i rysunkiem podwórkowym.
  • Powierzchnia kontaktu liny: Gładki promień ziemi → pomaga zmniejszyć tarcie liny i lokalne ścieranie.
  • Proces odlewania: wzór drewna lub proces odlewania pianki → wybrane zgodnie z ilością, wielkością i wymaganiami powierzchni.
  • Kontrola techniczna: przegląd FEA dostępny w razie potrzeby → wykorzystywany do weryfikacji wytrzymałości lub optymalizacji w warunkach specyficznych dla projektu.

Jak to działa

Wiązka mocowania zbliża się do otworu oporowego → gładka powierzchnia kołowa prowadząca linę → kierunek liny jest sterowany przez otwór kołowy → obciążenie przenosi się przez ciało odlewu,elementy mocujące i wzmocniona konstrukcja oporu.

 

Wnioski

Statki towarowe. Przewoźniki masowe. Tankowce. Łodzie robocze. Barki. Wciągacze. Projekty stoczniowe. Naprawa i wymiana statków.

 

Certyfikacje i zalety

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Świadectwo klasyfikacji, świadectwo materiału, dokumentacja inspekcyjna i dokumentacja powłokowa są dostępne w zależności od wymogów projektu i objęte zakresem zatwierdzenia klasy.

 

Rysunek i zdjęcia

Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock. CB 34-76 Typ B 0

Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock. CB 34-76 Typ B 1

 

Częste pytania

P1: Czy CB 34-76 typu B jest spawanym lub śrubkowanym koczkiem mocowania?

Typ B jest typem śrutowym do montażu oporu, średnica, ilość i układ otworów śrutu lub nittu należy sprawdzić przy użyciu rysunku zbiornika przed produkcją.

P2: Dlaczego powierzchnia kontaktu liny powinna być gładka?

W trakcie przymocowania i przymocowania linka przechodzi przez sznurek.

P3: Jakie informacje są wymagane do oferty?

Proszę podać standard i rodzaj, rozmiar liny, wymagane wymiary lub rysunek, materiał, obróbkę powierzchni, wymagania dotyczące elementów mocujących, ilość, wymagania dotyczące certyfikatu,miejsce dostawy i wymagany czas dostawy.

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock. CB 34-76 Typ B czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.