15 ¢ 200T Podbródkowy Boltard Dock.
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | Third party inspection certificate, Pull load test certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Pojemność słupka: | 15 do 200 ton | Ilość śrub: | 4 do 8 |
|---|---|---|---|
| Rodzaj materiału: | Odlew ze stali C-Mn, odlew ze stali nierdzewnej; Żeliwo, żeliwo sferoidalne/żeliwo SG | Obróbka powierzchniowa: | piaskowanie do S2,5 + jedna warstwa podkładu epoksydowego, polerowane, ocynkowane, polerowane, ocynk |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | Certyfikat kontroli strony trzeciej, Certyfikat testu obciążenia ciągnącego | ||
| Podkreślić: | Węzeł nerkowy |
||
opis produktu
15 ¢ 200T Podbródkowy Boltard Dock.
Przegląd produktu
Błotnik doku nerkowego to śrubkowany błotnik mocowania, stosowany na ścianach molo, pomostach, stoczniach stoczniowych, dokach naprawczych i punktach mocowania w porcie w celu bezpiecznego mocowania statków.Jego ciało w kształcie nerki zapewnia praktyczną formę wiązania liny do układów kotwiczenia., podczas gdy zakrzywione obszary kontaktowe powinny być wykończone płynnymi przejściami w celu zmniejszenia lokalnego stężenia naprężeń i uszkodzenia kontaktu liny.
Ta kolumna może być dostarczana w stali odlewanej C-Mn, żelazu giętego / żelaza SG, żelazu odlewanego, stali nierdzewnej odlewanej lub materiału odlewanego określonego w projekcie.Odlewanie drewniane jest stosowane do kontroli kształtu odlewu i zmniejszania szkodliwych problemów odlewu, takich jak porowatość i włączenie żużluPonieważ bołard dok jest elementem bezpieczeństwa przystani, przed produkcją należy potwierdzić solidność odlewu, układ śrubki kotwicowej, połączenie fundamentów, wykończenie powierzchni i zakres kontroli.
Szybkie specyfikacje
- Zakres ładowania SWL: od 15 do 200 ton metrycznych → obsługuje wybór od małych miejsc przystosowania do większych miejsc przystosowania na przystani.
- Rodzaj produktu: kolumnę dokującą w kształcie nerki → kompaktową kolumnę kotwiczącą przeznaczoną do zastosowań na przystani, przystani i stoczni.
- Metoda montażu: mocowanie śrutowe do fundamentów doków → śroty mocowania ze stali węglowej galwanizowane na gorąco zapewniają mechaniczne mocowanie odporne na korozję;Wartość śrutu i szczegóły osadzania powinny zostać potwierdzone przez projekt projektowy.
- Układ śrutu: od 4 do 8 śrub kotwicowych → wybrane zgodnie z pojemnością bolardu i wymaganiami połączenia fundamentów.
- Opcje materiału: odlewana stal C-Mn, odlewana żelaza łącznika / żelaza SG, odlewana żelaza, odlewana stal nierdzewna → końcowa stopa powinna być zgodna z projektem przystanku, specyfikacją klienta i wymaganiami inspekcyjnymi.
- Koncentracja procesu odlewania: odlewanie wzorów drewnianych i kontrolowany proces odlewania → pomaga poprawić spójność kształtu odlewu i zmniejszyć szkodliwą porowatość lub włączenie żużlu.
- Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowe + epoxy warsztatowy primer, wypolerowane wykończenie, ocynkowane wykończenie lub indywidualna powłoka → system końcowy podlega środowisku korozji portu i specyfikacji projektu.
- Wykonanie inspekcji opcjonalnej: zgodnie z wymaganiami klienta i zakresem zatwierdzenia projektu można zorganizować przegląd UT, MT, FEA oraz inspekcję klasową / ze strony trzeciej.
Główne parametry techniczne
| Standardowa pojemność koła SWL (tony) |
15 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 200 |
| A | 41 | 51 | 54 | 60 | 70 | 79 | 89 | 95 | 111 |
| B | 194 | 216 | 257 | 264 | 298 | 340 | 375 | 410 | 457 |
| C | 275 | 330 | 385 | 413 | 481 | 550 | 605 | 660 | 759 |
| D | 325 | 390 | 455 | 488 | 569 | 650 | 715 | 780 | 897 |
| E | 288 | 345 | 402 | 431 | 503 | 575 | 632 | 690 | 793 |
| F | 50 | 60 | 70 | 75 | 88 | 100 | 110 | 120 | 138 |
| G | - | - | - | - | 238 | 272 | 299 | 326 | 345 |
| H | - | 213 | 258 | 226 | 381 | 436 | 479 | 523 | 543 |
| Ja... | 213 | 300 | 350 | 353 | 438 | 500 | 550 | 600 | 671 |
| 1 | 88 | 0 | 0 | 88 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 |
| K | - | 136 | 154 | 183 | 146 | 167 | 184 | 201 | 283 |
| L | - | - | - | - | 218 | 249 | 274 | 299 | 345 |
| M | 250 | 300 | 350 | 375 | 438 | 500 | 550 | 600 | 690 |
| N | 125 | 150 | 175 | 188 | 219 | 250 | 275 | 300 | 345 |
| Wielkość węzła | M24 | M24 | M30 | M36 | M36 | M42 | M48 | M56 | M56 |
| Długość węgla | 450 | 450 | 450 | 600 | 600 | 600 | 750 | 915 | 915 |
| Wielkość węgla | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 |
Przewodnik do wyboru i zapytania
Krok 1: Potwierdzenie wymaganego bolardu SWL od 15, 20, 30, 50, 75, 100, 125, 150 lub 200 ton metrycznych zgodnie z analizą kotwiczenia lub rysunkiem projektu portu.
Krok 2: Potwierdź lokalizację instalacji, stan fundamentów molo / jetty, układ śrubki kotwicowej, wytrzymałość betonu, wymagania dotyczące osadzania, stan szczeliny i dostępną przestrzeń instalacyjną.
Krok 3: Potwierdzenie wymogów dotyczących materiału: odlewana stal C-Mn, odlewane żelazo elastyczne / żelazo SG, odlewane żelazo, odlewana stal nierdzewna lub inny materiał odlewany określony w projekcie.
Krok 4: Potwierdzenie obróbki powierzchni: Sa 2,5 wybuchowe + epoxy primer, końcowy system farby, wykończenie ocynkowane, wypolerowane lub specjalna powłoka przeciwkorozyjna.
Krok 5: Potwierdzenie zakresu kontroli i obliczeń przed cytowaniem: UT, MT, identyfikowalność materiału, certyfikat śruby kotwicowej, obliczenie FEA, inspekcja ze strony strony trzeciej lub, w razie potrzeby, zatwierdzenie klasy.
Krok 6: Podaj ilość, miejsce dostawy, wymagany czas dostawy, rysunek GA / rysunek fundamentów, wymagania dotyczące obciążenia przymocowania i zdjęcia referencyjne, jeśli są dostępne.
Struktura
Kidney-shaped casting body | Smooth rope-contact crown | Curved transition area | Bolted base / seating face | Hot-dip galvanized anchor bolt set | Foundation fixing interface | Shop primer or specified surface treatment
Zalety odlewania, kotwiczenia i inżynierii
- Odlewy z drewna są zazwyczaj stosowane w celu kontrolowania kształtu koła nerkowego, utrzymania powtarzalnej geometrii i wspierania lepszej jakości odlewu do usługi mocowania przystani.
- Jakość odlewu jest traktowana jako kluczowy czynnik bezpieczeństwa, ponieważ wady w kolumnie doków mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo kotwiczenia w miejscu przystani.zmniejszenie, oraz wady powierzchniowe, które mogą mieć wpływ na wydajność serwisową.
- Odlewana stal C-Mn nadaje się tam, gdzie projekt wymaga wytrzymałości, wytrzymałości i odporności na uderzenia.W przypadku ważności odporności na zużycie i trwałości powierzchni odlewu można wybrać żelazo gięte / żelazo SG, z zastrzeżeniem zatwierdzenia obciążenia projektu i materiałów.
- Na zakrzywionych obszarach utrzymuje się gładkie przejścia promieniowe w celu zmniejszenia lokalnego stężenia naprężeń i zapewnienia bardziej przyjaznej dla liny powierzchni kontaktowej podczas mocowania.
- Wykorzystanie żurawi z galwanizowanej stali węglowej pomaga zwiększyć odporność na korozję, natomiast stopień szturmu, zaciśnięcie, osadzanie,i wzmocnienie fundamentów powinno być zgodne z projektem cywilnym / portowym.
- Kontrola UT i MT może być zorganizowana zgodnie z wymaganiami klienta w celu sprawdzenia solidności odlewu i wskazań powierzchni / blisko powierzchni przed dostawą.
- Na żądanie można dostarczyć analizę elementów skończonych w celu przeglądu rozkładu naprężeń wokół zakrzywionego nadwozia, podstawy i strefy kotwiczenia w przypadku obciążeń zdefiniowanych przez projekt.
- Przygotowanie powierzchni i powłoka mogą być dopasowane do środowiska portu, w tym do wybuchu, sztucznej gruntowki, końcowej farby, galwanizacji lub systemu ochronnego określonego przez klienta.
Atrybuty niestandardowe
- Rodzaj produktu: Błota do doku nerkowego → Błota do mocowania na przystani, przystani i punktach mocowania na kotwicach.
- Zakres SWL: 15~200 ton metrycznych → wybierane zgodnie z projektem moczarni i zatwierdzonym wymogiem obciążenia.
- Materiał: Odlewana stal C-Mn / odlewane żelazo elastyczne / żelazo SG / odlewane żelazo / odlewana stal nierdzewna → przed produkcją należy potwierdzić klasę końcowego materiału.
- Metoda odlewania: Odlewanie wzorów drewnianych jako normalna metoda produkcji → wspiera kontrolowaną geometrię i poprawę spójności odlewu.
- Kontrola: UT i MT dostępne na żądanie → metoda kontroli i kryteria akceptacji należy potwierdzić w zamówieniu.
- Śruby kotwicowe: Śruby kotwicowe ze stali węglowej ocynkowane na gorąco → wielkość, ilość, długość, stopień i osadzanie śruby powinny być zgodne z dostarczoną tabelą i projektem konstrukcji fundamentów.
- Obsługa powierzchniowa: Sa 2.5 wybuchowe + epoxy warsztatowy primer lub dopasowane wykończenie → końcowy system powłoki zależy od środowiska korozji w porcie i wymogów klienta.
- Obliczenie FEA: dostępne zgodnie z wymaganiami projektu → wykorzystywane do przeglądu stężenia naprężeń i przenoszenia obciążenia kotwiczenia na podstawie potwierdzonych przypadków obciążenia.
- Wymagania dotyczące certyfikatu: dostępne na żądanie → certyfikat producenta, certyfikat materiałowy, raport z inspekcji lub certyfikat klasy / strony trzeciej należy potwierdzić przed cytowaniem.
Jak to działa
Mooring line is placed around the kidney bollard → Rope load is applied to the smooth curved contact area → Load transfers through the casting body to the bolted base → Anchor bolts transfer the force into the quay / jetty foundation → Inspection and maintenance confirm safe berth service condition
Wnioski
Miejsca przystani. Miejsca przystani. Terminale portowe. Miejsca wyposażenia stoczni. Miejsca naprawy. Miejsca pracy łodzi. Miejsca ładowania ładunków i czołgów.
Certyfikacje i zalety
Certyfikaty i dokumenty inspekcyjne mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu, zakresem inspekcji, identyfikowalnością materiału i procedurą zatwierdzenia.
Certyfikacja: świadectwo kontroli ze strony strony trzeciej, świadectwo badania obciążenia ciągniejącego
Rysunek i zdjęcia
![]()
![]()
Częste pytania
P1: Jak należy wybrać odpowiednią pojemność kolumny doku nerkowego?
Odpowiedź 1: Wybierz polardę SWL zgodnie z analizą mocowania przystani, zakresem rozmiarów statku, układem linii mocowania, kierunkiem obciążenia, czynnikiem bezpieczeństwa oraz konstrukcją fundamentów przystani/brzeża.Podawana tabela zapewnia pojemność, głównych wymiarów i danych referencyjnych śrub kotkowych do cytowania i wstępnego wyboru.
P2: Jaki materiał jest lepszy dla tego bolardu doków, stali odlewanej czy żelaza elastycznego?
Odpowiedź 2: W przypadku, gdy wytrzymałość i wytrzymałość konstrukcyjna są istotne, zwykle wybierana jest stal odlewana.Żelazo gięte / żelazo SG można rozważyć, gdy odporność na zużycie i trwałość powierzchni odlewu są kluczowymi problemamiOstateczny materiał powinien być potwierdzony zgodnie z załadunkiem projektowym, specyfikacją klienta i wymaganiami inspekcyjnymi.
P3: Czy można dostarczyć UT, MT, FEA i certyfikaty?
A3: Tak, obliczenia UT, MT, FEA, certyfikat materiału, certyfikat producenta, certyfikat śrubki kotwicowej oraz inspekcja klasy / strony trzeciej mogą być zorganizowane zgodnie z wymaganiami projektu.Metoda kontroli, kryteria akceptacji i zakres certyfikatu należy potwierdzić przed cytowaniem.



