 
|
Odporny na tarcie układ napędowy statku z uszczelnieniem rury rufowej
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 |
|---|---|
| Cena: | As per quotation |
| Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
| Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
| Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
| Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Kompozycja: | Miedziana obudowa, tuleja ze stali nierdzewnej, ocynkowany pierścień zaciskowy, uszczelka opony gazo | Zakres średnic wału rufowego: | 50-1150mm |
|---|---|---|---|
| Średnica odpornej na zużycie wykładziny wałów rufowych: | 70-1250mm | Ciśnienie robocze oleju smarującego: | 1-2 bary |
| Temperatura pracy oleju smarującego: | -25 ℃ ~ + 110 ℃ | Prędkość liniowa odpornej na zużycie wykładziny wału rufowego: | ≤7m/s |
| Średni wyciek: | 5 ~ 30 ml/h | Gumowa uszczelka: | Cztery |
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA itp. | ||
| High Light: | Uszczelka mostka układu napędowego statku,odporna na tarcie uszczelka rufy rufy,uszczelka antykorozyjna rufy rufowej |
||
opis produktu
Odporny na tarcie układ napędowy statku z uszczelnieniem rury rufowej
Opis:
Ma to na celu zapobieganie przedostawaniu się wody morskiej i zanieczyszczeń z wału śrubowego do statku oraz przedostawaniu się smarów do oceanu.Właściwości: korozyjne i wysokotemperaturowe, odporne na tarcie.Zalety: dobry efekt uszczelniający, długa żywotność, niskie zużycie energii i łatwa instalacja.Może być stosowany do rodzajów naczyń, w których czynnikiem roboczym jest olej.
Główne dane techniczne:
- Skład: obudowa miedziana, tuleja ze stali nierdzewnej, ocynkowany pierścień zaciskowy, uszczelka opony gazowej
- Zakres średnic wału rufowego 50-1150mm
- Średnica odpornej na zużycie wykładziny wałów rufowych 70-1250mm
- Ciśnienie robocze oleju smarującego 1-2 bar
- Temperatura pracy oleju smarującego -25 ℃ ~ + 110 ℃
- Prędkość liniowa odpornej na zużycie wykładziny wału rufowego ≤ 7 m / s
- Średni wyciek 5~30ml/h
- Gumowa uszczelka: cztery
- Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA itp
Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie