Pneumatyczny gumowy fender Davit
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Numer modelu: | Fender Crane, Fender Davit |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Zindywidualizowane |
Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
Zasady płatności: | TT, akredytywy itp. |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/rok |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Kwadratowa rura | Ogólna struktura: | Podstawa, główna część, wsparcie, urządzenia |
---|---|---|---|
Włókna i ich części: | - Tak, proszę. | Podnoszenie: | Elektryczne, hydrauliczne |
Wykorzystany skrzyń: | Ø1500x3000mm do Ø4500x9000mm | Zdalne sterowanie: | - Tak, proszę. |
świadectwo: | BV, DNV, ABS, LR, RMRS, CCS, RINA, itp. | temperatury: | -40°C do 45°C |
Zasilanie: | 380V do 690V, 50 do 60 Hz, 3Ph | ||
Podkreślić: | Hydrauliczne Pneumatyczne Gumowe Fender Davit,Davit dla pneumatycznego gumowego fendera,Hydrauliczny dźwig Davit |
opis produktu
Davit do pneumatycznego żurawia gumy, hydraulicznego żurawia żurawia
Opis:
Fender Crane jest zaprojektowany do bezpiecznego i efektywnego obsługi płaszczyzn podczas rozmieszczania i odzyskiwania, zapewniając bezpieczne miejsce przechowywania na pokładzie statków.Takie urządzenie do pneumatycznego gumowego bramkarza składa się z dwóch ramion, z których każdy jest podtrzymywany podstawą, hydrauliczną jednostką napędową i dwoma hydraulicznymi kołkami (po jednym dla każdego ramienia dźwigu).
Produkujemy i dostarczamy żurawie z fenderami zgodne ze standardami ISO 17357-1:2014 lub dostosowane do określonych wymagań.łatwość obsługi, obniżone koszty utrzymania i łatwość montażu, co czyni je idealnymi zarówno do modernizacji na istniejących statkach, jak i instalacji na nowych statkach o ograniczonej powierzchni pokładowej.Pozwalają również na zdalne rozmieszczanie i odzyskiwanie osłon., tworząc bezpieczniejsze środowisko pracy dla załogi statku.
W przypadku FSRU (Płynących Jednostek Przechowywania i Regasyfikacji) nasze żurawie zabezpieczające umożliwiają przechowywanie żurawi na pokładzie i ich rozmieszczanie w razie potrzeby za pomocą ramion żurawia,wyeliminowanie konieczności trwałego przechowywania w wodzie lub zależności od lokalnych dostawców w zakresie transportu sprzętu do obiektuFunkcjonalność ta rozciąga się na inne pływające jednostki produkcyjne i magazynowe, takie jak FLNG (pływające instalacje gazu ziemnego skroplonego) i FSO (pływające jednostki magazynowe i rozładunkowe).Żurawie są bez wątpienia najbezpieczniejszym i najbardziej wydajnym sposobem obsługi dużych żurawi podczas operacji między statkami.
Charakterystyka produktu:
- Wydajność: Najbardziej skuteczna metoda obsługi płaszczyzn.
- Bezpieczeństwo załogi: Bezpieczne obsługiwanie i przechowywanie błotników.
- Utrzymanie: zminimalizowane, aby wydłużyć żywotność klapy.
- Dostępne są różne wzory i rozmiary żurawi, wyposażonych w odpowiednie jednostki napędowe hydrauliczne.
Główne specyfikacje techniczne:
- Główna struktura: Podstawowa struktura składa się z podstawy, głównych ramion, systemu sterowania hydraulicznego, uchwytów, amortyzatorów, haków i urządzeń.
- Pneumatyczne żurawie gumowe oszczędzają znacząco czasu właścicielom/operatorom statków podczas przygotowywania statków do operacji statku do statku.Pneumatyczne żurawie gumowe tworzą również bezpieczniejsze środowisko pracy dla załogi.
- Wykorzystuje się elektrycznie sterowany układ hydrauliczny, którego zdolność podnoszenia jest dwukrotnie większa niż ciężar bramki.
- System hydrauliczny wykorzystuje rury hydrauliczne ze stali nierdzewnej i połączenia typu zacisków, zmniejszając objętość konstrukcji i poprawiając efekt uszczelnienia i przeciwkoryzacji.
- Dwie opcje sterowania są dostępne dla systemu sterowania: 1. sterowanie przyciskiem skrzynki sterującej, 2. zdalne sterowanie przyciskiem awaryjnym.
- Krania są dostępne w rozmiarach od Ø1500x3000mm do Ø4500x9000mm.
- Konstrukcja tych żurawi pozwala na uruchomienie i odzyskanie żurawi nawet w niekorzystnych i ciężkich warunkach pogodowych.
- W skład żurawia wchodzą ramiona żurawia, cylindry hydrauliczne, jednostki napędowe hydrauliczne (w tym silniki elektryczne), konsole sterujące, dźwignie i podstawy piwotowe spawane na pokładzie.
- Konstrukcja ramienia dźwigu jest całkowicie zamkniętą strukturą typu puszkowego, z podłożem podtrzymywania o zmiennym zasięgu na dolnym końcu.
- Podnoszenie, opuszczanie i obracanie są sterowane hydraulicznie za pomocą dźwigni zaworów działających na miejscu lub na konsoli zdalnego sterowania.
- Wynka jest wyposażona w hamulce zabezpieczające, zamontowane wewnątrz skrzynki biegów wraz z przekładniami redukcyjnymi.
- Wszystkie zębatki w wincu są całkowicie zamknięte i działają w kąpieli olejowej.
- Wszystkie koła są wyposażone w łożyska rolkowe i smarowane przez dysze olejowe.
- Zapewnione jest urządzenie zaciskające, które zapobiega ruchowi dźwigu podczas nieprzestrzeni pracy z powodu odchylenia i obrotu statku.
Główny parametr techniczny:
Kod projektowania | Przepisy dotyczące urządzeń podnoszących ABS, DNV, LR, BV |
SWL | 20,5-16 tony |
Działania ze strony statku | 10,5-1,5 m |
Włóczno | 3m do 9m |
Prędkość podnoszenia | 5m/min Do 12m/min |
Maksymalna wysokość obniżania | 50 metrów |
Zużycie energii | 37 kW |
HPU | Wbudowana podwójna pompa |
Zasilanie | 380 do 690v/50hz-60hz/3ph |
Temperatura otoczenia | Minus 40°C do 45°C |
Rysunek Davit dla pneumatycznego gumowego żurawia, hydraulicznego żurawia,