 
|
Kucie hydraulicznego układu kierowniczego ze stali nierdzewnej Pintle Marine
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numer modelu: | Standardowy lub dostosowany |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Based on quotation |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardową paletę lub niestandardowe opakowanie |
| Czas dostawy: | Na podstawie wymagań projektu |
| Zasady płatności: | T/T, akredytywa |
| Możliwość Supply: | Produkcja zindywidualizowana w oparciu o wymagania projektu |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Materiał: | Kucie stali nierdzewnej, kucie stali C-Mn, kucie stali stopowej | Kontrola: | NDE (test ultradźwiękowy i badanie magnetyczne przez wykwalifikowanych operatorów), kontrola wymiaró |
|---|---|---|---|
| Certyfikaty klasyfikacyjne: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Podkreślić: | czop steru Morski hydrauliczny układ kierowniczy,stalowy czop steru,czop steru |
||
opis produktu
Kucie czopka steru ze stali nierdzewnej
Opis
Kuty czop steru ze stali nierdzewnej ma trzymać płetwę sterową w dolnej części.Łączy płetwę sterową i klakson steru.Przenosi siłę płynnie.Musimy sprawić, aby niebieski styk pasował do czopa sterowego z płetwą sterową.Generalnie jest on wykonany w kształcie stożka, w zależności od jego części i funkcji, odpowiednio zwanego górnym sworzniem sterowym, dolnym sworzniem sterowym
Główna specyfikacja techniczna
- Materiał;Kucie stali nierdzewnej, kucie stali C-Mn, kucie stali stopowej
- Kontrola: NDE (test ultradźwiękowy i badanie magnetyczne przez wykwalifikowanych operatorów), kontrola wymiarów
- Certyfikaty klasyfikacyjne: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA itp.
Rysunek kucia czopka steru ze stali nierdzewnej
Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie