Sfabrykowany stalowy układ kierowniczy typu płetwy steru Morski hydrauliczny układ kierowniczy
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | Zhongyuan |
Orzecznictwo: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Numer modelu: | Standardowy i dostosowany |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 |
---|---|
Cena: | As per quotation |
Szczegóły pakowania: | Paleta lub dostosowana |
Czas dostawy: | Zgodnie z ofertą |
Zasady płatności: | TT, L/C itp. |
Możliwość Supply: | Zaspokajaj potrzeby klientów |
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaje steru klapowego: | Typ pręta prowadzącego, Typ pręta łączącego | Efektywność: | siła sterowania jest 1,5 ~ 1,8 razy większa od normalnego steru; |
---|---|---|---|
Korzyści: | Poprawić zdolność manewrowania; | Rozszerz strefę żeglarską i zdolność holowania: | nie-mentalne łożysko, smarowanie wodą morską |
High Light: | Hydrauliczny układ kierowniczy ISO9001 Marine,płetwa steru klapy,płetwa steru statku; |
opis produktu
Wyprodukowane stalowe pióro steru typu klapa
Opis:
Do tej pory w eksploatacji znajduje się 465 zestawów stalowych płetw i sterów o wysokim udźwigu, w tym statki ratownicze, holowniki, pogłębiarki.Mamy spore doświadczenie w projektowaniu, optymalizacji, produkcji, instalacji i konserwacji systemów sterowych.Ściśle współpracujemy z instytutami w zakresie optymalizacji steru pustej bańki, wydajności, wibracji i dopasowania do śmigła. Projektujemy i produkujemy stery klapowe, stery z klapami kanałowymi, stery z półwiszącymi klapami, stery typu fishtail i skręcone stery, stery wielkogabarytowe, stery specjalne
Główne dane techniczne:
- Rodzaje steru klapowego: typ drążka prowadzącego, typ korbowodu
- Ster klapowy ma korzystny profil hydrodynamiczny i nadaje się do wszystkich rodzajów jednostek pływających.szczególnie dla jednostek wymagających dużej manewrowości, takich jak holowniki.łodzie ratownicze i chemikaliowce, promy typu ro-ro, pogłębiarki itp.
- Korzyści: Poprawa zdolności manewrowych;Wydajność: siła sterowania jest 1,5 ~ 1,8 razy większa od normalnego steru
- Rozszerz strefę żeglarską i zdolność holowania;nie-mentalne łożysko, smarowanie wodą morską
Rysunek sfabrykowanej stalowej klapy steru pióra