Łańcuch do otwierania luków pokładowych | Spawany łańcuch holowniczy 11-30 mm

Łańcuch do wyciągania z 11-30 mm

Przegląd produktu

Łańcuch pociągowy do pokrycia włazu morski to spawany z zapłoną z otwartym ogniwem łańcuch, który służy do przesyłania siły ciągnącej w kompatybilnych systemach pokrycia włazu ładunkowego napędzanych łańcuchem.koło kieszonkowe, przewodnik lub urządzenie pociągające do przenoszenia osłony włazu podczas otwierania i zamykania.Typowe zastosowanie obejmuje urządzenia pokrywające włazówkowe typu odciągania i łańcuchowo napędzane na statkach towarowych i statkach towarowych.

Wybór zamiennika musi opierać się na geometrii całego ogniwa i interfejsie systemu, a nie tylko na średnicy łańcucha.obciążenie przełomowe, całkowita długość, liczba ogniw i końcowe połączenia należy sprawdzić w stosunku do rysunku producenta osłony włazu lub zatwierdzonej oryginalnej próbki.To nie jest łańcuch kotwicowy., łańcuch mocowania lub łańcuch podnoszący ogólnego przeznaczenia.

Szybkie specyfikacje

• Zakres rozmiarów łańcucha: od 11 do 30 mm → obejmuje dostarczony zakres wymiany dla różnych układów napędowych pokrywki włazu.
• Odległość łącza / długość wnętrza: 42-108 mm → musi być zgodna z geometrią koła łańcuchowego lub kieszeni, aby zapobiec złemu zaangażowaniu.
• Szerokość wnętrza: 12,5 do 35 mm → wpływa na otwartość poprzez przewodniki, koła i elementy łącznikowe.
• Obciążenie próbne: 57-399 kN → odniesienie obciążenia produkcyjnego lub przyjmowania; nie jest to SWL łańcuchowy.
• Obciążenie przełomowe: 116-798 kN → minimalna wartość odniesienia z dostarczonej tabeli, z zastrzeżeniem klasy materiału i uzgodnionej podstawy badania.
• Przybliżona masa: 2,39-18,22 kg/m → przydatna do obliczania całkowitej masy łańcucha, obsługi, pakowania i przewozu.
• Konstrukcja: spawany z wstrzykiwaczem błyskowym, łańcuch z otwartym łącznikiem bez szpilki → jakość spawania łącznika i spójność wymiarowa są kluczowymi kontrolami produkcji.
• Standardowe wykończenie: farbowane na czarno → samobarwne, ocynkowane lub pokrycia specyficzne dla projektu wymagają potwierdzenia przed produkcją.

Główne parametry techniczne

Wskazówka dotycząca dopasowywania systemu osłony włazu i badania

Krok 1: Podaj producent osłony włazu, nazwę statku lub numer kadłuba, typ osłony włazu, oryginalny kod łańcucha oraz dostępny rysunek systemu lub próbkę łańcucha.

Krok 2: Potwierdź średnicę łańcucha, wysokość, szerokość wewnętrzną, szerokość zewnętrzną, długość całkowitą, liczbę ogniw, ogniwa końcowe, złącza i wszelkie układy łączące.

Krok 3: Potwierdź wymagane obciążenie przeciwprężne, obciążenie przeciwprężne, stopień materiału i podstawę badania.

Krok 4: Przed zamówieniem nowego łańcucha należy potwierdzić zgodność z istniejącym kołem łańcuchowym, kołem kieszonkowym, przewodnikiem, jednostką napędową i ścieżką przechowywania łańcucha.

Krok 5: Potwierdzić wykończenie powierzchni, środowisko korozyjne, praktykę smarowania oraz wymaganie czarnego malowania, samobarwienia lub ocynkowania.

Krok 6: Podaj ilość lub całkowitą długość, opakowanie, zakres kontroli i certyfikatu, miejsce przeznaczenia, wymagany czas dostawy i wymóg klasy.

Budowa łańcucha

Calibrated open links | Flash butt welded link joint | Controlled chain diameter and pitch | Defined inside and outside width | Continuous chain length | Optional end link or connecting arrangement | Black painted or project-specified finish

Zalety produkcji, weryfikacji obciążenia i konserwacji

• Spawanie przy użyciu wstrzykiwacza błyskawicznego zapewnia ciągłą strukturę spawanego łącznika; ustawienie spawania, przycinanie i obszar dotknięty ciepłem powinny być kontrolowane zgodnie z zatwierdzonym procesem produkcyjnym.
• Średnica łańcucha, wysokość i szerokość ogniwa są sprawdzane jako dopasowana geometria, ponieważ stałe zaangażowanie koła łańcucha jest niezbędne do płynnego przemieszczania się osłony włazu.
• Wymagania dotyczące identyfikowalności materiału i obróbki cieplnej mogą być kontrolowane w partii, gdy w specyfikacji zakupu określona jest określona stopa stali lub poziom wytrzymałości.
• Badania przeciwobciążenia i próbę niszczycielskiego ładunku przełomowego można zorganizować zgodnie z uzgodnionym planem kontroli i badań; przed produkcją należy potwierdzić częstotliwość badań i podstawę akceptacji.
• Łańcuch zamienny należy sprawdzić wraz z kołami łańcuchowymi, kieszeniami, przewodnikami i złączami pod kątem korozji, nieprawidłowego zużycia, niezgodności pasma lub uszkodzonych powierzchni zaangażowania.
• Rutynowa inspekcja powinna koncentrować się na zużyciu korony ogniwa, utratze korozji, zgiętych ogniwach, pękniętych obszarach spawania, miejscowych deformacjach i nagromadzonym wydłużeniu pasma.

Atrybuty niestandardowe

• Funkcja produktu: napęd / łańcuch przyciągający do pokrywy włazu → przekazuje siłę przyciągania w zgodnym mechanizmie otwierania i zamykania.
• Wielkość łańcucha: 11 / 14 / 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 30 mm → wybierz według geometrii całkowitego ogniwa i rysunku systemu.
• Geometria łącza: wiele konfiguracji A / B / C → ta sama średnica łańcucha może mieć różną wysokość, szerokość i masę.
• Materiał: stal węglowa → 20Mn2, 20MnV lub inne klasy mogą być omawiane, ale muszą zostać potwierdzone w specyfikacji zamówienia.
• Metoda wytwarzania: Wylotowane ogniwa z prętem błyskawicznym → kalibracja wymiarowa i jakość spawania są kluczowymi punktami kontroli.
• Obsługa powierzchniowa: czarna lakiera jako dostarczana podstawa → kolor własny, normalne ocynkowanie lub ocynkowanie na gorąco zależy od projektu.
• Dane o obciążeniu: obciążenie dowodowe i obciążenie awaryjne → wartości kwalifikacyjne, nie SWL ani WLL.
• Formularz dostaw: Należy określić długość cięcia, całkowitą pętlę lub układ łańcuchowy specyficzny dla systemu → wyposażenie końcowe i metodę połączenia.
• Opakowanie: drewniana obudowa, karton, bęben lub paleta → wybrane według długości łańcucha, masy jednostkowej, wykończenia i sposobu transportu.

Jak to działa

Drive unit applies pulling force → Chain engages the chain wheel / pocket arrangement → Link-by-link movement transfers force along the chain path → Hatch cover rolls or travels through its designed opening or closing sequence → Chain returns to the storage or guide arrangement

Wnioski

Chain-driven cargo hatch cover systems | Drag-type hatch cover arrangements | Side-rolling hatch cover pull systems | Rolling hatch cover replacement projects | Bulk carriers | General cargo vessels | Ship repair and retrofit

Inspekcja, badania i dokumentacja

Badanie wymiarów, badania pod obciążeniem, badania pod obciążeniem, certyfikaty materiałowe i dokumentacja badawcza producenta można zorganizować zgodnie ze specyfikacją zakupu.Kontrola klasyfikacji jest dostępna na żądanie i nadal podlega obowiązującym przepisom społeczeństwa, zatwierdzony zakres badań i liczba uczestników badań.

Certyfikacja: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certyfikat badawczy producenta.

Rysunek i zdjęcia

Częste pytania

P1: Jakie informacje są wymagane do wymiany istniejącego łańcucha pokrywającego właz?

A1: Należy podać oryginalny kod producenta lub łańcucha, średnicę łańcucha, rozmiar, szerokość wewnętrzną i zewnętrzną, całkowitą długość lub liczbę ogniw, połączenie końcowe, wymagane obciążenia oraz rysunek lub reprezentatywną próbkę.Należy również sprawdzić stan koła łańcuchowego i przewodnika.

P2: Czy ładunek przeciwobciążeniowy lub ładunek przeciwrozładowy może być stosowany jako łańcuch SWL?

Odpowiedź 2: Nie. Obciążenie próbne i obciążenie awaryjne są odniesieniami do badań lub wytrzymałości. Nie stanowią one limitu obciążenia roboczego.Projektant układu osłony włazu lub producent wyposażenia oryginalnego powinien określić obciążenie robocze i wymagany margines projektowy.

P3: Czy można połączyć nowy przecinek łańcucha z istniejącym, zużytym łańcuchem?

Odpowiedź 3: Tylko po potwierdzeniu technicznym. Używany łańcuch może mieć korozję, zużycie i wydłużenie pasma, które powodują nierównomierne zaangażowanie koła łańcucha.Zastąpienie całego łańcucha lub zweryfikowana sekcja dopasowana jest zazwyczaj bezpieczniejsze niż nieoceniona instalacja mieszana.